HakanEMRE
Aktif
V8 mi yani CX-9 ?
2016 Mazda CX-9’un Tüm Pozları Sızdırıldı
- Konbuyu başlatan Forlan
- Başlangıç tarihi
ahmetdag
Katılımcı
- Mesajlar
- 408
- Konum
- İskenderun
Sekiz silindir sayfanin adi arac 4 silindir
D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Forlan
Gri Atmaca
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #23
Bugün Los Angeles Auto Show’daki Mazda standında yeni bir motor ve model tanıtıldı. İlk turboşarjlı SKYACTIV-G benzinli motor olan SKYACTIV-G 2.5T, gelecek baharda Kuzey Amerika’da satışa çıkacak orta boy SUV modeli yeni Mazda CX-9 ile birlikte tanıtıldı.
Kuzey Amerika versiyonunda 184kW (250PS) ve 420Nm performansına sahip SKYACTIV-G 2.5T, Mazda’nın ürün gamındaki en güçlü motor olma özelliğini taşıyor. Mazda CX-6 ve Mazda6’daki doğal emişli SKYACTIV-G 2.5’i temel alan yeni turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu motor, özellikle düşük ve orta devir aralığında daha güçlü doğrusal hızlanma ve mükemmel hassasiyet sağlıyor. Küçültülmekten ziyade tüm SKYACTIV motorlarında olduğu gibi doğru boyuta getirilen SKYACTIV-G 2.5T ayrıca ağır çıkış performansı (“turbo lag”) ve çoğunlukla hayal kırıklığı yaratan gerçek yakıt tüketimi performansı gibi tipik turboşarj sorunlarının da üstesinden geliyor.
Öne çıkan özellikler arasında, dünyada egzoz titreşimini motor hızına göre ayarlayarak türbin performansını maksimize eden ilk turboşarj olan Mazda Dinamik Basınç Turbo yer alıyor. Aynı zamanda soğutmalı egzoz gazı resirkülasyon sistemi (EGR) motorun ideal hava-yakıt oranını korumasını mümkün kılarak yakıtın yanması için gerekli doğru oksijen miktarını, daha geniş bir motor çıkış gücü üzerinden sağlıyor.
Bu motor başlangıçta Mazda CX-9’un arkasındaki güç olacak. Öncelikle Kuzey Amerika piyasası için geliştirilen aile dostu SUV, üç sıra koltukta yedi kişilik oturma düzeni sunan ferah ve konforlu iç tasarımıyla sınıf atlıyor. Dış tasarımda ise şirketin ödüllü KODO – Hareketin Ruhu tasarım felsefesinin son halini yansıtıyor. Ve diğer Mazdalarda olduğu gibi, ikonik MX-5 roadster modelinden ilham alan patentli Jinba Ittai sürüş deneyimiyle üstün performans ve verimliliği ödün vermeden bir araya getirmek için SKYACTIV teknolojisini temel alıyor. Yeni CX-9 ayrıca Mazda’nın gelişmiş i-ACTIVSENSE güvenlik sistemleri ve şirketin akıllı dört çeker sistemi olarak adlandırdığı i-ACTIV AWD ile birlikte sunulacak Tahmin edilen yıllık 50,000 adet CX-9 satışının %80'ini Kuzey Amerika'nın oluşturması bekleniyor. Model, Avrupa’da satışa sunulmayacak.
Kuzey Amerika versiyonunda 184kW (250PS) ve 420Nm performansına sahip SKYACTIV-G 2.5T, Mazda’nın ürün gamındaki en güçlü motor olma özelliğini taşıyor. Mazda CX-6 ve Mazda6’daki doğal emişli SKYACTIV-G 2.5’i temel alan yeni turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu motor, özellikle düşük ve orta devir aralığında daha güçlü doğrusal hızlanma ve mükemmel hassasiyet sağlıyor. Küçültülmekten ziyade tüm SKYACTIV motorlarında olduğu gibi doğru boyuta getirilen SKYACTIV-G 2.5T ayrıca ağır çıkış performansı (“turbo lag”) ve çoğunlukla hayal kırıklığı yaratan gerçek yakıt tüketimi performansı gibi tipik turboşarj sorunlarının da üstesinden geliyor.
Öne çıkan özellikler arasında, dünyada egzoz titreşimini motor hızına göre ayarlayarak türbin performansını maksimize eden ilk turboşarj olan Mazda Dinamik Basınç Turbo yer alıyor. Aynı zamanda soğutmalı egzoz gazı resirkülasyon sistemi (EGR) motorun ideal hava-yakıt oranını korumasını mümkün kılarak yakıtın yanması için gerekli doğru oksijen miktarını, daha geniş bir motor çıkış gücü üzerinden sağlıyor.
Bu motor başlangıçta Mazda CX-9’un arkasındaki güç olacak. Öncelikle Kuzey Amerika piyasası için geliştirilen aile dostu SUV, üç sıra koltukta yedi kişilik oturma düzeni sunan ferah ve konforlu iç tasarımıyla sınıf atlıyor. Dış tasarımda ise şirketin ödüllü KODO – Hareketin Ruhu tasarım felsefesinin son halini yansıtıyor. Ve diğer Mazdalarda olduğu gibi, ikonik MX-5 roadster modelinden ilham alan patentli Jinba Ittai sürüş deneyimiyle üstün performans ve verimliliği ödün vermeden bir araya getirmek için SKYACTIV teknolojisini temel alıyor. Yeni CX-9 ayrıca Mazda’nın gelişmiş i-ACTIVSENSE güvenlik sistemleri ve şirketin akıllı dört çeker sistemi olarak adlandırdığı i-ACTIV AWD ile birlikte sunulacak Tahmin edilen yıllık 50,000 adet CX-9 satışının %80'ini Kuzey Amerika'nın oluşturması bekleniyor. Model, Avrupa’da satışa sunulmayacak.
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Model Avrupa da satışa sunulmayacak mı 
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Orta konsolun kolçakla bütünleşmesi daha güzel olmaz mıydı?
maytalman52
Katılımcı
- Mesajlar
- 703
Yine yapmışlar yapacaklarını çok kışkırtıcı skyactiv olarak cıkan yeni kasanın en güzel torpido kısmı ve kokpiti olmuş gercekten harika ne M6 ne M3 ne de diğer Cx ler kralı bu olmuş. Onlar da makyajla inş daha güzel olurlar
skyactiv olarak cıkan yeni kasanın en güzel torpido kısmı ve kokpiti olmuş gercekten harika ne M6 ne M3 ne de diğer Cx ler kralı bu olmuş. Onlar da makyajla inş daha güzel olurlar
- Mesajlar
- 9,977
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Bunlarda benden... Kafa yeme garantili iç renklere bittim.
iç renklere bittim.
Son düzenleme:
naziii
Katılımcı
Avrupa satışı olmaması üzücü fakat turbo skyactiv sevindirici.Mazda 3 ve mazda 6 'nın ihtiyacı var bence.Bu motorda kullanılan dinamik basınç turbo'nun ve egr'nin sıkıntı ve sorun yaratacağını da sanmıyorum.umarım ülkemize gelen benzinli motorlara da bu seçeneği getirirler.
Fotoğraflara baktıkça bakası geliyor insanın...
Belash
Sessiz
- Mesajlar
- 24
- Konum
- Diyarbakır
Abi yok yanlışın var. Bizim emmioğlu bizim göyün muhtarı. Evvelden her ay cumhurbaşkanından mektup gelirdi, seçim oldu olalı ne arayanı var ne de soranı. Kaç kez çağırmış gitmemiş bizim muhtar, adam da gücendi herhal.Muhtarlık mantıklı bak... Canın sıkıldıkça saraya rahat rahat girip çıkabiliyorsun hem...
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
incirinaltı
Aktif
https://www.youtube.com/watch?v=R9ft4PSi0RU
Abi ne diyorsun bu duruma,subaru buradan çıkardı sanki...
incirinaltı
Aktif
Diğer marklara da baktım bir tek mazda çıkamamış...
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Ford var mıydı baktıklarının içinde?
incirinaltı
Aktif
kia,jeep,porshe v.s ama fordu hatırlamıyorum.
Cx9 1.de çıkıyor,diğerlerinde çıkamıyor,bir oyun olabilir işin içinde...
- Mesajlar
- 35,900
- Konum
- Mudanya
Üstad Ford la benzer AWD kullanıyor demişti Mazda için o bakımdan sordum bit yeniği var mı diye
incirinaltı
Aktif
Fordun testini bulamadım ama cx5 testi geçmş...
CX-3, CX-5 bu testi geçmiş. Aynı awd sistemini kullandıklarına göre CX-9 da geçer ki geçmiş te zaten. Yapılan ikinci testi geçememesinin sebebi ise giriş açısı ön sağ tekerleği tam havaya kaldıramamasından. Bu tip awd sistemlerinde diyagonal testte yerdeki tekerlere yeter güç aktarımı ancak havadaki tekerlek patinaj yapsa dahi gazı bırakmamakla mümkün. Yani havadakiler baya bir patinaj yapacak ve dsc bu tekerlekleri frenlediğinde motor devri ve üretilen tork arkalara yeterince itme gücü verebilecek düzeyde olacak. İkincide ön tekerlek yere değdiği için yeterli gaz veremiyor. Bir de CX-5'e göre ağırlık dezavantajı var tabi...
Tam mekanik kilitli arazi tipi awd sistemlerinde böyle dertler yok tabi, kilitle ve yürü... Ama asfaltta da gemi sürer gibi git.
Tam mekanik kilitli arazi tipi awd sistemlerinde böyle dertler yok tabi, kilitle ve yürü... Ama asfaltta da gemi sürer gibi git.