Volvo Dizel Motor İle Vedalaşıyor

Volvo, otoda dizele son verecek | Otomobil Haberleri

Darısı diğer büyük markaların başına.

Forever Mazda SkyActive denilir buna

hemen bunu patrona söylemem lazım

dizel olmayan her araca söyleyecek bir şey buluyor
en son benzinli volvo suv bir arac görmüştük "çok mantıksız bu arabaları neden alıyorlar anlamıyorum dedi " neden dedim menzili kısa dedi

bir kere binsen öyle demezsin dedim ama tam kapak olmadı

Patrona da kapak cesaret işi.

Volvo'yu kınıyorum

Şaka bir yana, bu kararı anında uygulayabilecek çok az marka vardır.

Volvo dizel motor ile vedalaşıyor çünkü artık Mazda'dan alacak dizel motoru.

Oğuzhan' Alıntı:

Volvo dizel motor ile vedalaşıyor çünkü artık Mazda'dan alacak dizel motoru.

Spoyler: Skyactiv-D

Şaka şaka

Genişletmek için tıkla ...

Leeyn...

Bu haberin üstüne şöyle bir yorum getirebiliriz sanırım eleştiriye açık...Dizel motorlar düşük yakıt tüketimi ile populeritesini turbo ile birleştirerek üst çıtaya taşımıştı...Ancak ağırlaşan emisyon değerleri ile üreticiler daha temiz dizel motor üretme konusunda sıkıntı yaşadılar...Hatta bazı Japon üreticiler Nissan ve Mitsu gibi firmalar Renault ile ortak oldu...Fransızları sevmesekte dizel motor konusun da iyi olduklarını ve geçerli emisyon standartlarını karşılayabildikleri için ister istemez bu tip ortaklıklar yaşandı...Mercedes gibi bir firmaya bile bugün motor verebilmekte....Ozonu iyce deldik yarınlarımıza bırakılabilir bşr dünya için ya mühendisler beynini yoracak yahut fosurgenin yaptığı gibi hileye başvuracaktı...Yalancının mumu Amerika da sönünce firmalar maliyeti yükselen dizel motorlar üretmektense...Yeni euro standartları için daha temiz bir yanma ve filtreleme gerek bunlar ciddi maliyet arge isteyen konular...Volvo havluyu erken atan firmalardan Halbuki mazda daha euro5 emisyon standardı çıktığında bile yeni skyactiv D motoru euro 6 standartlarındaydı...Skyactiv videolarını izleyenler bilirler 2020 li yıllardada hala petrol yakıtının kullanılacağının planlamasını yaparak yeni skyactiv teknolojisine yatırım yaptılar ve başardılarda....
Peki şimdi Mazda neyin peşinde Dizel motorun mümkün mertebe temiz yanması için çalışmalarına devam ederken...Biryandanda kaçınılmaz son olan dizel motorun üretiminin durma noktasına kadar mevcut benzinli motoru dahada geliştirmek ve piyasada söz sahibi olmak...Bunun için ise dizele yakın bir tüketimi yakalamak için bujisiz motor yolda...Ancak verimli benzinli motor üretebilirse firmalar zamanın şartlarına ayak uydurabilir.....
Mazda bizi şaşırtmıyor ve daima bir adım önde gidiyor....Alternatif yakıtlar konusunda hala net tavrını koymuş değil Toyota ile beraber hareket etsede Mazda nın gönlü wankel motorla en uyumlu çalışan hidrojen yakıtında sanırım mazda o zamanın şartlarını bugün hesapladığı gibi hesaplayıp hidrojen yada elektrik olarak ağırlıklı kararını vermiş olacak ve belkide biz bunları konuşurken Mazda çoktan çalışmalarına başlamıştır....
Görünen o ki kim dayanıklı verimli bir benzinli motor üretirse gelecek onun gibi görünüyor...Belli bir aşamadan sonra zaten petrol yakıtı tarih olup belli kullanım alanları dışında kullanılmayacak...Piyasada alternatif yakıtlı araçlar dolaşacak...O tarihe kadar mazda doğru kartı oynayıp Skyactiv G ye yatırım yapacak....
Bu haberle birlikte diğer bir gelişme LPG-LPI Dönüşüm kitlerinin hertürlü motor teknolojisine ayak uydurabilmesi gerekmekte...Herkes Mazda kadar iyi bir motor üretemezse üretici firmalar ve kullanıcılar LPG/LPI sistemlerine ciddi talep gösterecek...Dönüşüm Kitleri Firmalarının bu yeni milada hazırlıklı olması gerek ciddi ortaklıklar olabilir ve fiyatlar düşebilir...Benim geçmişten günümüze ve geleceğe takip ettiğim kadarki yorumlarım tahminlerim bu doğrultuda....
Son sözü Mazda söylemişti zaten:Gelecek Mazda da

Feyiz aldım faroz gerçekten olayı çok iyi ozetlemissin

Bildiğim Kadarıyla 1.6 motorlar için böyle bir kararları var. Sebebi de Ford motoru olması. Türkiye de bile 2. Eli çok kolay satılmıyor. 2.0 ve üzeri dizel motorları Volvo kendi üretiyor. Dikkat ederseniz Volvo 1.6 dizeller benzinli fiyatına veya daha ucuz.