MutluTEKİR
Aktif
Geçen gün hem aracımın altında olan dolum ağzına pompacıların çok zor ulaşması nedeniyle, hem de yeni yönetmeliğe uyum sağlamak için dolum ağzını benzin kapağı içine aldırdım.
Önce takılı olan dolum ağzını olduğu gibi yuvaya oturtmayı denedik. Fakat pompa otursa da kilit sisteminin ucu kapak üstündeki boyaya değiyordu. Bu da dikkatli olmayan pompacıların boyaya zarar verebileceği gerçeğini doğurdu. Sonradan avrupa dolum ağzı ve dönüştürücü aparat kullanarak montaj yapıldı. Aracımın benzin kapağı ile davlumbaz arasında 2 sac olduğundan ötürü sacın önüne ve arkasına 2 somunla sıkıştırılamıyordu, bu nedenle dolum ağzı ayağa konuldu, bu ayak da sac vidasıyla kapak içine sabitlendi.
Gerisi ise kolaydı zaten, bakır boru alınıp alttan dolandırılıp tanka bağlandı.
Fikir olması nedeniyle paylaşıyorum. Aparat takılı halde benzin kapağı kapanıyor olması çok güzel oldu.
Proje, tadilat, evrak vs gerektirmiyor. Bana 100 tl'ye maloldu. Lpg dükkanına gittiğimde bomboş olması nedeniyle uğraşabildi usta. Yoksa boş vakitte gel diyip gönderiyordu.
Aparatsız hali.
Aparatlı hali.
Önce takılı olan dolum ağzını olduğu gibi yuvaya oturtmayı denedik. Fakat pompa otursa da kilit sisteminin ucu kapak üstündeki boyaya değiyordu. Bu da dikkatli olmayan pompacıların boyaya zarar verebileceği gerçeğini doğurdu. Sonradan avrupa dolum ağzı ve dönüştürücü aparat kullanarak montaj yapıldı. Aracımın benzin kapağı ile davlumbaz arasında 2 sac olduğundan ötürü sacın önüne ve arkasına 2 somunla sıkıştırılamıyordu, bu nedenle dolum ağzı ayağa konuldu, bu ayak da sac vidasıyla kapak içine sabitlendi.
Gerisi ise kolaydı zaten, bakır boru alınıp alttan dolandırılıp tanka bağlandı.
Fikir olması nedeniyle paylaşıyorum. Aparat takılı halde benzin kapağı kapanıyor olması çok güzel oldu.
Proje, tadilat, evrak vs gerektirmiyor. Bana 100 tl'ye maloldu. Lpg dükkanına gittiğimde bomboş olması nedeniyle uğraşabildi usta. Yoksa boş vakitte gel diyip gönderiyordu.
Aparatsız hali.
Aparatlı hali.
