ALPEREN58
•°•°• Mehmet •°•°•
Arabanın kapı gergileri yıllardan nasibini almış durumdaydı. Ufak bir eğim ya da rüzgarda kendi kendine kapanıyordu. Kademeli şekilde açık şekilde durması söz konusu bile değildi. Birkaç kere de çocuklar için tehlike arz etmişti. Buna istinaden internetten aşağıdaki tamir kitini sipariş verdim.
Parça gelince operasyon başladı. Önce kapı yüzleri sökülüyor devamında kapı gergileri her iki taraftan kurtarılıp masaya yatırılıyor.
Değişmesi gereken parçalara ulaşmak için perçinler kastırılarak hazne açık hale getiriliyor. Eski ile yeni parçalar ve değiştirilmiş şekli aşağıdaki gibi oluyor:
Parça değişiminden sonra hazne tekrardan kapatılıyor. Gres yağıyla gergi iyice yağlanıyor.
Kapı yüzü sökülmüşken temizliğini de ihmal etmiyoruz. Bitüself malzemesi ile kapı içlerini de kapladım. Kapı yüzündeki naylon kısmı da tekrar güzelce yapıştırdım. Bu uygulamayı tüm kapılara uyguladım.
Arka sol kapının kapı kilidi çalışmıyordu. Onu da kapı sökülmüşken çıkardım. Tamiri yok araştırdığım kadarıyla. Şansımı Sivas'ta deneyeceğim, bulamazsam internetten bakacağım. Tofaş motoru oluyor diyenlere denk geldim ama bakmak lazım. O da başka bir bölüme...Motorumuz bu şekilde. Içi de açılmıyor malesef.
Sonuç: Kapıların kademeli olarak açılması ve pozisyonunu koruması durumu sıfır araba tadına ulaştı. Bitüself kullanımı da kapıya tokluk hissi verdi. Babamın yorumu "Mercedes Kapısı" şeklindeydi, demekki bu olmuş dedim
Bu arada aracı aldığımdan beri en büyük yardımcım Asperox Sarı Güç'e ve Atabahçe'ye (Babamın geçen sene aldığı bahçemiz) teşekkürlerimi sunuyorum
Atabahçe'yi Atabahçegaraj'a çevirmiş olsam da gerçekten büyük nimetmiş. Babamın alet edavat serveti de her an kullanımıma açık ki yılların hayali desem yeridir Kalacak yer, sınırsız yıkama, çay, çorba, ağaç, kuş sesi...Allah herkese böyle uğraşıp kafa dağıtacak mekânlar nasip etsin.
Parça gelince operasyon başladı. Önce kapı yüzleri sökülüyor devamında kapı gergileri her iki taraftan kurtarılıp masaya yatırılıyor.
Parça değişiminden sonra hazne tekrardan kapatılıyor. Gres yağıyla gergi iyice yağlanıyor.
Kapı yüzü sökülmüşken temizliğini de ihmal etmiyoruz. Bitüself malzemesi ile kapı içlerini de kapladım. Kapı yüzündeki naylon kısmı da tekrar güzelce yapıştırdım. Bu uygulamayı tüm kapılara uyguladım.
Arka sol kapının kapı kilidi çalışmıyordu. Onu da kapı sökülmüşken çıkardım. Tamiri yok araştırdığım kadarıyla. Şansımı Sivas'ta deneyeceğim, bulamazsam internetten bakacağım. Tofaş motoru oluyor diyenlere denk geldim ama bakmak lazım. O da başka bir bölüme...Motorumuz bu şekilde. Içi de açılmıyor malesef.
Sonuç: Kapıların kademeli olarak açılması ve pozisyonunu koruması durumu sıfır araba tadına ulaştı. Bitüself kullanımı da kapıya tokluk hissi verdi. Babamın yorumu "Mercedes Kapısı" şeklindeydi, demekki bu olmuş dedim
Bu arada aracı aldığımdan beri en büyük yardımcım Asperox Sarı Güç'e ve Atabahçe'ye (Babamın geçen sene aldığı bahçemiz) teşekkürlerimi sunuyorum
Atabahçe'yi Atabahçegaraj'a çevirmiş olsam da gerçekten büyük nimetmiş. Babamın alet edavat serveti de her an kullanımıma açık ki yılların hayali desem yeridir
Kalacak yer, sınırsız yıkama, çay, çorba, ağaç, kuş sesi...Allah herkese böyle uğraşıp kafa dağıtacak mekânlar nasip etsin.
