2015 Suzuki Vitara Çok Farklı

Yeni Suzuki Vitara baştan aşağı değişime uğradı.



Uzak Doğulu Suzuki, 1988 yılında crossover segmentine adım attından sonra çok fazla gelişim gösteremeyerek geride kalmıştı.Fakat şimdi Yeni Suzuki Vitara 2015 ile bu görüşü değiştirmeyi hedefliyor.

Yeni Suzuki Vitara'da tasarım bakımından daha dinamik ve keskin hatlara sahip.Boyutları da genişleyen 2015 Vitara'nın kalbinde ise 4 silindirli 1.6 litrelik motor bulunuyor.Bu motor ile de 120 beygir güç üretilebiliyor.Ayrıca bu motor için benzinli ve dizel seçenekleri bulunuyor.

Arka stoplardaki sinyal camının sarı olması biraz notunu kırmama sebebiyet verdi...

Birde lastik ve jant ölçüleri küçük kalmış gibi, geri kalanı mükemmel.

Sevmedim, tasarımsal olarak bir şeyler eksik kalmış gibi.

Arka tasarım ASX çağrışımı yapsa da fena değil gibi ,beğendim

İç tasarım çok boş daciaları anımsattı


Tapatalk

Ne ayar ne karer derler bizim o tarafta..

araka tasarım daha iyi olabilir miydi dedim bede. Birde iç taraf hastane yemekleri gibi aynı tuz olmayınca tad alınmıyor ya, sanki tuzu eklemeyi unutmuşlar gibi geldi bana

Şu logar kapağı gibi havalandırma kapaklarını bi türlü sevemedim

Suziki, 2015 Vitara için Macaristan'da seri üretime geçti.

Haftasonu yapılan bir etkinlik ile Macaristan'daki Suzuki fabrikasında seri üretime başlayan Suzuki Vitara 2015, 4175 m uzunluğunda,1775 mm genişliğinde ve 1610 mm yüksekliğinde bir model olarak yollardaki yerini alacak.2500 mm aks mesafesine sahip olacan Yeni Vitara,1.6 litrelik benzinli ve dizel motor ünitelerine sahip olacak.

Dizel motor ünitesinde yeni bir EGR sistem yer alacak ve bu sistem ile dizel motor turbo şarjlı bir ünite olacak.1.6 litrelik benzinli seçenek için 5 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otoamatik şanzıman kullanılırken,dizel seçeneği için ise 6 ileri manuel şanzıman seçeneği sunuluyor.

Otomatik start-stop sistemine sahip olacak olan Yeni Vitara 2015,karbondioksit salınımı bakımından da oldukça çevreci bir model olacak.Önden çeker,5 vitesli benzinli motor seçeneğinde 123 g/km karbondioksit salınımı gerçekleştirilirken,6 ileri otomatik benzinli seçeneğinde ise 127 g/km karbondioksit salınımı gerçekleşiyor.

375 litre bagaj hacmi sunan Vitara 2015,bu yılın içinde yollardaki yerini alacak.

Bildiğim kadarıyla (anlaşma bozulmadıysa) Suzuki, Fiat'ın multijet dizel motorlarını kullanıyor...

Bir dönem SX4 aramıştım, çoğu detaylarını öğrenmiştim...

domestos' Alıntı:

Bildiğim kadarıyla (anlaşma bozulmadıysa) Suzuki, Fiat'ın multijet dizel motorlarını kullanıyor...

Bir dönem SX4 aramıştım, çoğu detaylarını öğrenmiştim...

Genişletmek için tıkla ...

Evet abi ben de öyle biliyorum, benzinli motoru kendisinin galiba.

4x2 otomatik olanı uzun yolda 110 bandında çekirdek aile ağırlığında 5,9 lt benzin yakıyor bu araba.

İstanbul şehir içinde de 7-8 litrelerde geziyor. Konforu falan kötü ama yakıt için çok iyi değerler atmosferik motora göre.

tansu87' Alıntı:

4x2 otomatik olanı uzun yolda 110 bandında çekirdek aile ağırlığında 5,9 lt benzin yakıyor bu araba.

İstanbul şehir içinde de 8-9 litrelerde geziyor. Konforu falan kötü ama yakıt için çok iyi değerler atmosferik motora göre.

Genişletmek için tıkla ...

Malzeme kalitesi de çok kötü ama tercih edilebilir fiyat odaklı, 1.4 turbosu ve dizeli de var artık