Mazda 3 BK (2004-09) Sinyal Kolu Atmama (Kapanmama) Sorunu
- Konbuyu başlatan Oğuzhan
- Başlangıç tarihi
Yanlışlık olmasın, Pa6-gf30 kullanılan plastik materyalin ismi (PA=Polyamid, gf30=%30 Glass Fiber, ) oluyor.
Sanırım bir çok kişi bu kodun sinyal koluna ait olduğunu sanıp Mazda (veya 3 + BK vs) ile arama yaptığı için sonuçlarda sinyal kolu görünüyor.
Tamamen haklısın...
O zaman küçük bir araştırma neticesinde doğru kodu verelim...
BN8P66122
BAYRAMSAKARYA
Sessiz
Aynı arıza Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinde alımış olduğum arabada vardı. 2005 Model Maxda 3 Hb.Arkadaşım söktü.Yapıştırdı.Taktık çalışıyor.Biz sadece siyah sıcak silikon ile tutturabildik.Başka ne yapyıysak yayın kuvveti bozdu.Şimdi sağlam çalıyor.Keşke buraya baksaymışız.Daha kolay olurmuş.
Son düzenleme:
Dennis the menace
Sessiz
Cook tesekkurler .anlatim cok guzel olmus ..
Yaptim oldu ama 1 saat sonra tekrar bozuldu .heralde yine kirilmis ;(nasil bi yapistirici kullanacagim ??
Yaptim oldu ama 1 saat sonra tekrar bozuldu .heralde yine kirilmis ;(nasil bi yapistirici kullanacagim ??
- Mesajlar
- 9,977
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #27
Son işlem yapıştırdığımız parçayı sağlamlaştıracağız. Bunun için kullandığım malzemeler zımba teli, ufak keski, ufak karga burnu, cımbız, tırnak kadar zımpara, Loctite 3430 karışımlı epoksi yapıştırıcı ve evdeki ocak
Küçük bir zımpara ile parçanın etrafını zımparalıyoruz.
Parçanın sağından solundan bir ve altından iki adet zımba teli atacağız. Önce telin bacaklarının içeri doğru gireceği yerleri kontrol ediyoruz çünkü parçanın çalışmasına engel olmamalı. Sonra telin boyunu ufak kargo burnu ile eğip büküp ayarlıyoruz bacak boylarını keski ile kesip ayarlıyoruz.
Sonra cımbız ile tutup ocakta ısıtıyoruz ve hızlı bir şekilde daha önceden planladığımız yere bastırıp saplıyoruz. Son olarak yapıştırıcımızı parçanın alt kısmına destek verecek şekilde ve zımbaların arasını dolduracak şekilde sürüyoruz. Zaten sorun parçanın alt kısmının boş olmasından kaynaklanıyor böylece tekrar aynı sorunu yaşamayacağız. Yapıştırıcının aynısını kullanmayabilirsiniz epoksi ikiz tüplü çelik yapıştırıcılar olur.
Sabaha kadar kurumaya bıraktım ve sonuç mükemmel taş gibi oldu
Dennis the menace
Sessiz
Wallla super calisma yapmissiniz.tebrikler.denemeliyim .ama yazinizida en az 20 defa okumaliyimkafam karisti
kafam karistiOguzhan guzel anlatim olmus. Burada onemli ayrinti o zimba tellerini iyi tutturabilmek ve arasini kuvvetli yapistirici ile doldurmak. Peki şu piyasada iran yapistiricisi diye geciyor .markasi jalasanj .bu yapistirici iş gorur mu yoksa sizin kullandiginiz turdenmi kullanmak lazim.. Iran yapistiricisi donunca kemik gibi oluyor ama plastige yapismasi zayif kaliyor. Belki kullandigim plastik uygun degildi. bilemiyorum.
- Mesajlar
- 9,977
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #30
Yapıştırmadan önce yüzeyde yağ varsa tiner veya aseton gibi uçucu bir madde ile temizleyin. Parlak plastik yüzeylere yapıştırıcı tutunamıyor zımpara veya havya ile minik minik dokunarak yüzeyi pürüzlü hale getirmelisiniz. Jalasanj aşırı sertleştiği için esneme olayı olmuyor zorlama olursa atar. Benim kullandığım daha pahalı bir yapıştırıcı ama çok daha başarılı.
Evet kullandiginiz yapistirinin internet fiyatina baktim kurdan dolayi bayagi yuksek. Pattex marka var cift tuplu.Kucuk ebatta olmasi iyi.kalitesi nasil bilmiyorum. Veya alternatif olarak onereceginiz marka var mi. Cunku bir defaya mahsus yapistiriyoruz. Saglam olsun..
Son düzenleme:
Baya bi vakit geçmiş ama sorun herkesin başına gelmiş anlaşılan...
ben arabayı aldığımda varmış fark edemedim, birçok şeyi fark edemediğim gibi...
her neyse sırayla halletmeye çalışıyorum elimden de geliyor şükür.
Oğuzhan kardeşimizin anlatımlarıyla yaptım fakat zımba teli olayını yapmadım. ilk denememde hemen attı hatta sinyaller çalışmadı bile sanırım temassızlık oldu. ikinci denememde babamın bi yöntemi vardı karbonat ve japon onu denedim ve taş gibi oldu inşaallah tekrar etmez, edersede sıkıntı değil artık hemen söker zımba tellerini çakar geçerim diyorum.
Teşekkürler Oğuzhan.
ben arabayı aldığımda varmış fark edemedim, birçok şeyi fark edemediğim gibi...
her neyse sırayla halletmeye çalışıyorum elimden de geliyor şükür.
Oğuzhan kardeşimizin anlatımlarıyla yaptım fakat zımba teli olayını yapmadım. ilk denememde hemen attı hatta sinyaller çalışmadı bile sanırım temassızlık oldu. ikinci denememde babamın bi yöntemi vardı karbonat ve japon onu denedim ve taş gibi oldu inşaallah tekrar etmez, edersede sıkıntı değil artık hemen söker zımba tellerini çakar geçerim diyorum.
Teşekkürler Oğuzhan.
mustafakaya
Sessiz
Bu konuda not paylaşmak istedim. Ben tamirle uğraşmayıp ali expressten satın aldım orada ucuzdu. 260 tl vergi ve gönderimle 420 tl geldi sinyal kolu. Kalitesini henüz anlayamadım ama sorun yok hemen 2 dk da taktım. Toplam 19 günde geldi bana hızlı geldi açıkçası.
Bağlantı verebilirmisiniz?
- Mesajlar
- 9,977
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #38
Benim şahsen önceliğim orijinalini tamir etmek, yan sanayi olanda da kırılan kısım zayıf ise bu sorun tekrar yaşanacak demektir. Tamirde parçanın altı doldurulduğu için tekrar kırılma ihtimali çok düşük. Tercihinize kalmış.
mustafakaya
Sessiz
TRY 269.90 17%OFF | Mazda 3 için araç otomatik aksesuar dönüş sinyali anahtarı sis lambası far kontrol anahtarı 04-09 bp6mazda 122 BP6P-66-122 17D682
Mazda 3 için araç otomatik aksesuar dönüş sinyali anahtarı sis lambası far kontrol anahtarı 04-09 bp6mazda 122 BP6P-66-122 17D682 - AliExpress 34
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
Haklısınız orjinali gibi olmuyor aslında. Hissediyorsunuz. Benim el yatkınlığım sökme takmaya kadar zaten kronik kısımlar olduğu için sizinki kökten çözüm.
Ürün görseli.
Moderatörün son düzenlenenleri: