Abi teşekkürler. Benim küçük hacim turbolarda en nefret ettiğim şey ilk kalkışlardaki hantallık. Devir 1500-2000'e gelene kadar hele bir de araç yüklü ve yokuşsa arkadaşlar inin kalkamıyoruz noktasına geliyorum. Şanzıman tork konvertörlü ise bu bir nebze hafifliyor. CVT'de durum nasıl? Araç 1500 küsür kilo ve ilk kalkış anında 30-35 beygir gibi bir güç anca var. Bunu test etme imkanın oldu mu?
Subaru Levorg İlk Temas ve İzlenimler
- Konbuyu başlatan mtutun
- Başlangıç tarihi
- Mesajlar
- 9,969
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
En azından Adaptif CC olmalıydı. Teşekkürler Mustafa abi.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #23
İmkanım oldu Özkan. Bu araçta performansla ilgili çok şikayetin olmaz. Özellikle 'S' modunda kullanılırken her devirde çok güzel işler yapıyor. 'I' modunda 4.000 d/d kadar biraz ağır ama öyle şikayet edilecek gibi çok ağır değil. Tork konvertörlüde 1.viteste hidrolik iletim yağı sana yarım debriyaj efektine izin veriyor. Yani gereğinden biraz daha fazla devir çevirip, kalkabiliyorsun. CVT'de o kadar olmasa da, o da bu konuda biraz tolerans sağlıyor. Otomatikleştirilmiş manullerin ise hiç affı yok. Motor o devirde neyse o!
Bence keyif için bir gün test etmelisin. 1.6 turbo motor adapte edilmiş bir RX-8 SW tarzı bir araç. Bence en önemli sıkıntısı sürücü koltuğunun yüksek pozisyonu...
Bence keyif için bir gün test etmelisin. 1.6 turbo motor adapte edilmiş bir RX-8 SW tarzı bir araç. Bence en önemli sıkıntısı sürücü koltuğunun yüksek pozisyonu...
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #24
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #26
Abi o ilk nesildi, sabit devire bağlayıp hızlanmaktan nefret etmiştim. Ama bunda anlattığın kadarıyla yazılımsal bir manuel hissi var. Bence az beğeneceğim
Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Fiyat: 114,900 TL olarak belirlenmiş.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #29
İlk belirtilere göre ben de aynısını duydum. Ancak ikincil bulgulara göre ise, 110'a düşecek gibi bir izlenim var...
Mazda 6 nın 240-250 binlik sw fiyatına göre uygun olmuş diyebilirim...
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #31
???
Mazda 6 140 bin olduğuna göre, Dünya'nın en pahalı 2 harfi S ve W olmalı! Tanesi 50 bin TL!
Mazda 6 140 bin olduğuna göre, Dünya'nın en pahalı 2 harfi S ve W olmalı! Tanesi 50 bin TL!
- Mesajlar
- 35,828
- Konum
- Mudanya
Motor farkını gözardı etmeyelim ama, vergi çok, 250 bin tl olan galiba 2.2 Skyactiv-D
Yeni yılda geleceği belirtilen; Mazda 6 SW 2,2 Dizel motorlu dört çekerinin tahmini fiyatı oralarda diye söylendi, kıyaslama biraz abartılı olabilir ama araçların aynı segmentte olması fiyat farkını ortaya koyuyor doğrudan...
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #34
Eğer 2.2 motor ile 250 bin TL ise, 2.0 ile vergi farkını düştüm, 195 bin TL yaptı.
2.0 sedandan halen 50 bin yüksek olmuyor mu??? Garip bir durum, demek ki harflerin teki 25 bin!
2.0 sedandan halen 50 bin yüksek olmuyor mu??? Garip bir durum, demek ki harflerin teki 25 bin!
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #35
Güzel, çok güzel araç ama bu fiyata tek tük alan olur. Hatta tek bile değil, tük alan olur!
Ben hiç arayan soran olmaz diye düşünerek meraktan sorduğumda; soran var denildi abi, bende şaşırmış durumdayım...
- Mesajlar
- 35,828
- Konum
- Mudanya
Bayinin önüne plazma yerleştir ve Mazda 6 SW ESP testini ve diğerlerinin testinin videosunu dönüşümlü koy ve izlesin her gelen, bence tük ten teke geçenler çok olacaktır.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #38
Bence yanlış bilgi verilmiş sana, ben arayan var ama soran yok diye duydum.
Ben hiç arayan soran olmaz diye düşünerek meraktan sorduğumda; soran var denildi abi, bende şaşırmış durumdayım...
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #39
Böyle bir şey yaparsan Plazma satışını arttırırsın yine... Yanında da Mazda 6 SW DVD'sini alırlar izlemek için.
Arayıp da sormamış zaten abi. Bayiye gelmiş öyle sormuş...