Mazda 3 BL (2009-13) Fren Balata Tavsiyeleri (Ön/Arka)

kadir

Kıdemli Üye
Mesajlar
13,163
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
-Servisden gelen ATE
orjınal ate.jpg


-Piyasadaki ATE

ate yansanayı.jpg
 

kadir

Kıdemli Üye
Mesajlar
13,163
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Sen mi çektin? Kalınlıklar aynı gibi gözüküyor. Kumpasla ölçebilir misin?
Ben çekmedim.Resimde koşelerdeki eğimlerde farklılıklar var aslında bu eğimler bize bişey diyor ama ne diyor ben anlamadım bunun bi anlamı olmalı ?
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Açılar da aynı gibi duruyor, duruş açıları yanıltıyor sanırım.
 

kadir

Kıdemli Üye
Mesajlar
13,163
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
"Malzemeden çaldık" demesin? :D
Bu tür şeylerde ince mesajlar vardır aslında ama bunu sadece teknik personel bilir piyasaya vermez bilgiyi ;)

Açılar da aynı gibi duruyor, duruş açıları yanıltıyor sanırım.
Koşelerde baya bi açı farkı var.

Açılar da aynı gibi duruyor, duruş açıları yanıltıyor sanırım.
Sallıyorum orjınal olan 5mm yandan yemiş 10mm daha kalın.
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Bu tür şeylerde ince mesajlar vardır aslında ama bunu sadece teknik personel bilir piyasaya vermez bilgiyi ;)


Koşelerde baya bi açı farkı var.
Google görsellerde Mazda 3 oem brake pad ve Mazda 3 ate brake pad diye aratıp resimleri karşılaştır istersen.
 

ozgur35

Aktif
Mesajlar
3,511
Konum
İzmir
Araç Markası
2011-Mazda 3 İmpresive
Araç Renk ve Tip
Gri-Hb
abı orijinal olan kullanılmıs erımiş zaten yandakı acının az olması o nedenle bence . İnce arkadakı öndekı kalın
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,585
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Bu fren balatası konusunda 2 görüş hakim. Biri oem üretilirken o markaya özel üretildiği; öteki ise üreticilerin maliyet kaygıları nedeniyle oem balatalarda daha ucuza kaçtığını, ürettirdiği firmaların da buna göre düşük kalite üretildiği, çok uzun yıllar fren konusuna odaklanmış firmaların kaliteli ürünler sunması.

Ben de ikinci türden düşünüyorum. 1890 lı yıllardan beri piyasada olan sürtünme malzemesi konusundaki dünyada ilk firma Ferodo, uzun senelerdir fren sistemleri üreten brembo, ve senelerdir porsche, ferrari dahil bir çok markaya oem parça veren Ate. Bunlar aftermarket ürünlerini kötü yapacaklarını düşünmüyorum.

Brake Pad Comparisons - OEM Brake Pads versus Aftermarket Brake Pads

Bu linkte de genel olarak oemlerin daha uzun ömürlü olduğunu, ama aftermarketlerin daha çok toz üretse de performansının daha iyi olduğunu söylüyorlar.

Bu videoda da, 3 farklı ürünün aynı olduğu görülebilir.
 
Üst Alt