Mazda Motor Yağı Önerisi
- Konbuyu başlatan ezmocesteri
- Başlangıç tarihi
Tecrübe etmek için güzel fiyat
HakanEMRE
Aktif
Bir yağ değişimi için daha sonralara geldik...
2 değişimdir Liqui Moly 5-30 Moly Gen yeşil renkli yağdan kullanıyorum. 10 bin Km'de 500 ml eksiltme yapıyor, sanırım çok ince bir yağ olduğundan kaynaklı. Daha önce 2 defa motul kullandım 10 K beklemeden değişim yaptığım için eksiltme göremiyorumdum, Motul yağı için kalın diyorlar, eksilmeme kalınlıkla alakalı olabilir mi bilmiyorum.
Fiyat performans olarak şöyle bir yağ var. Liqui ile devam mı etsem bu yağdan mı denesem bilemedim.
@sarpworks üstad bu yağ Amerika'da çok tercih ediliyormuş. Sizin düşünceniz nedir? Liqui Moly oralarda nasıl bilinir
Aracım : 2004 model 2.4i benzin+lpg 220.000 km'de
2 değişimdir Liqui Moly 5-30 Moly Gen yeşil renkli yağdan kullanıyorum. 10 bin Km'de 500 ml eksiltme yapıyor, sanırım çok ince bir yağ olduğundan kaynaklı. Daha önce 2 defa motul kullandım 10 K beklemeden değişim yaptığım için eksiltme göremiyorumdum, Motul yağı için kalın diyorlar, eksilmeme kalınlıkla alakalı olabilir mi bilmiyorum.
Fiyat performans olarak şöyle bir yağ var. Liqui ile devam mı etsem bu yağdan mı denesem bilemedim.
@sarpworks üstad bu yağ Amerika'da çok tercih ediliyormuş. Sizin düşünceniz nedir? Liqui Moly oralarda nasıl bilinir
Aracım : 2004 model 2.4i benzin+lpg 220.000 km'de
sarpworks
Katılımcı
Bir yağ değişimi için daha sonralara geldik...
2 değişimdir Liqui Moly 5-30 Moly Gen yeşil renkli yağdan kullanıyorum. 10 bin Km'de 500 ml eksiltme yapıyor, sanırım çok ince bir yağ olduğundan kaynaklı. Daha önce 2 defa motul kullandım 10 K beklemeden değişim yaptığım için eksiltme göremiyorumdum, Motul yağı için kalın diyorlar, eksilmeme kalınlıkla alakalı olabilir mi bilmiyorum.
Fiyat performans olarak şöyle bir yağ var. Liqui ile devam mı etsem bu yağdan mı denesem bilemedim.
@sarpworks üstad bu yağ Amerika'da çok tercih ediliyormuş. Sizin düşünceniz nedir? Liqui Moly oralarda nasıl bilinir
Ekli dosyayı görüntüle 53088
Aracım : 2004 model 2.4i benzin+lpg 220.000 km'de
Luqui molly yi burda cok nadir goruyorum. Genelde amazonda filan. Valvoline marka yag hic kullanmadim. Yorum yapamam.
Benim tercihim mobil1 herzaman. Bmw icin castroo kullaniyordum. 10bin km de 500 ml cok fazla bir yag eksiltme degil. Bircok marka 1lt ye kadar eksiltme normal oldugunu soyluyor.
Yag kapasitesi 2 cesit. Filtresiz ve filtreli olarak. Ornegin cx9 filtresiz 5.5lt, filtreyle 6lt covarinda yag aliyor. Kitapciklarda yaziyor. Ben ordaki kapasite neyse filtreyle degistigim icin genelde 100-200ml fazla ekliyorum.
Benim cok fazla yag eksiltme problemim vardi. Raht 2-3 lt. Ekaiktiyordu. Ben cozumu soyle buldum. Hava filtresini sokunce filtrenin uzerinde yag oldugunu gordum, PCV valfini degistirdim simdi hic eksiltme olmuyor. Gozle gorulcek derecede. Full sentetio kullaniyorum. 7.500 mil de kontrol ediyorum durumu iyiyse 10bin milde degistiriyorum.
Motuldan sikayetci olan hic duymadim. Fiyat haric.
HakanEMRE
Aktif
2 bakımdır Liqui Moly kullanıyorum. Testlerde en dayanıklı ve en akışkan yağ olduğu için tercih etmiştim. Niyetim motoru bu yağa alıştırmaktı ama ufak bir eksilme gözlemleyince ve diğer kaliteli yağlar ile arasında 70-80 ₺ fark olunca acaba farklı bir yağmı tercih etsem diye kararsız kaldım. Pahalı yağ alıp araba sevineceğine aradaki fark kadar oğlana bir oyuncak alırım çocuk sevinir
Neyse bakalım henüz karar vermedim bayramdan sonra ya aynı seriden liqui alacağım yada valvoline...
Neyse bakalım henüz karar vermedim bayramdan sonra ya aynı seriden liqui alacağım yada valvoline...
Eski guzuda aynı vizkozite (5/30) Motul, Eneos, Molygen, Motul yaptım. Motul ayrı gerçekten. Tosun Usta Valvoline kullanıyormuş eskiden. İstersen bir tur deneyebilirsin.2 bakımdır Liqui Moly kullanıyorum. Testlerde en dayanıklı ve en akışkan yağ olduğu için tercih etmiştim. Niyetim motoru bu yağa alıştırmaktı ama ufak bir eksilme gözlemleyince ve diğer kaliteli yağlar ile arasında 70-80 ₺ fark olunca acaba farklı bir yağmı tercih etsem diye kararsız kaldım. Pahalı yağ alıp araba sevineceğine aradaki fark kadar oğlana bir oyuncak alırım çocuk sevinir
Neyse bakalım henüz karar vermedim bayramdan sonra ya aynı seriden liqui alacağım yada valvoline...
DarK PaSSenGeR
Aktif
Ben de zamanında bayağı araştırmıştım @HakanEMRE . Valvoline sektörde eski ve özellikle Amerika piyasasında satışı yüksek bir yağ. Long life serisi denenebilir bence.
Türkiye disbrütörü de bunlar
yagpazarlama.com
Türkiye disbrütörü de bunlar
Valvoline Türkiye Resmi Distribütörü - Jen Oil
Valvoline Türkiye Resmi Distribütörü
yagpazarlama.com
universitely76
Aktif
- Mesajlar
- 2,445
- Konum
- Yalova-Armutlu
- Araç Markası
- 2009 Mazda 3 Touring
- Araç Renk ve Tip
- Sedan - Gri Şimşek
Sanıyorum eski araç için sorulmuş bir soruydu ancak cevaplanmadığı için soru güncel sayılır. Tecrübemi aktarayım.
217.xxx km'lere geldik bizim guzuyla. İkinci dalyaya gelmezden evvel yine Mobil'in 10w60'ını denemiş ve yarış atını yük beygirine çevirdiği için 10w 40'a acil iniş yapmıştım. Ardından yüksek sıcakta zaten 40 vizkoziteye sahip, soğukken de ince olması daha iyi olur diyerek bahsettiğiniz Mobil Super 3000 5w 40 yağı kullanmaya başladım. 10w 40'tan sonra pek bir şey farkettiğimi söyleyemem ancak yağ eksiltmede de aynı değerler olduğu için 5w 40 ile devam ediyorum. Ben farketmesem de ince yağın ilk çalıştırmadaki aşınma üzerinde etkisi vardır. Aynı yağ ile devam ettiğim için eksilen yağ olunca üstünü yine aynısıyla tamamlayıp 8-10 bin km aralığında full değişim yapıyorum. Bu şekilde 3. turdayız. (Ama yalan olmasın geçenlerde Adem ustanın ellerine bırakınca 5w 40 deyip marka belirmeyince Petronas ile aldatmış olduk Mobil'i)
10w40 ile pek hissedilmeyen farklılık için fiyatta %30 civarında bir yükselmeye ise tam sentetik olması sebebiyle razı oluyorum. Belki uzun vadede eksisi artısını dengeliyordur.
Mrb arkadaşlar 94 model aracım 180 binde ilk aldığımda 10 40 yağ konuluyormuş.ben 2 senedir 5 30 mobil yağ koyuyorum memnunum. Dün bakım zamanı yaklaştığı için yağ alayım dedim satıcı bana 5 30 emin misin bu arabaya 20 50 kullanmalısın dedi. Aklımı karıştırdı. Bana yağın çok ince bu arabaya uygun değil 20 50 de çok kalın değil mi dedim hayır dedi soğukta ince sıcakta kalın olarak korur dedi. Sizce haklı mıyağ yakma duman atma yok bu arada aracımda.tşkler
kadir
Kıdemli Üye
Cevabı kendin vermişsin zaten
Doğru söylüyorsun ama bu arada nette biraz araştırdım 5 30 lar yeni nesil araçlarda daha sık kullanılırmış eski tip motorda tam yağlama yapmayarak motor ömrünü kısaltır diye okudum o yüzden yorum rica ettimCevabı kendin vermişsin zaten
kadir
Kıdemli Üye
5/50 gereksiz kalın gelir. Yağ pompası, jetler, lifterler vs çalışması değişir. Senin araç 94 626'ysa o motorda hidrolik iticiler var, kalın yağ koyduğunda lifterlerin tam dolması ve dolma süresi sıkıntı yaratabilir. Kalın yağ her zaman iyi korur diye bir kaide yok, örneğin aracın fabrikasyon yağ basıncı 5 bar civarında geziyorsa sen normalden daha kalın yağ kullanırsan jetlerden atılan yağ miktarında (debi) değişme gözlemlersin. Debiyi sabit tutmak için yağ pompasıyla oynamak veya daha fazla basınç elde edebilecek yeni bir pompa takmak gerekir.
Akışkanlar mekaniğinde; yoğunluk arttıkça (diğer değişkenler sabit olmak koşulu ile) debi düşer, diğer bir değişle vizkozite artışı yağlamayı azaltır denebilir. Dolayısıyla sen daha kalın yağ ile motoru korurum diye düşünebilirsin ama diğer yandan yağlamayı azaltırsın. Yani gömlekleri koruyayım derken krankın aşınmasını hızlandırırsın.
Ayrıca yağlama boşlukları da belli standartlar çerçevesinde oluşturuluyor. 30 veya 40 vizkozite giren boşluğa 50/60 vizkozite sokmak o bölgede olması planlanan yağ miktarında azalmaya neden olur. Dolayısıyla az yağ = aşınma.
Daha vizkoziteden bağımsız motor yağı özellikleri konusu var oraya hiç girmeyelim.
5/30'da eksiltme miktarı çok değilse devam et. Eğer eksiltme yapıyorsa 5/40'a geçersin.
Yaklaşık 30 yıl öncesinin yağ sınıflandırması. O zamanlar ülkemize gelen 626'larda 20/50 yağ kullanılıyormuş zaten. Ama bu şu anda da kullanılacak anlamına gelmiyor tabi ki. Mesela RX-8'ler de TR'ye geldiğinde yetkili servislerde farklı yağlar kullanılmış, bu durum RX-8'in "80-90 binde motor değişir" ünvanını kazanmasına sebep olmuş.
Karar sizin tabi ki, motor durumu iyi 92 626'da 10/40'tan 5/30'a geçip öyle devam etmiştim. Hala 5/30 kullanılıyor araçta.
5-30'da eksiltme yoksa devam, varsa da 5-40'tan önce neden 5-50 derler insana...
incirinaltı
Aktif
Arkadaşlar yağ değişimi yaklaşıyor, çakma yağ almamak için motuldan vazgeçiyorum. Bildiğiniz güvenilir yer varsa yazarsanız sevinirim. Bulamazsak, liqui molynin sitesinden alacağım. Faso aga 200 bin kmde, 5/30 il devam edeceğim, tavsiyelerinizi bekliyorum.
