Mazda 3 BK (2003-09) Akü Kaç Amper ?
- Konbuyu başlatan Mazdask
- Başlangıç tarihi
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Orijinali 60 amper, 70 amperde takabilirsiniz.
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Ah aldığım yerde bayi tarzı olsa takarlardaSadece satış var dıyım sana sen anla
En kötü ihtimal elektrikçi 10 lira alır
Ya akü bu onu takmada ne var sen bile takarsınAh aldığım yerde bayi tarzı olsa takarlarda
Dert etmeyin bunlar küçük işler
MutluTEKİR
Aktif
Birşey olmaz silinirse. Zaten akü takmanın tek yöntemi vardır, her yöntemde de akü ile bağlantı kesildiğinden aracın beyni sıfırlanır.
Elektrik ustası sistemi sıfırlamadan değiştiriyor evham yapmaya gerek yok. Eğer sıfırlanırsa da camlar, günlük km sayacı ve saat sıfırlanıyor.
Forumda onlar da var çok şükür. Sıfırlanırsa forumdan araştırır, bakar yaparsın. Ama akü değişimi takviye ile yapılırsa gerek kalmaz.
Sıfırlanırsa forumdan araştırır, bakar yaparsın. Ama akü değişimi takviye ile yapılırsa gerek kalmaz.
kadir
Kıdemli Üye
Aslinda o kadar basit demi.akuyu ters takan arkadasim geldi aklima skoda fabianin beyincikleri yakmisti sanirim 3.000.00tl falan odedi.Ya akü bu onu takmada ne var sen bile takarsın
Özel çabayla bunu yapmak mümkün tebrik ediyoruz o arkadaşı ki senin gibi elektronikten anlayan bir arkadaşına müracat edip sormadığı için dikkat edilmesi gereken bazı japon araçlarda kutup başı - ve + ters kutup olabiliyor nissan da o şekilde idi sökerken dikkatlice sökülürse takarkende bir sıkıntı olmaz...
Hiç eli yatkın olmayan zaten bulaşmasın bu işlere
Arkadaşlar hem konuyu hatırlatayım hemde önerilerinizi alayım .
Dün aracım şirketin önünde çalışmadı , bugün aktarma kablosu ile çalıştırdık .
Büyük olasılıkla yeni akü alacağım ,
Aracım Mazda 3(BK) Sport Dynamic 2005 .
Vartanın web sayfasından baktığımda bizim araçlar için önerilen modeller
Blue Dynamic 560 410 054 ( 60 Ah)
Blue Dynamic 570 412 063 ( 70 Ah )
Fiyatlarına bakmadım ama Varta için pahalı olduğu söyleniyor .
Sizin farklı marka öneriniz varmıdır .
Dün aracım şirketin önünde çalışmadı , bugün aktarma kablosu ile çalıştırdık .
Büyük olasılıkla yeni akü alacağım ,
Aracım Mazda 3(BK) Sport Dynamic 2005 .
Vartanın web sayfasından baktığımda bizim araçlar için önerilen modeller
Blue Dynamic 560 410 054 ( 60 Ah)
Blue Dynamic 570 412 063 ( 70 Ah )
Fiyatlarına bakmadım ama Varta için pahalı olduğu söyleniyor .
Sizin farklı marka öneriniz varmıdır .
HakanEMRE
Aktif
Yakın zamanda bende akü araştırması yaptım. Araştırma yaparken şöyle bir yazı dikkatimi çekmişti.
Aküdeki CCA değeri önemliymiş
AKÜ NEDİR? NE DEĞİLDİR?
" Akü dediğin kapalı kutu.
Kavun değil ki koklayıp alasın...
Peki, akü nasıl alınır? Domates gibi kiloyla da satılmıyor, di mi..
Akü milletinin en birinci, mühim ve hayati görevi, motoru çalıştırmaktır. Marş yani. Ciuvciuvciuv sesi.
Akü alırken, bu görevin önemi UNUTULMAMALIDIR.
Motor çalıştıktan sonra, alternatör devreye girer.
Bujileri, müzik sistemini, farları, yolcu fırlatma koltuğunu (elektrikli ise) hep alternatör çalıştırır. Bir yandan da aküyü şarj eder.
Burada durup ŞARZ diyenleri kınayalım bir süre.
Şimdii..
Akünün iş tanımı bu kadar belli iken, neden alakasız bir güç birimi ile sınıflandırılır bu meret?
Cevap:
Cehalet.
60 Amperlik akü demek, o aküden bir saat boyunca 60 Amper elde edilebilir demektir. Çünkü, bu Amper birimi, aslında "Amperbölüsaat"dir. Yaa.
72 Amperlik akü... anladınız siz artık.
Pekii, ben bu aküyü tavan lambası yakmak için mi alıyorum? Yoo, motoru çalıştırsın diye.
Pekii, ne zaman, hangi koşullarda bu aküden bir saat boyunca 60 Amper tüketmeyi planlar insan?
Hiç bir zaman.
O halde, akü alırken nasıl bir birim ile tanımlamak lazım?
Her akünün üzerinde CA ve CCA türünden değerler bulunur.
AKÜNÜN ASIL DEĞERİ BU BİRİMLERDİR.
CA, cranking amps, yani, marş basabilmek için elde mevcut amper (güç) demektir.
Ortalama bir 4 silindirli motor, nereden baksanız 110 - 130 amper gerektirir. (60 amper ile afedersiniz, nah çalışır yani)
Bu, akünün CA değerini ilgilendirir.
Ama ası önemlisi, CCA değeridir. Cold Cranking Amps. Yani, hava/motor soğukken marş basabilmek için elde mevcut amper (güç).
Hava soğuduğunda akü milleti kimyasal yapıları itibarı ile daha az güç üretirler. Dolayısı ile, CCA değeri hep CA değerinden düşük olur.
Motor ise, soğukken, içindeki yağ daha kalın olduğu için daha zor döner, yani daha fazla güç gerektirir.
En iyimser hesapla, 420 - 450 CCA değerinde bir akü anlamına gelir bu.
Ancak, gerçek hayatta alarm sistemleri, açık unutulan ışıklar, durkalk trafikte ya da kısa mesafelerde adam gibi şarj olma fırsatı bulamayan aküler de var.
(Burada yine şarz diyenlere sitem yolluyorum)
Ama, fabrikalar, hem ağırlık olmasın, hem de üç kuruştan yırtalım diye 380 CCA değerinde akü bile takabiliyorlar.
Ben minimum 750CCA kullanıyorum. Soğuk bir diyarda yaşadığım yıllarda direk 1100 (binyüz) amper kulanırdım.
Çünkü, sabahın köründe arabaya küfür edip tekrar inmek için binmiyoruz. O 10 saniye çok önemli.
Diyeceğim şu:
Bilinçli tüketici olun.
Akü alırken satıcının sizi gargaraya getirmesine izin vermeyin.
Akünün CCA değerine mutlaka bakın.
Lütfen cahil satıcıların bilinçsizliğine kanmayın."
(ALINTI)
Yılların elektrik ustası "yuvaya sığabildiği kadar yüksek amper akü alın" der... Yukarıdaki yazıdan da CCA değerinin önemli olduğunu anlıyoruz.