Arama sonuçlarınız

Sensörleri Moskovadan tanıdık aracılığı ile getirttim,ama çok da uzun ömürlü olmadılar malesef.Bir yılı biraz aşınca 1. oksijen sensör tekrar hata vermeye başladı.Aliexpres den aldığım oksijen sensörünü taktırdım performansı da gayet iyi çıktı isterseniz link verebilirim.Satıcı başka aracın...

Bende bir tane var ( sol sinyal çamurluk tarafta kalan parça) kullanılmamış ama bir kusuru var içinde ki kırmızı plastik lens yerinden çıkmış takamadık. Tamir edenler ustalar halleder. Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bulabildiğim kadarı ile tek bobinli olanlar 2005 öncesi M6 .Ondan sonra her bujiye bir bobin düşmekte. Tek bobin arızası ateşlemede ciddi aksama yapar. Tek tek olunca tekleme düzensiz ateşleme güç kaybı yapıyor.Bilmeyen ustalar için M6 bobin hatasını bulmak hakikaten zor.Bende ki gibi bobinleri...

LPG iridyum buji gayet uyumlu uygun kodlu buji takilmalı.lpg bujisi diye birkaç takım buji kullandım hepsinde tekleme sorunu yaşadım bobinlerim arıza yaptı . Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

AFR ayarı yapılınca benzin sadece gaz açana kadar harcanıyor birdaha takviye girmesine gerek kalmadığından yüksek devirde luzumsuz harcanma olmasın diye gaza takviye benzin kapatılmaktadır. Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

O günkü maliyeti 315 TL idi. Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başlığı unutmuştum gezinirken tekrar gördüm.Bobinler gümrüğe takılmadan geldi hemde 15-16 günde elime ulaştı.Bu kadar zaman geçti aradan uzuuuuun test etme imkanım oldu performansı gayet güzelhiç bir sıkıntısı yok .

LPG haritasını buna göre revize etmiyorlar bildiğim kadarıyla.Bazı devirlerde %15 e varan fazlalıklar çıktı bunlar düzeltildi boğulmaya bağlı kesiklik bitti ve gaz pedalından ayak çekip tekrar yüklenmem gerekmiyor artık.yakıt sarfı düşmesi ile birlikte motor gücünün hissedilir artması durumu...

Afr ayar için sensör katalizör sonrasına egzost çıkışa takılmasını konuştuk. Ahmet Nalbantoğlu ihmal edilecek kadar fark olabileceğini (katalizör yanmayan yakıtın atık gazda max %4 kadar bir değişim yaptığını) anlattı. Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Afr ye bı el atalım dedik.Oksijen sensörü bozuldu hata verdi yenisi gelene kadar yakıt iyice yüseldi ve 14.7 lt/100 km ye kadar çıktı.Kullanım tarzım hiç değişmemişti.Sensör gelince bir hafta kadar yeni ayar yapmadan kullandık.Yakıt sarfı 12.8 e kadar düştü.Afr ayar sonra birincisi arabanın...

Geçmiş olsun öncelikle.Buna benzer tıklama sorunu devirde denge sorunu yaşamıştım.Sık sık tıklama ve beraberinde benzin tüketimi artmış rastgele zamanlı röle veya selenoid sesi gibi sesin kaynağı LPG sisteminin akım hattında bulunan sigortanın temas sorunu çıktı.Sigortanin soket değişince...

Taktiğin güzel işe yarar, arızaya gelince usta usta gezdirecek tipten bir arıza.Benzinde başlayınca zaten sorun yok gaza geçince düzensiz bir ondan bir diğerinden gitmeye çalışıyor arada devir kaybı bir kaç stop etme oldu.Gitmeden önce röle veya selenoid valf çıkacak diye düşünmekteydim...

Bir hocamız vardı soru sorulunca ''madem sordun sen söyle'' derdi.Şimdi de böyle hissetim ve cavabı vermek sırası bende.Brc serviste baktırdım aküden güç alan lpg regülatör ve elektronik beyin için konan sigortanın bağlantıları gevşemiş ısınınca lpg ye geçen araç akım kesince kısa kısa benzine...

Merhaba,2006 m6 BRC LPG li olup benzinde kullanırken olmayan ama LPG de kullanırken duyduğum selenoid veya irice bir röle sesine benzeyen klik sesi duyuyorum.Ses seyir halinde düzensiz aralıklarla bazen bir dakikada bazen 5-10 dk da geliyor.Gaz ayar için gittiğimde sordum ama bir bilgi alamadım...

Bir diğer rölanti bozukluğu sebebi de vakum kaçakları,bulması zor baş ağrıtıcıdır.Rölanti dengesizliği huzursuzluk veriyor.Soğuk iken olan rölanti bozukluğu bu sefer gaz regülatörüne bağlanan vakum hortumu oldu .Hortum ucu sıcaktan kuruyup gevremiş uzunlamasına çatlamış Motor çalışırken yerinden...

Düzce de namlı mazdacı Ayhan var diye biliyorum. Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu test şartları çok standart değerlendirme kriterlerini karşılamıyor.Şüpheli arıza tespit sonucu olabilir.Motor soğuk iken bakılacak yanlış hatırlamıyorsam 12-18 psi aralığında pistonların kompresyon değerleri vermesi gerek Katalog değeri vardır bakılır ustası ezbere bilir.Ama motor soğuk...

Kompresyon testi yapılmış anladığım kadarıyla.Sonuçlar rakamsal değerleri nasıldı? En önemlisi motor soğuk iken mı bu test uygulandı yoksa sıcağı sıcağına mı yapıldı? Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bobinleri çıkarıp yeni veya sağlam olduğu bilinen bobin ile test yapıldıysa ve sorun devam ediyorsa ( arıza silinip tekrar düşüyormu görülecek) anlamlıdır.Bobin yeri değişimi ile hata veren silindir yeri korele olaraktan değişiyorsa gezdirilen bobin değişimi gerek. Lenovo K53a48 cihazımdan...

Bobin arızası gibi duruyor.%50 demek verimsiz ateşleme yapıyor bazen yakıt yanar bazen yanmaz, tek bobin değişimi ile sorun kaybolacak . Bobini mutlaka değiştirin biri çakmayınca diğerlerinide de zorlamaya başlar sırayla bozulurlar.Diger bobinlerinde de sıkıntı olursa gaz verilse de rampada...