Mazda 323 BG (1989-94) Hava Filtre Kazan Bakımı

bu kısımlar çok hasarlı olduğu için tamir etmekten vazgeçtim


öncelikle temizleyebildiğim kadar temizledim



bu hava girişini lastik conta ve yapıştırıcı ile kapattım



yan taraftaki hava girişini yarı yarıya bantladım. ucundaki plastik boruyu iptal ettim. bu şekilde braktım



karbüratörün altına contadan kestim hava girişi olamsın diye.

gazlı arabalarda havanın tek yerden ve düzenli giriş yapması çok önmeli. rölantiyi çok etkiliyor. rölanti eskisine göre daha iyi.
unutmadan hava filtresinide yeniledim.

bunu biraz dar vakitte yaptım. hava girişini bantla değilde tamamen yarı yarıya kapatıcam yani icini doldurucam ve uç kısmına kumaş türü ile yine filtre uygulayacam, hava filtresinden önce bir filtre daha yani.

yaptığım zamn fotoları yüklerim.

91 lerde hava filtre kutusu metal demekki. Bende 93 vardı plastikti. Ön tarafa giden hava girişini kapatıp havayı yan taraftan vermişsin bunun nedeni nedir?

evet metal. ilk fotolardada görüldüğü gibi hava giriş yolu hasarlı, tamiri uğraştıracaktı, bende yan tarafı kullandım. bu şekilde daha zahmetsiz oldu. burası bantla komple kapalıydı, gazlı araçlarda kapatıyorlar

mehmet eroğlu' Alıntı:

evet metal. ilk fotolardada görüldüğü gibi hava giriş yolu hasarlı, tamiri uğraştıracaktı, bende yan tarafı kullandım. bu şekilde daha zahmetsiz oldu. burası bantla komple kapalıydı, gazlı araçlarda kapatıyorlar

Genişletmek için tıkla ...

Normalde o kısım yandan aşağı doğru uzanıyor ve ucu kapalıdır. Rezonans kabı görevini görür. Ön taraftan uzanan hava borusuna dikkat ettiysen uca kadar gider onun sebebi motordan mümkün olduğunca etkilenmeden soğuk hava çekmesi için. Sen direk motordan yükselen sıcak havayı vermiş oldun şuanda. Tavsiyem diğer tarafın tamirini yaptır. Birde plastik olanlarda kış aylarında aracın çabuk ısınması için ısıya duyarlı yaylı sistem var egzoz manifoldu üzerinden veriyor sıcak havayı araç ısınana kadar belki sende de vardır iptal etmiş olabilirler.

manifold üzerindeki iptal galiba. tamir olursa bakıcam. dediğiniz gibi direk sıcak hava alıyor. rezonans borusuna yakın bi hava borusu daha var ucu radyatörün orda ön tarafa bakıyor, hava girişini buraya bağlayabilirim aslında, böylece sıcak hava almamış olur

mehmet eroğlu' Alıntı:

manifold üzerindeki iptal galiba. tamir olursa bakıcam. dediğiniz gibi direk sıcak hava alıyor. rezonans borusuna yakın bi hava borusu daha var ucu radyatörün orda ön tarafa bakıyor, hava girişini buraya bağlayabilirim aslında, böylece sıcak hava almamış olur

Genişletmek için tıkla ...

Zaten esas havayı oradan alması gerekiyor. Sistemin normali o şekilde.

Ellerine sağlık güzel çalışma olmuş, paylaşım için teşekkürler.

rica ederim

Oğuzhan' Alıntı:

Zaten esas havayı oradan alması gerekiyor. Sistemin normali o şekilde.

Genişletmek için tıkla ...

anladım, orayı faaliyete geçirmek lazım

Oğuzhan' Alıntı:

Normalde o kısım yandan aşağı doğru uzanıyor ve ucu kapalıdır. Rezonans kabı görevini görür. Ön taraftan uzanan hava borusuna dikkat ettiysen uca kadar gider onun sebebi motordan mümkün olduğunca etkilenmeden soğuk hava çekmesi için. Sen direk motordan yükselen sıcak havayı vermiş oldun şuanda. Tavsiyem diğer tarafın tamirini yaptır. Birde plastik olanlarda kış aylarında aracın çabuk ısınması için ısıya duyarlı yaylı sistem var egzoz manifoldu üzerinden veriyor sıcak havayı araç ısınana kadar belki sende de vardır iptal etmiş olabilirler.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam bende onu sorcaktım bu yandaki borunun ucu niye kapalı rezonans kabı derken biraz daha açar mısınız.