Merhaba benim aracımda da vuruntu sensörü 1 yüksek giriş arızası veriyor cihaz ile siliyorum kısa süre sonra yeniden geliyor vuruntu sensörünü değiştirmek istiyorum nereden temin edebilirim yardımlarınızı rica ediyorum. Değişimi kendim yaparım.Geçmiş olsun bk kasalarda vuruntu sensörü genelde belli süre sonra eriyor. Kronik denilebilir. İmkanı olan kendi değiştirirse maliyeti 100 TL'yi geçmiyor.
Ne kdr direnç verdiSensörü sökmeden avometre ile ölçüm yaptım sensör sağlam görünüyor.
Hocam normali 0.58 küsür veriyordu internette benim ölçtüğüm 0.616 mohm. Ben dökmeden ölçtüğüm için bu kadar direnç farkı normal diye düşünüyorum.Ne kdr direnç verdi
Voltaj testi yapmadım. Onunla ilgili birşey bilmiyorum. Voltaj değeri kaç almam lazım sizin bilginiz var mı?Peki voltaj testi yaptınız mı?
Voltaj testi yapmadım. Onunla ilgili birşey bilmiyorum. Voltaj değeri kaç almam lazım sizin bilginiz var mı?
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Yanlış anlamdıysam bu testi yapabilmek için sensörü sökmek gerekiyor zira manifoldu sökmeden sensöre ulaşmak pek mümkün görünmüyor. Herkeste aynı mı oluyor bilmiyorum sabah arabayı çalıştırdıktan bir kaç dakika sonra yanıyor lamba. Akabinde OBDII ile söndürüyorum gün boyunca bir daha yanmıyor ta ki ertesi sabah tekrar çalıştıran kadar. Bu döngü günlerdir aynı. Böyle olması normal mi? Sensörü sökmeden voltaj testi yapmak mümkün mü?Belli bir değeri yok ama farklı küçük değerler okumanız lazım. Benim size voltaj testi olarak sorduğum şey ise vuruntu sensörünün çalışma prensibiyle alakalı, çok uzatmadan söylemem gerekirse vuruntu sensörleri silindir içindeki vuruntuyu ECU'ya ileten elemandır. ECU vuruntu sensöründen aldığı verilere göre ateşleme avansını ayarlar. Vuruntu sensörü ECU'ya veriyi voltaj olarak gönderir. Bunu da içinde bulunan piezo kristali ile yapar. Piezo kristali sarsıntıyı elektrik enerjisine çeviren elemandır. Yani siz vuruntu sensörünü çıkışından multimetre ile ölçüm yaparken sensöre tık tık tık şeklinde vurduğunuzda multimetrenin ekranında çeşitli voltaj değerleri okumalısınız. Eğer okuyorsanız sensör işlevini yerine getiriyor diyebiliriz.
Evet 2010 Mazda 3 BL kasa. Sıfır almıştım hala kullanıyorum. 140 binde şu an. 81 binde sübab değişimi yapıldı. Çekiş sarsıntı vs hiçbir sıkıntısı yok tek derdim vuruntu sensörü. İlginiz için teşekkür ederim. Deneyeceğim. Sensörü değiştirmeden çözülmeyecek gibi görünüyor. Değişimi çok zahmetli olmasa şimdiye kadar değiştirirdim muhtemelen.Sensöre yakın noktalara metal bir çubuk ile vurabilirseniz, yani titreşim yaratabilirseniz sensör voltaj çıkaracaktır. Aracınız mazda 3 mü?
Teşekkür ederim. Daha fazla AR-GE yapmaya gerek yok sanırım. İlk firsatta değiştirmek en mantıklısı gibi görünüyor. Değişim sonucu tecrübelerimi de paylaşırım. Kazasız belasız sorunsuz günler dilerim.Evet değişim biraz zahmetli ama ağır bir işi yok, extra bir de manifold contası ister. Genelde bu sensörlerde fiziksel deformasyon oluşuyor, soğuk sıcak ile karşılaştığı için çatlama ya da aşırı ısıdan dolayı erime oluşuyor. Çalışmadığı zaman aracınız ateşleme avansı en dibe kadar düşürür. Önemli bir parçadır, ilk fırsatta değişin derim.
Mesaj otomatik birleştirildi: