süleyman46
Aktif
Boğaz kelebeği Temizliğini de geride bıraktık şükür 
Kırmızı halkayla gösterdiğim iki kelepçeyi gevşetip, kelepçekerin tuttuğu büyük boruyu , üzerindeki bağlantıları çıkararak boruyu çıkarıyoruz.
İlk bakışta temizmiş gibi görünse de hava boşlukları tıkanmıştı. Ben temizleyince boşluk olduğunu farkettim, o derece. Kelebeğin önceki hali:
Kullandığım ürün:
Sprayway Karbüratör Boğaz Kelebek Temizleyici 090018 - n11.com
Elektrikli boğaz kelebeğine sahip olduğumuz için kontak açılıp gaza basılı tutulmalı ki kelebek açılsın. işlemi ya iki kişi yapmalı ya da benim gibi farklı bir method geliştirmelisiniz
Spreyi bolca sıkıp eski ama temiz bir bezle siliyoruz. Sensörlere özellikle Maf sensörüne dikkat etmemiz çok önemli. Giriş kısmını güzelce temizliyoruz. O bez simsiyah olacak
Kapağın üst ve alt kısımlarındaki açıklı tedirgin etti beni ama ufak bir araştırmayla normalinin öyle olduğu anlaşıldı.
Sonrasında boruyu takıp kelepçeleri sıkıyoruz. İlk marşta çalışmayabilir ve kullandığımız spreyden dolayı pis kokan bir duman atacaktır, telaş edilecek bir durum yok. Temizlik sonrası ilk çalıştırdığımda arabasını silen bir amca geldi, ' biraz çiğ mi yakıyor araba, duman da atıyor off fenaa.. ' dedi. Durumu izah ettim, haaa dedi
Araba paldır küldür çalıştı çalışmasına da, bir gariplik var. Yüksek çalışıyor rölantide ve araba giderken devir takılıyor, gazdan çekiyorum yavaşlamıyor falan. Adaptasyonu bozulmuştur diye tahmin ettim, biraz gezince bizim araçlar adaptasyonu otomatik yapıyorlarmış diye okumuştum. 60 kmde 50 liralık benzin harcadık ama düzelmedi. Son çare akünün eksi kutbunu söküp marşa falan bastım ki statik elektrik boşalsın, resetlensin. Ve mutlu son, düzeldi şükür
Sonuç: Gaz pedalı daha bir hassas ve çabuk tepki verir oldu. Rölanti biraz düşük çalışıyordu, daha normalleşti. Daha iyi nefes alıyor gibi hissediyorum(Bu kısmı psikolojik olabilir
Kırmızı halkayla gösterdiğim iki kelepçeyi gevşetip, kelepçekerin tuttuğu büyük boruyu , üzerindeki bağlantıları çıkararak boruyu çıkarıyoruz.
İlk bakışta temizmiş gibi görünse de hava boşlukları tıkanmıştı. Ben temizleyince boşluk olduğunu farkettim, o derece. Kelebeğin önceki hali:
Kullandığım ürün:
Sprayway Karbüratör Boğaz Kelebek Temizleyici 090018 - n11.com
Elektrikli boğaz kelebeğine sahip olduğumuz için kontak açılıp gaza basılı tutulmalı ki kelebek açılsın. işlemi ya iki kişi yapmalı ya da benim gibi farklı bir method geliştirmelisiniz
Spreyi bolca sıkıp eski ama temiz bir bezle siliyoruz. Sensörlere özellikle Maf sensörüne dikkat etmemiz çok önemli. Giriş kısmını güzelce temizliyoruz. O bez simsiyah olacak
Kapağın üst ve alt kısımlarındaki açıklı tedirgin etti beni ama ufak bir araştırmayla normalinin öyle olduğu anlaşıldı.
Sonrasında boruyu takıp kelepçeleri sıkıyoruz. İlk marşta çalışmayabilir ve kullandığımız spreyden dolayı pis kokan bir duman atacaktır, telaş edilecek bir durum yok. Temizlik sonrası ilk çalıştırdığımda arabasını silen bir amca geldi, ' biraz çiğ mi yakıyor araba, duman da atıyor off fenaa.. ' dedi. Durumu izah ettim, haaa dedi
Araba paldır küldür çalıştı çalışmasına da, bir gariplik var. Yüksek çalışıyor rölantide ve araba giderken devir takılıyor, gazdan çekiyorum yavaşlamıyor falan. Adaptasyonu bozulmuştur diye tahmin ettim, biraz gezince bizim araçlar adaptasyonu otomatik yapıyorlarmış diye okumuştum. 60 kmde 50 liralık benzin harcadık ama düzelmedi. Son çare akünün eksi kutbunu söküp marşa falan bastım ki statik elektrik boşalsın, resetlensin. Ve mutlu son, düzeldi şükür
Sonuç: Gaz pedalı daha bir hassas ve çabuk tepki verir oldu. Rölanti biraz düşük çalışıyordu, daha normalleşti. Daha iyi nefes alıyor gibi hissediyorum(Bu kısmı psikolojik olabilir
Son düzenleme:
