Arama sonuçlarınız

Konumuza bir güncel çekelim... Okulların tatil olması sebebiyle 1.5 ay kadardır memleketteyim. Mobil olarak 20 ye yakın aracın farını temizledim. İş yaptıranların hepsi çok şükür memnuniyetlerini fazlasıyla hissettirdiler buda beni memnun etti... Devlet araçlarına bile el attık :) Stop...

A ya da B segment olmayacaksa bu bütçeye alınacak araçlar yaşlı araçlar olacaktır. Bu yüzden hangisi temiz, kurcalanmamışsa o tercih edilmeli bence

Fiyat performans olarak hep ilgimi geçen bir araç olmuştur. Linkteki araç f/p'likten biraz uzaklaşmış ama piyasa şartları göz önüne alındığında bu parayada lpgli otomatik 0 ayarında araba yok...

Domestos Veli abi yazdığı gibi sorun şamandıradamı yoksa göstergedemi onu tespit etmek gerekir sonra onun çözümü aranır. Nokta atış sorun tespiti zor. Şamdandırayı söküp kontrol etmek daha kolay olacağı için öncelikle şamandırayı kontrol ettirmenizi tavsiye ederim

Şanzıman yağını kontrol etmekte veya değiştirmekte fayda var

Öncelikle sigortasına bakın, her camın sigortası ayrı olabiliyor. Sigortalarda sorun yoksa döşeme sökülüp motora giren sokete elektrik geliyor mu ona bakmak gerek. Düşük bir ihtimal ama benim başıma geldi cam düğmelerinizden biri takılı kaldıysa (benim 4'lü düğmedeki sağ ön tuşu takılı kalmış)...

Ruhsatta her yazılan doğru olmuyor ayrıca GLX yazınca ful paket olacak diye bir şart yok. Ülkemize bayi aracılığı gelen son kasa 323'lerin; 4 airbag, abs, tcs, klima olanları ful paket diye biliniyor Türkiye şartlarında...

Beyin yakan bir durum :naslyany: Yolun sürekli İstanbul'a düşüyor madem Candan mühendisliğe bir baktır derim.

Start Stoplu bazı marka araçlar akü seçiyor BMW Mercedes falan sadece Varta kabul ediyor. Mazdada böyle bir durum varmıdır bilmiyorum ama serviste arıza tespit cihazına bağlatırsanız sorunun tam olarak ne olduğu anlaşılır sanırım

Takviye akü yoksa normal aküde ömrünü tamamlıyor olabilir. Akünüzü bir elektrikçiye ölçtürün

Bende sallayarak destekliyorum :D Bazı Start Stoplu araçlarda abs ve ana aküyü desteklemek için küçük bir akü var. Sizin araçta bu akü varsa ömrü dolmuş olabilir

Zararı olmaz hocam yalnız teyp, tarih saat sıfırlanır ve cam otomatikleri kodlanması gerekebilir. Kodlamada cam düğmeleri ile oluyor sanırım

Veli abi benden önce yazmış. - Akü kutup başını söküp kontağı açıp frene basın araçtaki akım boşalsın bir süre daha bekleyip takın bir daha deneyin. Sorun devam ediyorsa bence cam motoru arızalı

Honda CR-V olabilir. Parça, usta, piyasa bakımından avantajlı. Konforu nasıl bilmiyorum hiç kullanmadım. Segmentindeki japonlara göre puanı düşük kalıyor sanırım ama C sınıf her markadan konforlu, sürüşü keyiflidir diye tahmin ediyorum

Yurtdışında kullanılan araçlar bizimkilere göre düzgün oluyor ama yinede risk var. Motora 1 hafta garanti verenler ama olumsuz bir durumda motorun kargo parasını, motor indi bindi yani işçilik parasını karşılamaz bunları da göz önünde bulundurarak tercih yapın...

Geçmiş olsun. Yeni alacağınız çıkma motor ne kadara maal olacak? Burdan tavsiye edilen ustalara götürdükten sonra revizyon sonrası sorun olmaz.

Gümrükten motor satışı mı varmış? GE kasadan çıkan her motor olması lazım. Çıkma motorla uğraşıp hemde risk almak yerine revizyon neden yaptırmıyorsunuz?

Sonradan takılan ledleri sökün yeri boş kalsın öyle deneyin demek istemiştim...

Hocam sonradan takılan ledlerin hepsini sök durumu birde öyle gözlemle istersen

Şanzıman bağlantıları farklı olduğunu biliyorum dolayısıyla GF nin motoru GE'ye cuk diye olmaz. Ufak tefek illaki başka farklarda vardır