ibrasoft
Aktif
Tekrardan herkese merhaba. 
Aynaların kapanması için elektronik devreli bir sistem veya PIC ile programlanmış bir devre oluşturmadım. PIClerin bazen arızalanması, programda hata oluşması gibi nadiren de olsa oluşan durumlar olduğu için ve devrenin her an tetikte olup 7805 üzerinden beslemede kalması içime sinmedi. Lise zamanlarından kalma otomatik kumanda dersinden kalan kırıntılarla sadece röleler (Küçük kontaktör) ile oluşan bir sıralama yaptım. Tabi burada ufak bir sorun çıktı karşıma, devrenin belirli bir süre sonra kendini devre dışı bırakması. Onu da yine röleli bir düzenekle ufak bir ayarlanabilir gecikme devresi ile çözdüm.
Plaket çıkarma devre çizme zaman alacağı için delikli plakete yaptım devreyi. Çift kontaklı röle bulamadığım için zamanım da kısıtlı olduğu için tek kontaklı röleden 2 adet kullanmak durumunda kaldım. Devre bir röle daha eksiltilerek yapılabilir. Fazlalık olan röle üvey evlat gibi duruyor çıkıntıda
Neyse sistemin çalışması basit, devreye girmesi için 2 koşul var. Birincisi kontağın kapalı olması, ikincisi kapılara kilitlen komutu gönderilmesi. Bu iki durum aynı anda sağlanmadıkça sistem devreye girmiyor. Araç çalışırken kendi düğmesi ile ister açıp istersem kapatabiliyorum.
Olumsuz durumlar için devrenin işini bitirdikten sonra devreden çıkmasını yararlı gördüm, örneğin aracı park ettikten sonra değişen ve o an aynanın açılmaması gereken bir durum oluştuysa (aynanın donması, yanınıza birinin sıfır yanaşması) kapıları açılınca daha araca binip olumsuz durumu ortadan kaldıramadan açılması mekanizmanın ömrünü azaltacağı için siz kontağı açana kadar aynaların açılmaması daha iyi. Kontağı açtığınızda aynalar açılacak diye bir kaide yok bu arada. Normalde düğmeyi nasıl içerden kapattığınızda kontağı açınca aynalar açılmıyorsa, şimdi de kapıları açtıktan sonra manuel düğmesine basıp kapalı konumda bekletirseniz kontağı açtığınızda aynalar açılmıyor.
Devreyi ilk başta 5 saniye aynalara kapatma komutu gönderme üzerine yapıp montajını yaptım. Fakat araçtan hemen indiğinizde kapıları hemen kilitlerseniz araç manuel düğmenin konumu ne ise (aynalar açık ise aç, kapalı ise kapat sinyalini) 40 saniye boyunca aynalara gönderiyor. Bu durumda araçtan hemen inip kapıları kilitlediğimde aynalar hemen kapanıyor, 6. saniye sonunda devreden çıkınca araçtan aynaları aç sinyali devam ettiği için tekrar açılıyordu. Bunun için de süreyi 50 saniyeye çıkardım. Bunun bir zararı yok, çünkü araç aynalara sürekli olarak açıksa aç, kapalıysa kapat sinyalini kesintisiz gönderiyor. Ama yine de aküye yük, ve gereksiz elektrik altında kalan devrelerden huzursuz olduğum için 50. saniye devre kendini kapatıyor.
Tüm kabloların ek yerleri önce normal izole bant ile sonra kumaş bant ile, en üstten de hepsi kumaş bant ile sarılmış görünmeyen bir yer olsa da görüntü kirliliği en aza indirilmiştir. Tabi kabloların ses yapma durumunun da önüne geçtim bu şekilde.
Bayağı uzun ve gereksiz detaylı anlatmış olabilirim. Buna rağmen okuyan arkadaşlara teşekkür ederim
1.Video:
2.Video:
Aynaların kapanması için elektronik devreli bir sistem veya PIC ile programlanmış bir devre oluşturmadım. PIClerin bazen arızalanması, programda hata oluşması gibi nadiren de olsa oluşan durumlar olduğu için ve devrenin her an tetikte olup 7805 üzerinden beslemede kalması içime sinmedi. Lise zamanlarından kalma otomatik kumanda dersinden kalan kırıntılarla sadece röleler (Küçük kontaktör) ile oluşan bir sıralama yaptım. Tabi burada ufak bir sorun çıktı karşıma, devrenin belirli bir süre sonra kendini devre dışı bırakması. Onu da yine röleli bir düzenekle ufak bir ayarlanabilir gecikme devresi ile çözdüm.
Plaket çıkarma devre çizme zaman alacağı için delikli plakete yaptım devreyi. Çift kontaklı röle bulamadığım için zamanım da kısıtlı olduğu için tek kontaklı röleden 2 adet kullanmak durumunda kaldım. Devre bir röle daha eksiltilerek yapılabilir. Fazlalık olan röle üvey evlat gibi duruyor çıkıntıda
Neyse sistemin çalışması basit, devreye girmesi için 2 koşul var. Birincisi kontağın kapalı olması, ikincisi kapılara kilitlen komutu gönderilmesi. Bu iki durum aynı anda sağlanmadıkça sistem devreye girmiyor. Araç çalışırken kendi düğmesi ile ister açıp istersem kapatabiliyorum.
Olumsuz durumlar için devrenin işini bitirdikten sonra devreden çıkmasını yararlı gördüm, örneğin aracı park ettikten sonra değişen ve o an aynanın açılmaması gereken bir durum oluştuysa (aynanın donması, yanınıza birinin sıfır yanaşması) kapıları açılınca daha araca binip olumsuz durumu ortadan kaldıramadan açılması mekanizmanın ömrünü azaltacağı için siz kontağı açana kadar aynaların açılmaması daha iyi. Kontağı açtığınızda aynalar açılacak diye bir kaide yok bu arada. Normalde düğmeyi nasıl içerden kapattığınızda kontağı açınca aynalar açılmıyorsa, şimdi de kapıları açtıktan sonra manuel düğmesine basıp kapalı konumda bekletirseniz kontağı açtığınızda aynalar açılmıyor.
Devreyi ilk başta 5 saniye aynalara kapatma komutu gönderme üzerine yapıp montajını yaptım. Fakat araçtan hemen indiğinizde kapıları hemen kilitlerseniz araç manuel düğmenin konumu ne ise (aynalar açık ise aç, kapalı ise kapat sinyalini) 40 saniye boyunca aynalara gönderiyor. Bu durumda araçtan hemen inip kapıları kilitlediğimde aynalar hemen kapanıyor, 6. saniye sonunda devreden çıkınca araçtan aynaları aç sinyali devam ettiği için tekrar açılıyordu. Bunun için de süreyi 50 saniyeye çıkardım. Bunun bir zararı yok, çünkü araç aynalara sürekli olarak açıksa aç, kapalıysa kapat sinyalini kesintisiz gönderiyor. Ama yine de aküye yük, ve gereksiz elektrik altında kalan devrelerden huzursuz olduğum için 50. saniye devre kendini kapatıyor.
Tüm kabloların ek yerleri önce normal izole bant ile sonra kumaş bant ile, en üstten de hepsi kumaş bant ile sarılmış görünmeyen bir yer olsa da görüntü kirliliği en aza indirilmiştir.
Tabi kabloların ses yapma durumunun da önüne geçtim bu şekilde.Bayağı uzun ve gereksiz detaylı anlatmış olabilirim. Buna rağmen okuyan arkadaşlara teşekkür ederim
1.Video:
2.Video:
Ekli dosyalar
Moderatörün son düzenlenenleri:
