Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Ayna İçin Fikir Alış Verişi

ibrasoft · 28 Ocak 2016

Merhaba arkadaşlar..
Biraz hızlı giriş yaptım foruma ama yeni yavru yeni heyecan durdurmuyor pek

Forumda göremedim daha önce yapan oldu mu bilmiyorum.
Aynaların otomatik katlanması ile ilgili bir düşüncem var. Kafamda şeklen oturttum gibi işlemi.

Kontak kapatıldığı zaman otomatik katlanacak, kontak açıldığında otomatik açılacak ama sistem istediğim zaman kontak açıkkende kapatabilsin diye konsoldaki düğmeyi de sisteme dahil etmeyi düşünüyorum. Ki dar yerlerden vs geçecek iken düğmeye basınca kontak açık olsa da aynaları kapatabileyim. Dış görüntüde ekstra bir düğme falan düşünmüyorum.
Kafamdaki malzemelere göre 40-50 TL ye bitirebilirim gibi geliyor.

Sistemi bu şekilde kurmayı düşünüyorum, onun için röle ve bağlantı şeması planlayacağım ama ilave önerisi olan arkadaşlar varsa sevinirim şu ihtimali de düşünsen iyi olur diyebileceğiniz. Sonradan değişiklik yapmak zor olabilir.

immmir · 28 Ocak 2016

Düşünce iyi ancak, sonuçta aynayı açıp kapatan plastik dişliler ve her kontakta açılıp kapanması, ömrünü ve kullanım sürecini kısaltacağı gibi, farklı arızalara da mahal verebilir.

Mevcut halde ki kullanımı ve istenir ise kapatılıp açılması bence daha mantıklı gibi.

isler.ramazan · 28 Ocak 2016

Kışın zararlı olabilir

kadir · 28 Ocak 2016

Piyasada mevcut moduller var bu konuda kumanda uzerindende kontrol edilebiliniyor

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Domestos · 28 Ocak 2016

Biz hızlı olmayı sadece yollarda tasvip etmiyoruz, yoksa forumda hız problemi yok...

Düşüncelerin ve yapmış olduğun çalışmalar Mazda kullanıcıları için şaheser ve baş yapıt denilecek kadar güzel. Elinden iş gelen üyelerimiz için bayraktarlık yapmanı takdirle karşılıyor ve seviniyorum... Çok çok teşekkürler.

Ayna katlama konusunda İrfan abi (immir) ye katılıyorum, her seferinde açılıp kapanacaksa aynalar bir süre sonra iflas edebilir... Aynalar kontağa değil de ayrı bir sisteme bağlansa ve istenildiği zaman veya ihtiyaç duyulduğu zaman açılıp kapatılsa bence daha uzun ömürlü olur.

Kazasız günler.

ezmocesteri · 28 Ocak 2016

Ramazan ın da bahsettiği gibi kışın problem olabilir buz tutmasından dolayı, diğer türlü bahsettiğin sistem benim de hoşuma giden bir şey. Kontak açılmadan istendiğinde pasif konuma geçirebilirsen ki anlattığın sistemde bu mümkün, kış aylarında kontağı açmadan pasif hale getirip olası bir zarardan korunmuş olabilirsin.

ibrasoft · 28 Ocak 2016

Mekanik olarak gözlemlediğim olası sorun için koruma amaçlı atan bir mekanizma var içerisinde.
Başıma gelen iki olay;
eşim aracı aldığım gün katlı aynayı arabaya binmeden pat diye açtı

Bir hafta sonra da bu kış günü çatıdan arabaya akan su sağ ayna üstünde buz tabakası oluşturmuş fark etmeden aynayı içerden açtığımda aynı şey oldu.
Mekanizma içerisindeki tırnak diye düşündüğüm emniyet atıyor ve olduğu yerde kalıyor, ayna tekrar aynı konuma gelince yerine oturup sistem normal çalışmaya devam ediyor.
Bu tarz durumlar için düğmeye bastığımda aynanın kapanma konumuna getirmesi olacak, kontağı açmadan basarsam aynalar açılmamış olur, buz vs çözülünce açılır.

Ama aşınma ile ilgili söylediğiniz noktada çalışan her parçada olduğu gibi aşınma olacağı için haklılık payı muhakkak var. İç mekanizmasını söküp baksam aslında sistem nasıl dizayn edilmiş, aşınacak hareketli parçalar ne kadar mukavemetli inceleyip ona göre bakayım.

İş yerindeki Mercedeslerde gördüğüm için aynı sistemi düşündüm. O da kapılar kilitlenince aynaları kapatıyor, kontak açılınca açılıyor. Çok hoşuma gidiyor

ibrasoft · 28 Ocak 2016

kadir' Alıntı:
Piyasada mevcut moduller var bu konuda kumanda uzerindende kontrol edilebiliniyor

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kumanda üzerinden kontrol edilmesi çok iyiymiş. Baktım ama göremedim bu şekilde. Bildiğiniz bir ürün var mı?
Varsa onu incelemek isterim. En kötü bir tane alır, inceler ona göre bir kaç tane yapıp isteyenlerle değerlendirip maliyeti düşürebilirim

ibrasoft · 28 Ocak 2016

Sizin yorumlarınızı da dikkate alarak çalışma mantığında biraz daha değişiklik yaparsak;
Kontak kapalı iken, kapılar kumanda ile kilitlenirse aynaları kapatacak, kapılar açılınca açılacak (bu kısımda aynaların tekrar açılması için kontağın açılma şartı getirilebilir, uygulanabilirliğine bakmak lazım.)
Bu şekilde her kontak açılıp kapanmasında aynalar aç kapa olmamış olur.

Buna ilaveten eklenti yapmak isteyen, başka fikri olan var mı?

infiniteblack · 28 Ocak 2016

Bana göre kapı kolundaki düğme aktif kalmak şartıyla (istenildiğinde dar sokaklarda vs sürüş esnasında açılıp kapatılması için), kapılar anahtardan kumandayla kilitlenince aynalar kapanmalı , anahtardan açıncada açılmalı en basit ve işe yarayan sistem bence bu

tapatalk by zenfone2

aurora · 28 Ocak 2016

Çok teferruatlı bir önerim var. bir anahtar ile otomatik, yarı otomatik ve manuel seçeneği yapılır.

1 - otomatikte araç çalıştığında aynalar açılır, kapandığında kapanır.
2 - yarı otomatikte araç çalıştığında aynalar açılır, kapatmak için tuşa dokunmanız gerekir.
3 - Manuel'de hiçbirşey olmaz.

Hatta yuvarlak buton ile 3 kademeli yapılabilir. Konsolda veya vites bölümünün müsait olduğu bir noktasına konumlandırılabilir. (Aracın içini bilmiyorum. )

Ya da göze daha hoş gelen, kumanda ile kapılar kapalıyken kilitlediğinde aynalar kapanır, açtığında aynalar açılır. Fakat bu durumda da araçta iken aynaları kapatmak için yine kumanda kullanma zorunluluğu olur. Buna da yine 2 seçenekli anahtar uygun olacaktır. Bir taraf aynaları kapatır ve kumanda devre dışı kalır, diğer taraf aynaları açarak kumandayı devreye sokar. Böylece örneğin araçtayken tuşa basılarak aynalar kapanır, açılması için yine tuşa basılır ve aynalar açılarak otomatiğe geçer.

ibrasoft · 28 Ocak 2016

aurora' Alıntı:
Çok teferruatlı bir önerim var. bir anahtar ile otomatik, yarı otomatik ve manuel seçeneği yapılır.

1 - otomatikte araç çalıştığında aynalar açılır, kapandığında kapanır.
2 - yarı otomatikte araç çalıştığında aynalar açılır, kapatmak için tuşa dokunmanız gerekir.
3 - Manuel'de hiçbirşey olmaz.

Hatta yuvarlak buton ile 3 kademeli yapılabilir. Konsolda veya vites bölümünün müsait olduğu bir noktasına konumlandırılabilir. (Aracın içini bilmiyorum. )

Ya da göze daha hoş gelen, kumanda ile kapılar kapalıyken kilitlediğinde aynalar kapanır, açtığında aynalar açılır. Fakat bu durumda da araçta iken aynaları kapatmak için yine kumanda kullanma zorunluluğu olur. Buna da yine 2 seçenekli anahtar uygun olacaktır. Bir taraf aynaları kapatır ve kumanda devre dışı kalır, diğer taraf aynaları açarak kumandayı devreye sokar. Böylece örneğin araçtayken tuşa basılarak aynalar kapanır, açılması için yine tuşa basılır ve aynalar açılarak otomatiğe geçer.

Bayağı teferruatlı olmuş

Konsolda veya başka bi delik vs düşünmüyorum. Birde PIC programlama veya dijital kart tasarlanarak yapılabilir o zaman çok farklı fonksiyonlarda olur ama onu yapamıyorum. Ben mekanikciyim

Mekanik olarak röle ve bağlantı şekilleriyle yapmayı planlıyorum.

Şuan en mantıklı gelen kontak kapanınca kapıların kilitlenmesiyle kapanması, kontakla tekrar açılması. Kendi düğmesi ile de araç çalışırken dar yerlerden geçme vs durumunda basınca içerden kapatılabilmesi. Bu kadarını istikrarlı ve sağlıklı çalışacak şekilde toparlayabilecek miyim bilmiyorum ama mekanik olarak çıkamazsam PIC programlama yapan bir arkadaşıma devre programı yazdırmayı düşünebilirim.

kadir · 29 Ocak 2016

Kumandadan iki kere kitleme ile kapanip acilma secenegi falan oluyor modulu ona gore aliyorsunuz sahibindenden ayna modulu falan diye bi aratin

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kemal · 29 Ocak 2016

Sizin gibi üretken kişileri forumda görmek çok güzel. Mazda ailesinin de mazdagaraj ailesinin de sizin gibi kişilere her zaman daha çok ihtiyacı var. Hoş geldiniz. Dedikten sonra gerek var mı ki ? demeden de geçemeyeceğim

Hem aküye zarar hem ayna mekanizmasına. Aynanın açık kalmasının sıkıntı olabileceği yerlerde ben büyük bir keyifle kapatıyorum sıkıntısız yerde de kapanmasına da gerek yok. Görsellik ( ayrı bir hava diyelim) katmak dışında pek de gerekli değilmiş gibi geldi bana. Sonucu sabırla bekliyorum

ibrasoft · 29 Ocak 2016

Kemal' Alıntı:
Sizin gibi üretken kişileri forumda görmek çok güzel. Mazda ailesinin de mazdagaraj ailesinin de sizin gibi kişilere her zaman daha çok ihtiyacı var. Hoş geldiniz. Dedikten sonra gerek var mı ki ? demeden de geçemeyeceğim Hem aküye zarar hem ayna mekanizmasına. Aynanın açık kalmasının sıkıntı olabileceği yerlerde ben büyük bir keyifle kapatıyorum sıkıntısız yerde de kapanmasına da gerek yok. Görsellik ( ayrı bir hava diyelim) katmak dışında pek de gerekli değilmiş gibi geldi bana. Sonucu sabırla bekliyorum

Akü ile pek işi yok yapmayı düşündüğüm sistemin

Yani 10 saniyelik bir devre olacak, elektronik devre olmadığı için sürekli elektrik çeken bir sistem olmayacak.
Kontak kapalı iken kapı kilit gördüğü andan itibaren 10 saniye aynaları kapat sinyali gönderip devreden çıkacak.

Gerek var mı sorusuyla o kadar çok muhatap oluyorum ki

Önceki aracımda da bayağı bi işlemler yapmıştım ona da ne gerek var diyordu arkadaşlarım. Ufak tefek şeyler birikip yan yana gelince araç size özel oluyor

Onda yapacak bir şey bulamayınca videolar, servis kitapçıkları fln sübap ayarı, emme manifoldu, boğaz temizliği, LPG ayarı, fln bayağı motora girmiştim. OBDII cihazı bile edindim.
Bunda Dizel olduğu için EGR kafamda soru işareti hep, ona bakacağım bir ara temizlik vs..

Bagajı önceki aracıma yaptığım gibi kumandadan tam açılır hale getirmeyi de düşünüyorum. Poşetlerle araca gelince kolaylık oluyor.

Yavaş yavaş, yavruyu fazla ürkütmeden bakıcam artık

Domestos · 29 Ocak 2016

Merakla, sabırla, gıptayla ve takdirle bekliyor olacağız...

infiniteblack · 29 Ocak 2016

Kumandayla bagaj kaldırmayı yaparsan süper olur ben biraz kafa yordum ama beceremedim bıraktım, ilk hareketi vermek için mekanizma gerek gibi o yüzden uğraşmadım , basit bir çözümü varsa süper olur

tapatalk by zenfone2

kemal1963 · 29 Ocak 2016

Bence araç kilitlenince aynaların kapanıp. Araç çalıştığında açılması en iyi yöntem. (orjinal modül bu şekilde çalışıyor) her kumanda dan aracı açıp kapadığınızda aynaların zırt pırt açılıp kapanması çok gereksiz. Bundan önceki arabam öyleydi çok sinir bozucuydu. Birde yapacağınız devrenin araç hareket halindeyken de aynaları açıp kapaması gerekiyor (dar bir alana park ederken faydalı oluyor.bizim otopark kapıları dar içerisi geniş geri geri yanaşırken aynaları içerden kapatıp tekrar açıyorum.) gibi durumlarda çok gerekli.

ibrasoft · 30 Ocak 2016

Arkadaşlar aynalar tamam

Anca bitirebildim montaj ve test işlemlerini.
Sürekli açılma yapmıyor. Kontak kapalıyken kilitlenirse kapılar kapatıyor ve kendini devreden çıkarıyor.
Kapılar açılınca açılma yok. Kontağı açınca açılıyor ki düğmesini açık konumda bıraktıysanız oda.
Yarın video ve fotoğrafları ekleyeceğim.
Merak edenler için haber vereyim dedim

Domestos · 30 Ocak 2016

ibrasoft' Alıntı:
Arkadaşlar aynalar tamam
Anca bitirebildim montaj ve test işlemlerini.
Sürekli açılma yapmıyor. Kontak kapalıyken kilitlenirse kapılar kapatıyor ve kendini devreden çıkarıyor.
Kapılar açılınca açılma yok. Kontağı açınca açılıyor ki düğmesini açık konumda bıraktıysanız oda.
Yarın video ve fotoğrafları ekleyeceğim.
Merak edenler için haber vereyim dedim

Sistem harika olmuş bence... Ayrı bir düğme konulması çok yerinde olmuş. İstediğinde devre dışı bırakmak için sanırım...

Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Ayna İçin Fikir Alış Verişi

Aktif

Aktif

Katılımcı

Kıdemli Üye

JaDeD

__bülent__

Aktif

Aktif

Aktif

Aktif

(Can)

Aktif

Kıdemli Üye

Katılımcı

Aktif

JaDeD

Aktif

Katılımcı

Aktif

JaDeD

bülent