Arama sonuçlarınız

ne mottoymuş veli abi :) alacağım birkaç birşey var, hepsiburadada 75 tl üzerine kargo bedevaymış, motto da alayım, istasyonda koyarlar

bizzat tanıştığım bir arkadaş değil abi, netten yorumlarını görüp mail attım, o şekilde bilgi edindim

oradan görüp aramasınlar sonra :D biraz fazla çıkmış burun :)

buluşma fotosunu da kullanmışsın ;)

lpg ye geçiş şekli normal mi, rölanti bir inip bir çıkıyor, bazen stop edebiliyor, öyle tık diye fark ettirmeden geçemez mi? :D

yukarda verdiğim usta bilgilerinde ayrıntıya gireyim öğrendiğim kadarıyla 2 numarada belirttiğim serkan usta, başayar yetkili servisten ustabaşı iken ayrılıp kurmuş kendi yerini, yazıştığım arkadaş 5-6 yoldır ona gittiğini, sıkıntı yaşamadığını, şimdiye kadar çözemediği sorun olmadığını...

bugün iş yerinden çıktım, araç hala lpg ye geçmemişti, tam kırmızı ışıkta duruken lpg ye geçti lpg ye geçiş bende efendi gibi olmuyor :D göstergede motor işareti yanıp sönüyor, araç bir sallanıp kendine geliyor, rölanti yükselip düşüyor... ışıkta beklerken tam 3 kere stop etti :kafa: lpgciye de...

nette hiç de bol değil abi :D bu isimler üzerine yoğunlaşacağım bakalım, ona göre tecrübelerini iletirim belki arkadaşlardan da bu ustaları denemek isteyen olur, biraz daha ayrıntıya ulaşmaya çalıştım

bu bilgiler ışığında tekrar bakayım ben baskı balatama , usta gerek yok demişti gerçi ama zaten yazın adem ustaya gittiğimde değiştireceğim senin vites geçişleri nasıl hocam? özellikle 1. ve geri vites sert olur dedi arkadaşlar, onun dışında debriyaja sonuna kadar basmam gerekiyor, heralde...

tekleme olayına biraz daha baktım netten ateşleme sisteminden bir ihtimal de ateşleme bobini, ben söylemeyi unuttum, herterdeki usta bobin de orijinal değil demişti, belki de onda sıkıntı vardır maaştan sonra ilgileneyim bunla :)

netteki araştırmalarımdan birkaç tane usta öğrendim; gidip tecrübe etmek lazım 1- adı geçen sonra oradan tekrar bilgi alamadığım , mazda servisinden ayrılma murat usta> oto yıldız > 88 oto sanayi sitesi 2. bölge 727. sok. no: 27 (0545 640 85 85) 2- yine servisten ayrılma furkan oto...

tabi de bu da yapılabilir bir şey; ama çok sağlıklı sonuç verir mi bilinmez, diğer forumdan ve netteki yorumlardan birkaç usta bulmaya çalıştım, gidip görmek gerek

en son çare öyle yapacağız artık :D mümkün mertebe soruyorum arkadaşlara, iyi ustayı bulacağız inşallah arabamı da kötüleme abi şimdi, sizlere danışarak bir şeyler yapmaya çalıştım, tabi son söz ustadaydı orası ayrı :) ezmocesteri bülent de şöyle bir sürdü aracı, iyi dedi :D zor piyasa...

o da çok anlamıyor, bakmış netten gitmiş taktırmış, o da tecrübelendi :D ankarada çok iyi ustalar var muhakkak ama, mazdayı gözü kapalı teslim edebilecek birini bulabilmek önemli ankaradaki arkadaşların arabaları yeni model, eski mazdacılar da nereye götürüyor araştırmak lazım lazım

ağzına tükürdüğüm ankarada şöyle bir yer yok :kafa: servis dışında uyguna yapacak ustalığı iyi bir yer duymadım ben geçenlerde otojapon eyüp usta diyordum, iş yerindeki arkadaş ona gitmiş, ütüldüm dedi :D balataları değişmişler yan sanayi takmışlar , gacır gucur ses yapmış 140 tl ye yan sanayi...

teşekkürler abi ilgin için; bence de basit bir şeydir servise gidersem check-up için tekrar baktırayım, olmadı iyi bir elektrikçiye göstereyim servisteki eleman şarj dinamosu orijinal olmadığından sıkıntı çıkarabilir demişti acaba diyorum elektriksel alanda sıkıntı yaratıyor da teklemeye o mu...

evet öyle demiştim; ama o zaman buji, buji kablosu ihtimali de vardı bu haliyle denemek lazım bir de

bir süre benzinde kullanayım bakalım, tekleme yapacak mı belli olur şarj dinamosuna tekrar yoğunlaşalım bakalım

evet abi kablo 300 küsürdü galiba, faturada yazıyordu tam hatırlayamadım diğer sıkıntıları nasıl aşarız abi? teklemeyi ve aküyü?

buji, buji kablosu ve yağ filtresinin 550 tl tutması biraz çok gibi geldi bana, bilmiyorum belki de normaldir işçilik çok alıyorlar, parçaları kendim alıp dışarda taktırsam daha ucuza gelirdi büyük ihtimal ama neyse çok da önemli değil araca uzun yıllar bineceğim inşallah, hemen satma gibi...