Evet arkadaş bu sorunu çözdüm, şöyle anlatayım bu sorunun aynısını yaşayan arkadaşlar faydalansın, benim aracım sabit 850- 900 devirde çalışıyordu herhangi bir dalgalanma felan yoktu, fakat vites değişirken özellikle 1-2 vites aralığında debriyaja basıp 1 den 2 ye alıp ayağı debriyajdan aniden çektiğim de araç öne ve geriye doğru çalkalama yapıyordu silkeliyordu, ve aynı zamanda araç hareket halindeyken debriyaja bastığımda devir ibresi çok hızlı bir şekilde rölanti devrine düşüyordu ani bir şekilde, normalde olması gereken debriyaja basınca hareket halindeyken devir ibresinin hızlı bir şekilde aniden değil de yavaştan yavaştan rölanti aralığına düşmesi gerekiyor.
Gelelim çözüme; Bizim araçlarda biliyorsunuz ki boğaz kelebeği üzerinde düz tornavida ile yapılan bir ayar mevcut. Bu ayar vidası benim şahsi aracımda saat yönünde tam sağa doğru sıkı bir şekilde sıkılmış, bu vidayı sola doğru gevşeterek rölantiyi tam olarak motor sıcakken 1000 devirin az birşey aşağısında çalışacak şekilde ayarladım. Ve sonuç olarak hem rölantide ki titremeler düzeldi, hem de ayağı debriyajdan çektiğimde ki 1 den 2 ye atarken ki yada 2. Vitesle hızlanıp 3 e atmadan gazdan ayağı çektiğimde ki aracın ileri geri çalkalaması silkelemesi düzeldi. Ve devir saati hızlı olarak değilde yavaş yavaş rölanti seyrine düşmeye başladı, bu problemi yaşayan arkadaşlar boştan yere motor kulaklarına ve şanzuman kulaklarını elletmesin..