Bir de camların otomatik kapanması ve stop ettikten ve indikten sonra farların geç sönmesi de olsa daha da iyi olur du?
Yorma olayını bende anlamıyorum kabul de etmiyorum şehir içinde ya 1.vites kıtı kıtı gidicen yada 2.viteste belli devirde seri kullanıcaksın güvenli olan 1.vites eğer boş bir şehir içi ise 2.vites....zırt 1.vites zırt 2.vites yapmaya kalkarsan buna yorucu diyebilirsin çünkü aracın şanzımanı vites aralık yapısı diğer 6 vites lerden farklı aynı tepkileri beklemek haksızlık olur...Alışamadığınız için yorucu demeyin.... Bülent abi 50 bin km ye geldi et kemik olmuş guzuyla onun hiç bu tarz şikayetleri yok...Evet bagajdan kısıp diz mesafesini uzatsalar daha güzel olurmuş gerçekten. Vites beni hiç yormadı ama benden başka herkesi yoruyormuş demek. Motor sesi bence de güzel yüksek hızda zaten kayboluyor ve çok performanslı.
e yorgunluğunu ben almıştım ondandirAnkara yolculuğunda yaklaşık 900 km yol yaptım, en ufak bir su koyverme yok araçta. Yorgunluk hiç hissetmedim ama başım çok ağrıdı, onun da sebebi focal
Ankara yolculuğunda yaklaşık 900 km yol yaptım, en ufak bir su koyverme yok araçta. Yorgunluk hiç hissetmedim ama başım çok ağrıdı, onun da sebebi focal
Klimayı ön cama veriyorsan, baş ağrısının bir sebebi de bu maalesef.
Ben de yakın zamanda 2 hafta kadar önce Mazda 3 2011 1.6 d Touring aldım. Farketmedim ama 3. viteste cırtlama vardı. Yaptırdım şimdi sıkıntı yok. Senkromeç ve iki bilya değişti. Mersin de Mazda Derya dan aldım aracın parçasını. Kutuyu verdi elime bi baktım Ford Motor ve Şanzıman Ford'a ait. Tabi parçaları şasi numarası ile sorgulatıp veriyorlar. Neyse işimiz bitti usta dedi ki, ben Ford un Servisinden sordum senin parçaları. 6 vites Senkromeç + 3 adet göbek + 3 adet bilya 1400TL. Ben senkromeç in tekini 275tl aldım oysaki . Demem o ki; dizel araçların parçalarını birde Ford servislerinden sordurun. Ciddi fiyat farkı var. Şu hesaba göre, o parçaları Mazda dan alsam 2800 civarı tutacak!