Mazda CX-9 Test ve İncelemeleri

mazdasever

Sessiz
Mesajlar
68
Konum
Bursa
Araç Markası
Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Siyah Sedan
Yenilenen Tasarımı ile Dikkat Çeken SUV Model: “Mazda CX-9”


Japonların en sağlam markalarından olan Mazda, 2017 yılında yeni CX-9 modelini çıkartıyor. Güncellenen yüzü ile karşımıza çıkan CX-9 modelinin detaylı incelemesi sizlerle;

tasarimi-ile-goz-dolduran-suv-mazda-cx-9-687x400.png


Mazda, 2006 yılında yaptığı büyük atakla; SUV modellerinde de adını duyurmayı başardı. Avrupa ülkelerinde yoğun hayran kitlesine sahip olan SUV modelin, 2013 yılında CX-9 ismi verilen ikinci versiyonu çıkartıldı. Bu versiyonda aracın tasarımı Mazda’nın yeni nesil yüz şeklini alırken; far ve ızgara bölümlerine güncellemeler yapıldı.

Bu model, çekici kasa yapısı ve güçlü motor seçeneği ile herkesin tercihini Mazda’dan yana kullanmasını sağlayacak gibi duruyor. 2015 yılında Koreu konsept modeli kadar abartılı olmasa da bu araca yakışıklılık kavramı tam oturmaktadır. Hatta Mazda, CX serisini bu araçla tamamlamış diyebilirim. CX-9; CX-6 modelinin daha şişkin ve büyümüş halidir. Sportif SUV modeli, Off road tutkunlarını da tamamen kendine bağlayacak özelliklere sahiptir. Dilerseniz hemen şimdi tasarımı ile göz dolduran Mazda CX-9’u incelemeye başlayalım.

İşte karşınızda yenilen 2017 Mazda CX-9 SUV modeli:

Dış Yapısı Tarzın Ötesinde


mazda-cx-9-dis-yapisi-tarzin-otesinde.png


Bu model, eski versiyonuna göre biraz daha genişlemiş. Ön ekipmanı yeniden şekillendirilmiş. Son zamanlarda çıkan Mazda modellerinin en büyük yüzü olmuş diyebilirim. Far yapısı biraz daha incelerek çekici olması sağlanmış. Izgara dizaynı da değiştirilmiş. Yatay krom çubuklar ile süsleme yapılmış. Eski kasasına göre modern görünüme kavuşmuş.

Tampon yapısı, şişkin ve kanallı tasarlanmış. Mazda, bu temayı bence çok iyi seçmiş. Yandan duruşunda da önde verdiği sportif izlenimi devam ettirmiş. Ön tampon ve yan kısımlarda krom detaylara yer verilmiş. 20 inç lastik seçimi, aracı olduğundan daha iri ve heybetli göstermiş.

Mazda CX-9’un profili ilk bakışta 2017 Volvo XC90 Excellence modelini andırıyor. Uzun kaput tasarımı ve farların duruşu benzerlik gösteriyor. 2017 CX-9, 3 santim daha kısa olmasına karşı, 5.5 santim dingil mesafesinde daha uzun olduğunu görüyoruz. Bu da iç hacmin genişlemesini sağlamıştır.

Mazda CX-9 Arka Görünümü

mazda-cx-9-arka-gorunumu.png


Atak ve saldırgan tasarımı arka kısımda da bölünmeden devam etmiş. Eskisine göre arka stop grubu incelmiş. Böylece araca daha soft duruş verilmiş. Selefinde olan kaba unsurların her biri listeden çıkartılmış. Far yapısını bölerek iç içe tasarlanan krom şerit ile havalı duruşuna katkıda bulunulmuş. Çift egzoz yapısı değiştirilerek, yuvarlak ve üstüne krom renkte difüzör eklenmiş.

Genel olarak bakıldığında “gümüş bir kütle” duruşu veren yeni CX-9modeli, SUV çılgınlığına çok iyi dahil olmuş diyebiliriz. Japon temsilci, Avrupa yüzünü çok iyi benimsemiş. İleri yönlü çalışmalarını, her modeline yansıtan temsilci, beğeni kat sayısını bu aracında da yüksek tutacağa benziyor.

Gereğinden Fazla Güzel İç Yapıya Sahip

mazda-cx-9-gereginden-fazla-guzel-ic-yapiya-sahip.png


Mazda CX-9’un iç dünyasına girdiğimiz zaman komple revizyon yapıldığını görüyoruz. Eskiye dair her şey atılmış ve en lüks ekipmanlar tercih edilmiş. Yatay konumlandırılan ön konsol değiştirilerek, yerine daha sade seçimler yapılmış. Klima ünitesi tek noktaya yerleştirilmiş. Ortaya konumlandırılan bilgi ekranı da en üstte yer alıyor. Otomatik giriş çıkış yapılabilir hale getirilmiş. Bu kısmı ile Audi’nin tasarım anlayışını benimsediğini görüyoruz.

Vites yapısı, bilgi ekran yeri ve i-drive yönetim butonu; Audi’den esinlenilen noktalardır. Deri direksiyon simidi 3 kollu olarak devam edilip sadece kalitesi artırılmış. Eski modelinde kadran kısmının ayrı ayrı duruşu, yeni Mazda CX-9’da bir araya toplanmış ve 3 ayrı TFT ekrandan oluşturulmuş. Hava mazgalları tasarımı da farklı yapılmış. Direksiyon arkasına Start&Stop butonu eklenmiş. Böylece CX-9’un çalışması ve stop etmesi basitleştirilmiş. Dikkat çeken yerlerden biri de alüminyum detaylar. Orantılı kullanılan detaylar araca daha modern bir hava katmış.

Mazda CX-9 İç Görünüm

mazda-cx-9-ic-gorunumu.png


Kaliteli Nappa deri koltukları ısıtma-elektrik ve hafıza özellikleri sunuyor. Kapı ve orta panelleri özel sipariş ile Japon gül ağacından yaptırabilme imkanınız var. Mazda’nın bu aracı için en büyük iddiası sesiz olan kabinidir. Ekstra olarak 50 kilodan fazla ses yalıtımı sağlanması için bileşenler kullanmış. Yaptığı ekstra ile belli ki de en sessiz SUV modeli olmak istiyor!

12 hoparlörlü,
Bose ses sistemi ile kalite anlayışına devam edilmiş. CX-9’da radar sistemi güncellenerek; şerit takip, mesafe kontrol, otomatik frenleme ve kör nokta tespit özellikleri paket içine dahil edilmiş. i-Activ sistemi denetleme işlemlerini 2 kat fazla ve hızlı yaparak Mazda CX-9′un çok güvenli olmasını sağlamışlar.

SkyActiv Teknolojisi Bir Adım Yukarıya Taşınmış


mazda-cx-9-skyactiv-teknolojisi-bir-adim-yukariya-tasinmis.png


CX-9 için ilk düşünülen motor, 2.5 litre hacminde 4 silindirli bir ünite. Mazda’nın yakıt ekonomisi ve sağlamlık adına geliştirdiği bu motoru 250 beygir güç sağlıyor. 310 nm tork üretebilen bu motor, eski versiyonunda kullanılan V6 üniteye göre daha iyi değerler çıkartıyor. Önceki modellerine göre hafif yapıda olan motoru, daha da iyi ivmelemeler yakalayabiliyor.

Bu modelde 4WD çekiş sistemi, i-Activ sistemine bağlanmış. Bu sayede aracın gidişi ve aktarım organlarının maksimum verimliliği artırılmış. Yol koşullarının analizi yapılması için de 22 farklı sensör, süspansiyon ve diğer unsurlar araçta yer alıyor.

Mazda tam anlamı ile kafasında oluşturduğu SUV modelini hayata geçirmeyi başarmış görünüyor. CX-9, markasının oluşturduğu teknolojik paketler ve özellikle altını çizerek demek istediğim SykActiv ile i-Activ sistemleri ile bu model fark yaratacağa benziyor. Japon temsilci Mazda’nın 2017 yılında tanıttığı CX-9 modeli sizce de dünyada fark yaratmayı başaracak mı?


Kaynak
 
Moderatörün son düzenlenenleri:

aurora

(Can)
Mesajlar
3,774
Konum
İzmir
Araç Markası
2001 - Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gri - Sedan
İyi güzel hoş da o klima kontrol ünitesini saklamanın anlamı ne? Aşırı saçma buldum. Bir de kol dayama, bardaklık ve kontrol ünitelerinin ayrı ayrı parçalar şeklinde olmasını beğenmedim. Bunun yerine yekpare tasarımla bardaklığı kapaklı yapabilirlerdi.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Asalet ve Premium akıyor her yerinden. Paylaşım için teşekkürler. :)
 

Belash

Sessiz
Mesajlar
24
Konum
Diyarbakır
Bu aracı meraklıları da ithal ettirebilirler, ne de olsa distribütör yok.

Bence 300 - 350 bin TL' ye kadar çıkar. Mazda Türkiye getirmez, getirdiği araçlar için garanti ve parça stoku bulunduramazlar. 2.5 Dizel bir ünite olsaydı ya da 2.0 dizel ünitesi olsaydı herhalde getirirler, bir kısım da satarlardı.
 

Üst Alt