Mazda'nın konsept modellerinin en eskilerinden ikisi RX-85 ve RX-87'den her ne kadar çok fazla yazılı kaynak olmasa bulabildiğim/anlayabildiğim kadarıyla bahsetmeye çalışacağım.
Mazda RX-85
1967 yılı konsept modeli olarak Mazda RX-85, aslında ikinci jenerasyon Mazda 323/Familia (1967-1977)'nın Coupe kasasına öncülük etmiştir.
Familia nesillerinde ilk kez 1970 yılında üretilen Familia Coupe (diğer adıyla Presto)'da kullanılacak olan 10A kodlu Rotary motor; 1,0 hacimli ve 100 beygir gücündeydi. Bu model 1973 yılında Savanna (diğer adıyla önce RX-3 ve RX-7) GS2'ların geliştirilmesine değin üretimde kaldı. Sonraki dönemde 323/Familia nesillerinde bir daha Rotary motor kullanılmadı.
Familia (323) Presto Rotary Coupe
Savanna (RX-3) GS2 Rotary Coupe
Böylece yıllar öncesinde oluşturulan RX-85 konsepti; 323, RX-3, RX-7 gibi çeşitli model ve motor geliştirmeleriyle günümüze kadar gelen RX-8'in en uzak prototipiydi.
Mazda RX-87
1967 yılının diğer konsept aracı olan RX-87 de Rotary motora sahipti. 1969 yılında üretilmeye başlayan Mazda Luce (sonraki adıyla 929) adına ilk örnek oldu.
13A kodlu 1,3 cc hacimli 126 beygirlik Rotary Motoru ilk nesil Luce 1000 adetten daha az üretildi.
Luce (929) Birinci Jenerasyon Rotary Coupe
1972 yılı sonrasında Rotary motor geliştirilerek ve çeşitli makyajlar gören 929/Luce Coupe araçlar LA2 kodlu ikinci kasasına geçiş yapıldı.
Luce (929) İkinci Jenerasyon Rotary Coupe
Yine böylelikle RX-87, hepsinde Rotary Motor kullanılmasa da günümüze kadar segmentinde değişkenlik gösterse de 929/Luce, 929 Coupe, 929/Sentia ve hatta Xedos 9 gibi nesillerin atası sayılabilir kanımca...
Bahsi geçen araçların diğer fotoğraflarına "Galeri" bölümündeki 323 Familia 1967-1977 / Savanna RX-3 / 929 Luce LA2 albümlerinden ulaşabilirsiniz.
Mazda RX-85
1967 yılı konsept modeli olarak Mazda RX-85, aslında ikinci jenerasyon Mazda 323/Familia (1967-1977)'nın Coupe kasasına öncülük etmiştir.
Familia nesillerinde ilk kez 1970 yılında üretilen Familia Coupe (diğer adıyla Presto)'da kullanılacak olan 10A kodlu Rotary motor; 1,0 hacimli ve 100 beygir gücündeydi. Bu model 1973 yılında Savanna (diğer adıyla önce RX-3 ve RX-7) GS2'ların geliştirilmesine değin üretimde kaldı. Sonraki dönemde 323/Familia nesillerinde bir daha Rotary motor kullanılmadı.
Familia (323) Presto Rotary Coupe
Savanna (RX-3) GS2 Rotary Coupe
Böylece yıllar öncesinde oluşturulan RX-85 konsepti; 323, RX-3, RX-7 gibi çeşitli model ve motor geliştirmeleriyle günümüze kadar gelen RX-8'in en uzak prototipiydi.
Mazda RX-87
1967 yılının diğer konsept aracı olan RX-87 de Rotary motora sahipti. 1969 yılında üretilmeye başlayan Mazda Luce (sonraki adıyla 929) adına ilk örnek oldu.
13A kodlu 1,3 cc hacimli 126 beygirlik Rotary Motoru ilk nesil Luce 1000 adetten daha az üretildi.
Luce (929) Birinci Jenerasyon Rotary Coupe
1972 yılı sonrasında Rotary motor geliştirilerek ve çeşitli makyajlar gören 929/Luce Coupe araçlar LA2 kodlu ikinci kasasına geçiş yapıldı.
Luce (929) İkinci Jenerasyon Rotary Coupe
Yine böylelikle RX-87, hepsinde Rotary Motor kullanılmasa da günümüze kadar segmentinde değişkenlik gösterse de 929/Luce, 929 Coupe, 929/Sentia ve hatta Xedos 9 gibi nesillerin atası sayılabilir kanımca...
Bahsi geçen araçların diğer fotoğraflarına "Galeri" bölümündeki 323 Familia 1967-1977 / Savanna RX-3 / 929 Luce LA2 albümlerinden ulaşabilirsiniz.
