Geçmiş olsun
Mazda 323 BJ (1999-03) LPG Rölanti Düşmesi
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
Contalarını yırtmadan ve elektronilk aksama dikkat ederek yapılması şart..
Geçmiş olsun, kazasız günlerde kirlensin...
bir soru sormak istiyorum konuyla alakalı en yakın konu başlığı burasını gördüm, araç durduğu yerde rölanti de çalışırken direksiyon tam sağ yada tam sol yapınca motor devrinin düşmesinin sebebi ne olabilir ? yani tam açıklama gerekirse tam sol yapınca devir saati 1 2 dilim aşağıya iniyor motorun devri düştüğünü hissediyorum...
HakanEMRE
Aktif
Tam emin değilim ama bunu bende merak edip birine sorduğumda yağ pompalanıyor ondan demişti, pompanın çalışması ile aküye yük binince olabilir ne kadar doğru bilmiyorum :-\
Bu durumda biraz daha yükselmesi gerekiyor aksi halde rölanti motorunda sorun var demektir...
emytoget
emytoget
Farları acıkcada düşer uzunları açıncada normal seyler bunlar sapıtırsa sıkıntı. Yani devir sallanıp durursa..
HakanEMRE
Aktif
Benim gördüğüm; elektrik aksamdan herhangi bişey ilk çalışınca rölanti az bi düşüyor sonra hemen normale dönüyor
farukdumlu
Katılımcı
- Mesajlar
- 309
Rolanti valfi sicak havayi seviyor dostlar bence.havaakismetre nasil ne ile temizlendi ridvan bey
Bir çok sebebi olabilir, bu soruna nokta atışı yapacak usta bulman en doğru iş olur bana göre;
-Boğaz kelebeği
-Sistemde hava
-Lpg ayarsızlığı
-Egzoz sisteminde delik
-Ateşleme sistemi sorunları
-Klima motoru üzerinde bulunan müşür arızası
Ana sebepler...
- Mesajlar
- 9,970
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Klimayı açtığında aracın rölantisi düşer bu normal ama otomatik olarak aracın rölantiyi yükseltip sana hissettirmemesi lazım.
efe2007
Sessiz
evet rölantinin düştüğünü biliyorum fakat ilk defa stop etme gibi bir durumla karşılaştım. önceki araçlarımda hiç böyle sorun yoktu.
- Mesajlar
- 9,970
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Rölantiyi yükseltmeyen etkeni bulmalısın. Yukarıda Veli abinin sıraladığı gibi bakılması gereken yerler var.
efe2007
Sessiz
pazartesi bakım ve triger değişimi için ustama gideceğim bu soruna da baktırıcam... lpgde sorun olduğunu sanmıyorum çünkü benzinde de yapıyor aynı belirtileri
Bayadır yaşadığım bayada araştırdığım rolanti problemini ustalar teşhis edemedi. Bende ufak ufak kendim teşhis etmeye çalışırken bugün fark ettiğim bir hususu paylaşmak istiyorum. Aynı aracı kullanan arkadaşlar da yardımcı olursa sevinirim.
Araç 1999 Model 1.8 323f
Fan veya far açıldığında herzaman, Normal şartlarda bazen sönme derecesine kadar inen rolanti ( ve hatta stop eden) problemim vardı. Bu problemin fanda ve farları açınca olduğunu yeni fark ettim.
Bugun şarj dinamosunu bağlantısını söktüm far ve fan açtım rölanti cok güzel işlemeye başladı. sorun ortadan kalktı.
Daha sonra sarj dinamosunda problem olduğunu düşünerek sarj dinamosundan çıkan kabloları takip ettim ve birinin boşta olduğunu birininde gelişi güzel bir noktaya bağlandığı nı gördüm. ( Fotoğrafta görünen soketin beyaz kablosuna dikkat ederseniz sotulmuş şuan bağlı değil fotoğrafta ben denemek için söktüm)
Acaba şarj dinamosu farklı bir yere bağlı olduğu için mi problemi yaşıyorum bunu anlamak için sizin aracınızda sarj dinamosundan çıkan iki kablo nereye bağlı bunu öğrenmek istiyorum. yardımlarınızı esgirmesesseniz sevinirim.
Araç 1999 Model 1.8 323f
Fan veya far açıldığında herzaman, Normal şartlarda bazen sönme derecesine kadar inen rolanti ( ve hatta stop eden) problemim vardı. Bu problemin fanda ve farları açınca olduğunu yeni fark ettim.
Bugun şarj dinamosunu bağlantısını söktüm far ve fan açtım rölanti cok güzel işlemeye başladı. sorun ortadan kalktı.
Daha sonra sarj dinamosunda problem olduğunu düşünerek sarj dinamosundan çıkan kabloları takip ettim ve birinin boşta olduğunu birininde gelişi güzel bir noktaya bağlandığı nı gördüm. ( Fotoğrafta görünen soketin beyaz kablosuna dikkat ederseniz sotulmuş şuan bağlı değil fotoğrafta ben denemek için söktüm)
Acaba şarj dinamosu farklı bir yere bağlı olduğu için mi problemi yaşıyorum bunu anlamak için sizin aracınızda sarj dinamosundan çıkan iki kablo nereye bağlı bunu öğrenmek istiyorum. yardımlarınızı esgirmesesseniz sevinirim.
