- Mesajlar
- 9,969
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Bir süredir forumda bahsi geçen (2004-09) BK Mazda 3 lerin sinyal kolunun dönüşlerden sonra direksiyonu toplarken kendi kendine atmaması (kapanmaması) sorununu ele aldık.
Bu tamamen sinyal kolunun içindeki bir plastik aksamın zayıf olmasından ve zamanla kırılmasından kaynaklanıyor. Yapıştırmak biraz sıkıntılı idi çünkü yapıştırılan parçanın üzerinde yay baskısı var ama bir şekilde halletik buyrun.
Sinyal kolunu sökmek çok basit direksiyonun altındaki plastiğin vidalarını sökerek başlıyoruz. Direksiyonun altına eğilince göreceksiniz. Normalde kapağı tutan 3 adet vida var biz yukardaki 2 taneyi söküyoruz ve üst kapak ile alt kapağı ayırıyoruz yalnız alttaki kapağı sadece sinyal kolunun vidasını sökebilecek kadar esnetin fazla esnetirseniz alttaki sökmediğimiz 3 numaralı vidanın tuttuğu plastik kırılabilir.
Sinyal kolunun vidalarını söküyoruz ve kendimize doğru çekiyoruz soketinden ayırıp işe evde devam ediyoruz.
Sinyal kolunun soketini gizleyen şeffaf plastiği sökerek başlıyoruz plastiğin arasına ince bir düz torna vida ile girip hafif kaldırınca zaten çıkacaktır.
Ardından soketi çıkartıp asıl kapağımızı çıkartıyoruz ince düz torna vida ile direk tırnakların olduğu yerlerden değilde dolaylı yoldan atmalarını sağlayacak bir kısıma torna vidayı sokup tatlı tatlı zorluyoruz tırnakları sırasıyla attırıyoruz.
İç kısım bu şekilde. İletkenleri alıyoruz kenara. İşaretli parçayı alınca altında kırık parçayı göreceksiniz.
Parçayı rahat bir şekilde yapıştırabilmemiz için sinyal kolunu kasasından ayırmamız lazım. Kolu ters çeviriyoruz ve arkadaki kapağıda tırnakları attırarak açıyoruz. Daha sonra fotoğraftaki kısıma tornavida ile hafifce girip beyaz plastik parçayı ittiriyoruz diğer taraftan alıyoruz.
Sökme işlemi bu kadar parçalar soldan sağa doğru sıralanmış vaziyette
Geldik önemli olan kısıma yapıştırma. Önce tiner ile kırık parçayı ve yapışacağı yüzeyi yağlardan temizleyelim. Daha sonra japon ile yerine tutturalım. Bu işlem sadece parçanın yerinde durması için.
Son işlem yapıştırdığımız parçayı sağlamlaştıracağız. Bunun için kullandığım malzemeler zımba teli, ufak keski, ufak karga burnu, cımbız, tırnak kadar zımpara, Loctite 3430 karışımlı epoksi yapıştırıcı ve evdeki ocak
Küçük bir zımpara ile parçanın etrafını zımparalıyoruz.
Parçanın sağından solundan bir ve altından iki adet zımba teli atacağız. Önce telin bacaklarının içeri doğru gireceği yerleri kontrol ediyoruz çünkü parçanın çalışmasına engel olmamalı. Sonra telin boyunu ufak kargo burnu ile eğip büküp ayarlıyoruz bacak boylarını keski ile kesip ayarlıyoruz.
Sonra cımbız ile tutup ocakta ısıtıyoruz ve hızlı bir şekilde daha önceden planladığımız yere bastırıp saplıyoruz. Son olarak yapıştırıcımızı parçanın alt kısmına destek verecek şekilde ve zımbaların arasını dolduracak şekilde sürüyoruz. Zaten sorun parçanın alt kısmının boş olmasından kaynaklanıyor böylece tekrar aynı sorunu yaşamayacağız. Yapıştırıcının aynısını kullanmayabilirsiniz epoksi ikiz tüplü çelik yapıştırıcılar olur.
Sabaha kadar kurumaya bıraktım ve sonuç mükemmel taş gibi oldu Yerine taktım denedim kusursuz çalışıyor.
Bu tamamen sinyal kolunun içindeki bir plastik aksamın zayıf olmasından ve zamanla kırılmasından kaynaklanıyor. Yapıştırmak biraz sıkıntılı idi çünkü yapıştırılan parçanın üzerinde yay baskısı var ama bir şekilde halletik buyrun.
Sinyal kolunu sökmek çok basit direksiyonun altındaki plastiğin vidalarını sökerek başlıyoruz. Direksiyonun altına eğilince göreceksiniz. Normalde kapağı tutan 3 adet vida var biz yukardaki 2 taneyi söküyoruz ve üst kapak ile alt kapağı ayırıyoruz yalnız alttaki kapağı sadece sinyal kolunun vidasını sökebilecek kadar esnetin fazla esnetirseniz alttaki sökmediğimiz 3 numaralı vidanın tuttuğu plastik kırılabilir.
Sinyal kolunun vidalarını söküyoruz ve kendimize doğru çekiyoruz soketinden ayırıp işe evde devam ediyoruz.
Sinyal kolunun soketini gizleyen şeffaf plastiği sökerek başlıyoruz plastiğin arasına ince bir düz torna vida ile girip hafif kaldırınca zaten çıkacaktır.
Ardından soketi çıkartıp asıl kapağımızı çıkartıyoruz ince düz torna vida ile direk tırnakların olduğu yerlerden değilde dolaylı yoldan atmalarını sağlayacak bir kısıma torna vidayı sokup tatlı tatlı zorluyoruz tırnakları sırasıyla attırıyoruz.
İç kısım bu şekilde. İletkenleri alıyoruz kenara. İşaretli parçayı alınca altında kırık parçayı göreceksiniz.
Parçayı rahat bir şekilde yapıştırabilmemiz için sinyal kolunu kasasından ayırmamız lazım. Kolu ters çeviriyoruz ve arkadaki kapağıda tırnakları attırarak açıyoruz. Daha sonra fotoğraftaki kısıma tornavida ile hafifce girip beyaz plastik parçayı ittiriyoruz diğer taraftan alıyoruz.
Sökme işlemi bu kadar parçalar soldan sağa doğru sıralanmış vaziyette
Geldik önemli olan kısıma yapıştırma. Önce tiner ile kırık parçayı ve yapışacağı yüzeyi yağlardan temizleyelim. Daha sonra japon ile yerine tutturalım. Bu işlem sadece parçanın yerinde durması için.
Son işlem yapıştırdığımız parçayı sağlamlaştıracağız. Bunun için kullandığım malzemeler zımba teli, ufak keski, ufak karga burnu, cımbız, tırnak kadar zımpara, Loctite 3430 karışımlı epoksi yapıştırıcı ve evdeki ocak
Küçük bir zımpara ile parçanın etrafını zımparalıyoruz.
Parçanın sağından solundan bir ve altından iki adet zımba teli atacağız. Önce telin bacaklarının içeri doğru gireceği yerleri kontrol ediyoruz çünkü parçanın çalışmasına engel olmamalı. Sonra telin boyunu ufak kargo burnu ile eğip büküp ayarlıyoruz bacak boylarını keski ile kesip ayarlıyoruz.
Sonra cımbız ile tutup ocakta ısıtıyoruz ve hızlı bir şekilde daha önceden planladığımız yere bastırıp saplıyoruz. Son olarak yapıştırıcımızı parçanın alt kısmına destek verecek şekilde ve zımbaların arasını dolduracak şekilde sürüyoruz. Zaten sorun parçanın alt kısmının boş olmasından kaynaklanıyor böylece tekrar aynı sorunu yaşamayacağız. Yapıştırıcının aynısını kullanmayabilirsiniz epoksi ikiz tüplü çelik yapıştırıcılar olur.
Sabaha kadar kurumaya bıraktım ve sonuç mükemmel taş gibi oldu
Yerine taktım denedim kusursuz çalışıyor.
Son düzenleme:
Samsun Vezirköprü ye yolu düşen olursa beklerim herzaman 
