Forlan
Gri Atmaca
Araçlarımızı iyi güzel kullanıyoruz fakat hatalı mı yoksa düzgün mü kullanıyoruz soru işaretleri var kafamda bu yüzden sizlerede sormak istedim. Malum trafik lambalarında yada uzun süreli duraklamalarda frene sert basınca start stop devreye giriyor fakat bu durmalarda aracı N konumuna alıp mı start stopu devreye almalıyız yoksa d konumundayken start stopun devreye girmesinds bir sakınca var mı? Yurtdışı araştırmalarımda N konumuna alıp kullananlar var hem şanzıman hem motor hem de balata ömrünün uzun süreli korunması için ama bayilere sorduğum zaman bir sıkıntı yok D konumunda durup gidebilirsiniz diyorlar. Sizce doğrusu ne olmalı? Mesela bildiğim kadarıyla dsg şanzımanda alınan arızaların çoğu D konumunda durk kalklardan ötürü aşırı ısınma ve aşınmadan kaynaklanmış bunu doğuş grubu aracı artık alırken uyarıyormuş acaba bizim araçlarımızda nasıl olmalı?