- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #21
Özdin ustadan yorum
Araç : 2004 Mazda3
Lpg kiti : Atiker Grand
İnjectors: ahcr 2 ohm
Nozzle : 2 mm
Regülatör basıncı : 1.1 bar..
Selam arkadaşlar... Bu cumartesi ilk ayarımız Mazda 3...
Atikerin son geliştirdiği kit Grand montajı yapılmış... Yapılan işçilik gayet başarılıydı ben çok beğendim...
Araç sahibi Eray Bayar ın aracın yol ayarları hakkında bazı tereddütleri olmuş... durumu bir gözden geçirmek için buluşup bir araya geldik...
Eray biraz sert araba kullanmayı seviyor... Bu yüzdende LPG yüzünden arabasına bir zarar gelmesini istemiyor...
Öncelikle aracın sensör bağlantılarını gerçekleştirdik... Aynı zamanda LPG ecusu ile iletişimi kurduk...
Durduğumuz yerde yaptığımız kontrollerde herhangi bir sorunla karşılaşmadım...
Rolenti Değerleri LTFT ve STFT ler biraz fakirdi oralara küçük müdahaleler yapıp yol ayarımıza çıktık...
Open loop afr sini kontrol ettiğimizde 13 lere yakın Open loop gaz afr leri gördük...Benzinle kıyasladığımızda bir miktar fakirdi... Ama bu güne kadar gördüğüm en iyi kalibrasyon değerlerine sahipti araba...
Sanırım Eray Bayar ın bu konudaki hassasiyeti sayesinde bu gerçekleşti..
Yolda dip gaz kesiciye kadar durumu benzine eşitleyip Mazdamızın ayarını bitirdik... Güzel ve keyifli bir ayar oldu... Mazda bizi çok fazla üzmedi...
Sayesinde yeni bir arkadaş kazanmış olduk...
Araç : 2004 Mazda3
Lpg kiti : Atiker Grand
İnjectors: ahcr 2 ohm
Nozzle : 2 mm
Regülatör basıncı : 1.1 bar..
Selam arkadaşlar... Bu cumartesi ilk ayarımız Mazda 3...
Atikerin son geliştirdiği kit Grand montajı yapılmış... Yapılan işçilik gayet başarılıydı ben çok beğendim...
Araç sahibi Eray Bayar ın aracın yol ayarları hakkında bazı tereddütleri olmuş... durumu bir gözden geçirmek için buluşup bir araya geldik...
Eray biraz sert araba kullanmayı seviyor... Bu yüzdende LPG yüzünden arabasına bir zarar gelmesini istemiyor...
Öncelikle aracın sensör bağlantılarını gerçekleştirdik... Aynı zamanda LPG ecusu ile iletişimi kurduk...
Durduğumuz yerde yaptığımız kontrollerde herhangi bir sorunla karşılaşmadım...
Rolenti Değerleri LTFT ve STFT ler biraz fakirdi oralara küçük müdahaleler yapıp yol ayarımıza çıktık...
Open loop afr sini kontrol ettiğimizde 13 lere yakın Open loop gaz afr leri gördük...Benzinle kıyasladığımızda bir miktar fakirdi... Ama bu güne kadar gördüğüm en iyi kalibrasyon değerlerine sahipti araba...
Sanırım Eray Bayar ın bu konudaki hassasiyeti sayesinde bu gerçekleşti..
Yolda dip gaz kesiciye kadar durumu benzine eşitleyip Mazdamızın ayarını bitirdik... Güzel ve keyifli bir ayar oldu... Mazda bizi çok fazla üzmedi...
Sayesinde yeni bir arkadaş kazanmış olduk...