Arama sonuçlarınız

Çok az sayıda olsada getirmişler ülkeye. Mustafa abi hikayesini anlatmıştı geçenlerde. 2009 kriz döneminde avrupada satılamayınca buraya mı getirmişler gibi birşeyler. Mps motoru olması güzel üzerinde. Para sıkıntın olmayacak alıp gazlayacaksın hem yolda hem arazide. Sorentodan birazcık pahalı...

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-mazda-2010-mazda-cx-7-2.3-turbo-260ps-4x4-full-hatasiz-210248601/detay Türkiyede çok az bulunan cinsten

İlk cümlede emin olup olmadığımı belirtmişim zaten o yüzden çöplük bir durum yok

Garantisi bitmiş olsaydı kesinlikle yağ değiştirmek için servise gitmezdim. Yağ değiştirmek bakım değildir bana göre. Sanayide bir yağcıya gidip kanala yanaşsan 15 dakikada filtrelerini ve yağını değiştirir değişim ücretide almaz. İstediğin marka yağıda ucuza alırsın hemde. Tanıdığım akrabalığım...

Abi sanırım araban garantili olduğu için mecburen gidiyorsun yoksa bu paralar verilmez. Yağ ve filtrelerin değişimi 15-20 dakika sürer yazılım yüklemeside dahil 30 dakika içinde hepsi halledilirdi. Performance A1 dediğide yağın standardı. Mobil 1, castrol edge, shell ultra vb yağlardan daha...

Gece gece haykırarak gülecektim kendimi zor tuttum apartman uyanmasın diye :) :) Honda , bmw ve son zamanlarda vag grubu araçlar kullananlarda yarış hastalığı var aşırı derecede. Her ne kadar fd6 kasa civicler pek apaçi eline düşmesede eski vtecleri kullananlar hep gazlama derdinde. Yemek...

Dediğim gibi tamamen duygusal :) Param olsa 163 hp selective mondeo yada 225 hp ecoboost olandan alırdım. Atmosferiğe bir gıcığım yok şöyle v8 300 hp üzeri atmosferik motora kimse hayır demez. Ama ülkede 1.6 ve aşağısı atmosferiğe mecbur kalındığı için turbo elzem oluyor. Mps yada rx serilerine...

Bu çığır açan skyactiv teknoloji amerika ve ortadoğu pazarında iş yapabilir 2.0 ve üzerindeki motorlarla. Ama türkiye şartlarında lpg takılmayan 1.5 atmosferik bir arabanın anlamı yok. Bu gerçeği görmek lazım. İlla mazda alacak olsam sendeki gibi tdci motorlu bir mazda alırdım. Yok benzin...

İlk defa makyajlı hb görüyorum ülkemde. Bu araba gümrük girişli falan mı acaba ? Dediği gibiyse araç alınır rahatlıkla. Bu makyajlı kasaların far ve stopları bizimkinden daha güzel ama döşeme rengi ve direksiyon kaplaması daha kötü görünüyor. Birde bu makyajlı kasalarda 136 hp olan yok sanırım

Eski modeller için tercih edilebilirliği var elbette fiyat/kalite anlamında. Ama sıfır araçlar için konuşmuştum ben. O paralara 160-180 hp civarı ve turbolu araçlar olunca tercih edilirliği pek kalmıyor mazdanın. Mazda dış ve iç tasarımıyla beğeni topluyor insanlardan bende dahil. Ama motor ve...

Tamamen duygusal :) Bu paralara hem turbolu hemde az yakacak bir araç bulsam onu alırdım ama Türkiye şartlarında en ideal 626 geldi bana. Tabi iç mekan genişliği ve ilçede bu kasadan hiç olmaması büyük faktördü benim için.

Kısıtlı sayıda mazda 3 ve cx3 dışında araç getirmeyecekler seneye tahminim. Skyactiv rüzgarıda geldi geçti Türkiye için. Mazda 2 piyasadaki rakipleriyle fiyat konusunda yarışamadı. Fazla para vermek isteyenlerde gidip polo aldı. Keyif konusunda ise mazdanın rx8 dışında bir modeli yok ülkede 4-5...

http://arababara.com/ebatlar/mazda/3.html http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=194535 Ruhsata girilen LPG dahil ağırlıktır. Konumuzsa fabrika çıkışı ağırlığı. Sonraki kasa 1315 kg onunla da karışmış olabilir. Ayrıca 75 kg sürücü ağırlığı dahil ediliyor bu verilere

Senin araba 1260-1270 civarı olması lazım 1400 nerden çıktı. Cx5 dediğimiz araçta mazda3 ün 6-7 cm direkleri uzatılıp altına büyük helezon takılmış hali zaten. Mazdayı kötülüyor gibi algılanmasın günümüz suv denen araçların hemen hepsi böyle yükseltilmiş otomobil aslında. Çok az kısmı araziye...

Uzakdoğu arabalarının kaportasıyla avrupa ve amerikalıları kıyaslamak abes olur. Ağırlık düşürerek bir yerlere geliniyorsa bu işi volvo başta olmak üzere ne bmw ne audi bilmiyor demektir. Xc60, x3 ve q3 ağırlıklarına bir bakmak lazım

Bu ebatta bir araç için malzemeden çalmadığın sürece bu ağırlık normal bence. Versoda yanılmıyorsam 1600 kg civarıydı. 2 ltlik dizel motorlar kuş gibi uçurur bunu ama yine ülkedeki saçma vergi sistemi yüzünden alınmaz fiyatlardan giriş yapacaktır.

lastiknokian.com adresinden her ebatın etiket değerine bakabibilirsin. 16 ve 17 jantlardada ses 71 yada 72 db hep. Sessizliğinden memnun olmuş arkadaşlar goodyear egp ve kumho ecowing gibi lastikleri kullanmamışlardır. Geçen yıl egp takmıştım bir çift 13000 km kullandım bu sene onları arkaya...

Bülent ben baktım tadına ama pek hoş değilmiş tadı. Lastiğin tutuşu frenaj kabiliyeti güzel ama bayağı ses yapıyor. 71 db etiket değerini göre göre aldım bir deneyelim diye ama aradaki 3 desibel iki kata yakın ses farkı yaratıyormuş.

lastik ebatını orijinalinden çok fazla genişlettiysen tabi basıncı düşürmen gerekir alan genişlediği için. Fabrika ölçüsü değişmediyse yolcu ve yük miktarına göre ayarlarsın

perkins ve cummins gibi bir firma kursak çok para içerde kalır