major35
__/ Hasan \__
Merhaba Arkadaşlar.
Elimden geldiğince birşeyler yapmaya çalışıyorum.
Bu konuda ise aracımın fren disklerini ve balata değişimini anlatacağım.
Aracı aldığım haftasına aslında aracımın önemli bakımlarını yaptırdım. Sadece Disk fren balata değişimi yapmamıştım. Onuda ustamız bidahaki bakımda yaparız demişti. Bende kendim yapayım dedim
Aldığım malzemeler bunlar
(rot başı japon olmadığı için AYD almak zorunda kaldım.)
Rot değişimi içinde linke tıklayabilirsiniz. Mazda 323 BA (1994-98) - Sağ Rot Değişimi
Evet gelelim değişim sırasına,
Lastiklerimizi söküyoruz öncelikle
Resim-1 de görüldüğü gibi kırmızı ile işaretli yeri
14 mm lokma anahtarla 2 adet vidayı söküyoruz.
Resim-2 de görüldüğü üzere söktüğüm kaliperini boşta sallanmasın ve fren hortumlarına zarar vermesin diye helezona bağladım.
bu işlemden sonra fren diskinide yerinden söktükten sonra balata spreyi ve tel fırça ile komple temizledim.
Resim-3 te bulunan balataları sökmek için üstünde bulunan telleri söktükten sonra (bu arada sökmeden resim çekin ki tellerin yerlerini unutmayınız.) yanlarda bulunan pimlerile çıkartıyoruz ve balatalarıda çıkartıyoruz. Ve yine balata spreyi ile tel fırçayla güzelce temizliyoruz.
Temizledikten sonra resmini çekmeyi unutmuşum. fren diskini yerine takıyoruz. Taktıktan sonra sıra balatalara geliyor. balatalarıda takmak için tabiki bir kaç işlem gerekiyor.
Resim-4 te bulunan kaliper deki balatalara fren yapmasını sağlayan parçayı geri almam lazımdı çünkü yeni balataları takacaktım. Bu işlemi yapmadan balataları takarsınız fakat fren diskine girmez ve bu işlemi eski balata ile bir adet resimde bulunan mengene ile sıkıyoruz. bu işlemi yaparken'de motor kısmında bulunan fren yağı haznesinin kapağını açmayı ihmal etmiyoruz. çünkü yaptığımız işlemde basınç uygulanacak ve fren yağında azda olsa bir boşalma olacak.
bu işlemden sonra balataları takıyoruz, balataları taktıktan sonra resim-1 de görünen yani balataların üzerinde bulunan telleri aynen yerine monte ediyoruz.Telleri yerine koyma esnasında pimler ide takıyoruz.
Resim-5 te bulunan parçayıda geri itiyoruz. Bu parça vidaları söktüğümüz yer bunları geriye itmez isek yeni taktığımız balatalar fren diskine oturmaz. Bu işlemleri yaptıktan sonra kaliper ide fren diskine yerleştiriyoruz ve vidaların yerine gelecek şekilde vidalar ıda takıyoruz. 14 mm lokma anahtarıyla güzelce sıkıyoruz. Böylelikle fren diski balata değişimi bitiyor.
[/url][/IMG]
Not: Bu işlemler bittikten sonra kapağını açtığımız fren yağı fazla ise şırınga ile uygun seviyeye indirelim. daha sonra fren yağı hazne kapağını kapatarak aracı çalıştırıyoruz. fren pedalını bir kaç kez pompalıyoruz. Bu işlemi fren diski ve balata yerine oturması için uyguluyoruz. Bu arada fren diskleri yeni olduğu için tam frenler bir kaç km tutmayacaktır, onun için sürüşünüzü dikkatli yapmanız gerekecektir.
eklemediğim veya ekleyemediğim konular olursa yorumlara bekliyoruz.
Teşekkürler MazdaGarajAilesi
Elimden geldiğince birşeyler yapmaya çalışıyorum.
Bu konuda ise aracımın fren disklerini ve balata değişimini anlatacağım.
Aracı aldığım haftasına aslında aracımın önemli bakımlarını yaptırdım. Sadece Disk fren balata değişimi yapmamıştım. Onuda ustamız bidahaki bakımda yaparız demişti. Bende kendim yapayım dedim
Aldığım malzemeler bunlar
(rot başı japon olmadığı için AYD almak zorunda kaldım.)
Rot değişimi içinde linke tıklayabilirsiniz. Mazda 323 BA (1994-98) - Sağ Rot Değişimi
Evet gelelim değişim sırasına,
Lastiklerimizi söküyoruz öncelikle
Resim-1 de görüldüğü gibi kırmızı ile işaretli yeri
14 mm lokma anahtarla 2 adet vidayı söküyoruz.
Resim-2 de görüldüğü üzere söktüğüm kaliperini boşta sallanmasın ve fren hortumlarına zarar vermesin diye helezona bağladım.
bu işlemden sonra fren diskinide yerinden söktükten sonra balata spreyi ve tel fırça ile komple temizledim.
Resim-3 te bulunan balataları sökmek için üstünde bulunan telleri söktükten sonra (bu arada sökmeden resim çekin ki tellerin yerlerini unutmayınız.) yanlarda bulunan pimlerile çıkartıyoruz ve balatalarıda çıkartıyoruz. Ve yine balata spreyi ile tel fırçayla güzelce temizliyoruz.
Temizledikten sonra resmini çekmeyi unutmuşum.
fren diskini yerine takıyoruz. Taktıktan sonra sıra balatalara geliyor. balatalarıda takmak için tabiki bir kaç işlem gerekiyor.Resim-4 te bulunan kaliper deki balatalara fren yapmasını sağlayan parçayı geri almam lazımdı çünkü yeni balataları takacaktım. Bu işlemi yapmadan balataları takarsınız fakat fren diskine girmez
ve bu işlemi eski balata ile bir adet resimde bulunan mengene ile sıkıyoruz. bu işlemi yaparken'de motor kısmında bulunan fren yağı haznesinin kapağını açmayı ihmal etmiyoruz. çünkü yaptığımız işlemde basınç uygulanacak ve fren yağında azda olsa bir boşalma olacak.bu işlemden sonra balataları takıyoruz, balataları taktıktan sonra resim-1 de görünen yani balataların üzerinde bulunan telleri aynen yerine monte ediyoruz.Telleri yerine koyma esnasında pimler ide takıyoruz.
Resim-5 te bulunan parçayıda geri itiyoruz. Bu parça vidaları söktüğümüz yer bunları geriye itmez isek yeni taktığımız balatalar fren diskine oturmaz. Bu işlemleri yaptıktan sonra kaliper ide fren diskine yerleştiriyoruz ve vidaların yerine gelecek şekilde vidalar ıda takıyoruz. 14 mm lokma anahtarıyla güzelce sıkıyoruz. Böylelikle fren diski balata değişimi bitiyor.
Not: Bu işlemler bittikten sonra kapağını açtığımız fren yağı fazla ise şırınga ile uygun seviyeye indirelim. daha sonra fren yağı hazne kapağını kapatarak aracı çalıştırıyoruz. fren pedalını bir kaç kez pompalıyoruz. Bu işlemi fren diski ve balata yerine oturması için uyguluyoruz. Bu arada fren diskleri yeni olduğu için tam frenler bir kaç km tutmayacaktır, onun için sürüşünüzü dikkatli yapmanız gerekecektir.
eklemediğim veya ekleyemediğim konular olursa yorumlara bekliyoruz.
Teşekkürler MazdaGarajAilesi
Son düzenleme:
