- Mesajlar
- 34,976
- Konum
- Mudanya
Mazda'nın en yeni crossover SUV'si CX-30 , özellikle şehrin sıkışık kısımları için sıkı bir dönüş yarıçapı ile kentsel arazide gezinirken avantaj sağlayan kompakt bir profil içeriyor. Aynı zamanda hafta sonu kaçamakları için mükemmel bir boyutta olup, sahiplerine düşünmeden istedikleri yere gitmek için geniş bir alan sağlar. Sınıfında lider beygir gücü, sürüşü neşelendirir ve mevcut dört tekerlekten çekiş sistemi, pek çok zorlu yolların ulaşılabilir olduğunu hissettirerek sürücünün daha güvende hissetmesini sağlar.
İşte CX-30'un çeşitli arazilerde ve çeşitli ortamlarda güvenli sürüşe ilham vermesinin birkaç önemli yolu:
İ-ACTIV DÖRT TEKERDEN ÇEKİŞ
Mazda'nın gelişmiş i-ACTIV AWD sistemi, her lastiğin mevcut yol tutuşunu tahmin etmeye yardımcı olmak için sofistike gerçek zamanlı araç dinamiği modellemesi kullanır ve torku en iyi şekilde kullanabileceğiniz biçimde tekerleklere gönderir. Sistem, ön tekerlekler kavramasını kaybetmeden önce devreye girer ve nerede ve ne zaman sorun olduğunu hissederse çekiş sağlamak için arka tekerlekleri saniyeler içinde devreye sokar.
Dört tekerden çekişli dengede her zaman yakıt ekonomisi sorun olmuştur. Çoğu AWD sistemi her zaman bir dereceye kadar devreye girer ve aktarma organındaki ekstra ağırlık ve sürükleme yakıt tasarrufunu azaltır. CX-30 ile Mazda mühendisleri, sürtünmeyi, ağırlığı azaltmak için şanzımandan debriyaj sistemine ve arka aksın dönen bütün parçalarını baştan yorumladı.
G-VECTORİNG CONTROL
Yeni CX-30, Mazda'nın araştırma ve geliştirme ekibi için yol tutuş ve direksiyon tepkisini geliştirme arayışında ince ama etkili bir başarı olan G-Vectoring Control Plus'tan yararlanıyor. Bu araştırma Mazda mühendislerini, direksiyon çevrildiğinde araç motor güç çıkışını çok az düşürdüğünde, aracın ağırlığının bir kısmının ön lastiklere doğru kaydığını fark etmesini sağladı. Mühendisler ayrıca, CX-30 bir dönüşü tamamlarken dış tekerleklere hafif bir fren uygulayarak, aracın düz hat üzerinde, direksiyon hakimiyetini daha ince ayarlanmış ve istikrarlı bir sürüş deneyimi sağladığını keşfetti.
CX-30'un i-Activ AWD sistemi, dinamik performansı artırmak ve sürücülere otomobil ve sürücü arasında daha doğal, tutarlı ve sezgisel bir bağlantı sağlamak için GVC + sistemi ile uyumlu çalışır.
ARAZİ KONTROLÜ
Yeni CX-30 crossover SUV ile Mazda sahipleri artık i-Activ AWD sistemi ile birlikte yetenekli bir arazi çekiş destek moduna sahip. Arazi çekiş desteği devreye girdiğinde, CX-30 her lastiğin çekişini yakından takip eder ve bir lastiğin yerle temasını kaybetip kaybetmediğini izler. Böyle bir durumda, CX-30 sadece çekiş gücü olan lastiklere doğrudan güç sağlamakla kalmaz, aynı zamanda gücü gereken yere aktarmaya yardımcı olmak için çekişi kaybeden bir tekerleğe fren uygular.
