Merhaba.
Niyetim tartışma konusu açıp kimseye bir şeyleri kabul ettirmek değil öncelikle onu belirteyim.
Bildiğiniz gibi emisyon düşürme etkisinin yanı sıra Dizelin ömür törpüsü EGR denilen bir geri dönüşüm aleti var. Sakin kullanımda ve rolantide devrede olan bu valfi iptal ettiren var mı aramızda? Motorumuz PSA olduğu için Ford servisine de sordum biz yapmıyoruz, parça arızalanınca direk değişiyoruz dediler. İçerideki usta fiyattan tam emin değilim ama EGR 1300 civarında olması lazım dedi. Tekrar geri dönüp parça bölümüne de sormadım ama dışarda sadece parça olarak 650 TL civarında.
Merakım sadece kör pul ile iptal edilince arıza ışığı yanıyor mu bilgisi olan var mıdır? Bir kaç yazılımcıya sordum, iptal edilmesi gerektiği hazır yazılım atılırken 130 HP ve 320 Newton a çıkarabileceklerini söylediler. Bunlara ihtiyaç duymadığım için sadece EGR yi söyledim, fiyat olarak çok bir şey değişmiyor zaten yazılım atılacak dediler.
Bazı firmaların motorlarında sadece kör pul ile kapatılıyor ve arıza ışığı da yakmıyormuş. Bizim araçta da böyle midir?
Ebayda hazır contalar var Mazda Ford Volvo diye geçiyor ama ışık yanma durumu hakkında fikrim olmadan ilerlemek de istemedim.
Emme manifoldu kurum dolması ve uzun dönemde EGR arızasının yanı sıra kanalların kurumla dolması noktasına gelmeden neler yapılabilir diye düşünüyorum.
Niyetim tartışma konusu açıp kimseye bir şeyleri kabul ettirmek değil öncelikle onu belirteyim.
Bildiğiniz gibi emisyon düşürme etkisinin yanı sıra Dizelin ömür törpüsü EGR denilen bir geri dönüşüm aleti var. Sakin kullanımda ve rolantide devrede olan bu valfi iptal ettiren var mı aramızda? Motorumuz PSA olduğu için Ford servisine de sordum biz yapmıyoruz, parça arızalanınca direk değişiyoruz dediler. İçerideki usta fiyattan tam emin değilim ama EGR 1300 civarında olması lazım dedi. Tekrar geri dönüp parça bölümüne de sormadım ama dışarda sadece parça olarak 650 TL civarında.
Merakım sadece kör pul ile iptal edilince arıza ışığı yanıyor mu bilgisi olan var mıdır? Bir kaç yazılımcıya sordum, iptal edilmesi gerektiği hazır yazılım atılırken 130 HP ve 320 Newton a çıkarabileceklerini söylediler. Bunlara ihtiyaç duymadığım için sadece EGR yi söyledim, fiyat olarak çok bir şey değişmiyor zaten yazılım atılacak dediler.
Bazı firmaların motorlarında sadece kör pul ile kapatılıyor ve arıza ışığı da yakmıyormuş. Bizim araçta da böyle midir?
Ebayda hazır contalar var Mazda Ford Volvo diye geçiyor ama ışık yanma durumu hakkında fikrim olmadan ilerlemek de istemedim.
Emme manifoldu kurum dolması ve uzun dönemde EGR arızasının yanı sıra kanalların kurumla dolması noktasına gelmeden neler yapılabilir diye düşünüyorum.
Son düzenleme: