MutluTEKİR
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #21
Lpg'nin daha yüksek ısıl kapasiteye sahip olduğu, yandığında daha fazla ısı ortaya çıkardığı, motorun sıcaklığını artırdığı miti de böylece çöker.
Belirli bir yol gidip motor 90 derece sıcaklığa ulaştıktan ve gideceğim yere vardıktan sonra vites D'de iken 15-20 dakikaya yakın bekledim. 3-4 defa fan açıp sıcaklığın düşmesi ve tekrardan artması döngüsünü bekledim.
LPG ile ölçüm yaptığıım zaman öğlen 12.00'da hava sıcaklığı 14 derece idi, benzinle yaptığımda da 17.30'da hava sıcaklığı 11 derece idi. Buna rağmen benzinde fan açma sıklığı çok az daha fazla.
Belirli bir yol gidip motor 90 derece sıcaklığa ulaştıktan ve gideceğim yere vardıktan sonra vites D'de iken 15-20 dakikaya yakın bekledim. 3-4 defa fan açıp sıcaklığın düşmesi ve tekrardan artması döngüsünü bekledim.
LPG ile ölçüm yaptığıım zaman öğlen 12.00'da hava sıcaklığı 14 derece idi, benzinle yaptığımda da 17.30'da hava sıcaklığı 11 derece idi. Buna rağmen benzinde fan açma sıklığı çok az daha fazla.