Arama sonuçlarınız

Fordun turbo benzinli motorlarına verdiği isim ecoboost. Diğerlerinden kasıt ne ?

garret turbo kullanıyorlar hemde çift olarak. Ama bu motor rx7 için diyor.

kaçak kontrolünü lpg tamircilerinde yaptırabilirsin. hemde girmişken gaz ayarı ve filtre değişimide yapılır. Filtre yeni ayarada gerek yok dersen muayeneye gir kaçak varsa seni geri yollarllar yaptırır geri muayaneye sokarsın para vermeden

kıvılcım atlıyorsa o kabloda sıkıntı vardır. seiwa piyasada en çok sahtesi olan sanırım yada orijinalide kalitesiz. doducoda alabilirsin 60-70 liraya. gaza bastığında silkelemede oluyorsa büyük ihtimal kablodur yada bobin

Ne çektin be Murat :) Sanayi esnafında klasiktir o bu böyle abi normal bu modeller böyle lafı halledemeyince. Bujileri Sami usta değişmemiş herhalde. Tırnak aralığını ayarlatıp uygun bujiyi taktıysan araba daha istekli devirlenirdi. platin buji takmadıysan standart bujileri 0.6-0.7 mm civarı...

o değil bunu al http://www.amazon.com/Denso-PKJ16CR8-Double-Platinum-Spark/dp/B0012Q623A/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1448920418&sr=1-1&keywords=denso+pkj16cr8 Denso (3175) PKJ16CR8 Double Platinum Spark Plug

caminin çaprazındaki sokak hatırladım şimdi. Daha önce mazda 6 kullanan birinden daha duydum ama hiç gitmedim.

Bahsettiğin mazdacının dükkanın ve kendi adını yazar mısın bende öğreneyim

Gezenbilir.com ve fordclubtr.com adreslerine bak detaylar için. 18 jant takarak başla. Yükseltme kitleri var

Bizim için değil abd ve asya ülkeleri için üretiyorlar bunları. Arabanın dışı ve koltukları güzel ama ön konsoldaki fırçalanmış bakır görünümü hiç hoş durmuyor. Ceviz yada maun görünümü iyi olurdu. Direksiyon simidi fiat egea nerdeyse

Hakan yazının devamını okumadan başlığı okur okumaz ben dedim iç aks kafası gitmiş diye. Aks lalesi diyorlardı galiba bu parçaya. 3 tane rulman var zaten. Boşluk oluştuysa aks kafasının iç cidarıda aşınmıştır. O yüzden komple iç aks kafası alman isabetli olur zaten. Sağ ve sol birbirinden...

130 liraya iridyum bulduysan çok iyi fiyat onu al kesinlikle. 0.8 mm açıklık olandan al yalnız. Double platinium versiyonda takabilirsin. Nikel bujilerde kıvılcım için daha çok enerji gerekiyor. Platin ve iridyum daha uzun ömürlü ordan parasını çıkarıyor zaten.

çıkmacılara para kaptırmamakla iyi yapmışsın. Dandik bakalite basit bir halıfleks yapıştırmış zaten orijinalinde mazda. Yalnız yaptırdığın pandizotun şeklini beğenmedim. Dümdüz yaptırsaydın keşke

H=210 T=190 kmh hıza kadar dayanıklı diyor. Yani sana ikiside uyar. 195/65/14 çok saçma bir ölçü bu arada. 185/65/14 alıp tak. Sokak yarışlarına, tırmanma rallilerine katılmayacağına göre bu arabayla 1 cm daralmanın etkisini hissedemezsin.

ben hem 3000 hemde mobil 1 olanını kullandım. mobil 1 kesinlikle daha sessiz ve daha uzun ömürlü. Koruma sınıflarıda farklı zaten sl - sn farkı var. 5w40 edge denemeyi düşünüyorum diğer değişimde.

Uğur kardeş 5w30 un üst versiyonu 5w40 olandır. 10w40 farklı yarı sentetik. castrol edge 5w40 kullan derim. kış soğuğunda daha iyi korur yaz sıcağında da aynı şekilde

alt tablanda sıkıntı olabilir abdulkadir. burçlarda boşluk varsa çeker

Universal ürünlerde istenen fonksiyonların her birinde bazı değerlerden feragat edilir. Yani hem yazlık hem kışlık lastik hikayesi pazarlama hilesi bana göre. Kışlık lastik hamurundan yapsa yazın sıkıntı, yazlıktan yapsa kışın sıkıntı. Ayrıca desenlerle gürültü miktarıda doğru orantılı.

Türkiye'de millet 6 ay sıra bekliyor göndersinler buraya % 10 indirimle izdiham olur bayilerde.

Adamlar dışardan güzel sportif görünsün diye 18" jant takmışlar ama ona gerekli olan 225 yada 235 tabanla arabanın iyice hantallaşacağını bildiklerinden de 215 gibi nadir bulunan bir ölçü kullanmışlar.