Mazda 323 BG (1989-94) Radyatör Kapağı ve Sentil Ayarı

Otomotivci

Rölanti
Mesajlar
264
Konum
Yalova
Araç Markası
1994 - Mazda 323
Araç Renk ve Tip
Bordo - Hb
Cevabınız için teşekkür ederim ama mesela şu 1992 MAZDA 323 1.6L L4 Radiator Cap | RockAuto
sayfa da mesela tüm kapaklar 13 psi onu da bara çevirince 0.9 bar ediyor. Bir de şimdi mühendis eğer 0.9 bara göre ayarladıysa devir daim 1.1 bar da ken kendini kasar bence contalar da aynı şekil daha çok zorlancaktır eğer bir kusur varsa mesela çürüme incelme vb. gibi kapağı böyle değiştirirsek bence zayıf bulduğu yerden patlar.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Cevabınız için teşekkür ederim ama mesela şu 1992 MAZDA 323 1.6L L4 Radiator Cap | RockAuto
sayfa da mesela tüm kapaklar 13 psi onu da bara çevirince 0.9 bar ediyor. Bir de şimdi mühendis eğer 0.9 bara göre ayarladıysa devir daim 1.1 bar da kendini kasar bence contalar da aynı şekil daha çok zorlancaktır eğer bir kusur varsa mesela çürüme incelme vb. gibi kapağı böyle değiştirirsek bence zayıf bulduğu yerden patlar.
@emytoget Murat'da aynı şeyleri yazmış zaten... ;) Yorumlardan anladığım kadarıyla; Sisteme sağlamlığı konusunda güven yoksa 0.9 bar daha uygun olacağı sonucu çıkıyor.
 

UmitSerbest

Aktif
Mesajlar
1,232
Konum
Bursa
Araç Markası
Mazda
Araç Renk ve Tip
3-Traktör
Cevabınız için teşekkür ederim ama mesela şu 1992 MAZDA 323 1.6L L4 Radiator Cap | RockAuto
sayfa da mesela tüm kapaklar 13 psi onu da bara çevirince 0.9 bar ediyor. Bir de şimdi mühendis eğer 0.9 bara göre ayarladıysa devir daim 1.1 bar da ken kendini kasar bence contalar da aynı şekil daha çok zorlancaktır eğer bir kusur varsa mesela çürüme incelme vb. gibi kapağı böyle değiştirirsek bence zayıf bulduğu yerden patlar.
Benim aracımda tam aksine 0.9 taktığımda yedek su kabından atma yaptı rampa çıktığımda park edince başlıyordu su atmaya. 1.1 takınca rahatladı araba
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Benim aracımda tam aksine 0.9 taktığımda yedek su kabından atma yaptı rampa çıktığımda park edince başlıyordu su atmaya. 1.1 takınca rahatladı araba
Ben 91 626 dahil 1.1 kullandım. 98 323 üm vardı onda 0.9 vardı. 1.1bar taktım ilk yüksek devirimde kalorifer giriş hortumunu yardı. Aracı da yeni almıştım hortumlar gevremişti. Nerdeyse tüm hortumları değiştim 1.1 le sorunsuz devam ettim. Dediğim gibi 0.9 da olur 1.1 de. Devirdaime zarar vereceğini düşünmem sonuçta devirdaim her yönden 1.1 bara maruz kalacağı için pompaladığı suyun oranını değiştirmez. Burda barın asıl mevzusu suyun kaynama noktasını arttırmak. Aynı antifiriz gibi. Antifirizin 3 amacı var. 1) 100derecede kaynayan suyun kaynama noktasını artırmak 2) motordaki korozyonu önlemek 3) suyun geç donmasını sağlamak. Radyatör kapağının tek işlevi var o da basıncı arttırarak suyun 100 derecede kaynamasını engellemek. 0.9 barla 104 derecede kaynıyorsa 1.1 ile 106 derecelere çıkar. Su ne kadar geç kaynarsa soğutma performası okadar verimli olur. Gömleğe temas eden su tanecikleri gaz faza daha zor geçer.

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Otomotivci

Rölanti
Mesajlar
264
Konum
Yalova
Araç Markası
1994 - Mazda 323
Araç Renk ve Tip
Bordo - Hb
Ben 91 626 dahil 1.1 kullandım. 98 323 üm vardı onda 0.9 vardı. 1.1bar taktım ilk yüksek devirimde kalorifer giriş hortumunu yardı. Aracı da yeni almıştım hortumlar gevremişti. Nerdeyse tüm hortumları değiştim 1.1 le sorunsuz devam ettim. Dediğim gibi 0.9 da olur 1.1 de. Devirdaime zarar vereceğini düşünmem sonuçta devirdaim her yönden 1.1 bara maruz kalacağı için pompaladığı suyun oranını değiştirmez. Burda barın asıl mevzusu suyun kaynama noktasını arttırmak. Aynı antifiriz gibi. Antifirizin 3 amacı var. 1) 100derecede kaynayan suyun kaynama noktasını artırmak 2) motordaki korozyonu önlemek 3) suyun geç donmasını sağlamak. Radyatör kapağının tek işlevi var o da basıncı arttırarak suyun 100 derecede kaynamasını engellemek. 0.9 barla 104 derecede kaynıyorsa 1.1 ile 106 derecelere çıkar. Su ne kadar geç kaynarsa soğutma performası okadar verimli olur. Gömleğe temas eden su tanecikleri gaz faza daha zor geçer.

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen hocam haklısınız ama son cümleniz çok önemli eğer kapak basınç değeri yükselirse gömleğe temas eden su tanecikleri gaz faza daha zor geçer. Normalde soğutma suyunun gömleğe temasın da gaz faza geçsin istenir böylece yüzeyden daha fazla ısı çalar. Kolanyanın yüzünüzden ısı çalması gibi aynı mantık. Tabi mühendis bunu hesap ediyor basıncın ideal değeri nedir diye aksi takdirde düşük basınçta çabuk su tahliyesi ve su eksikliği sonucu hararet olur.
Mesaj otomatik birleştirildi:

Benim aracımda tam aksine 0.9 taktığımda yedek su kabından atma yaptı rampa çıktığımda park edince başlıyordu su atmaya. 1.1 takınca rahatladı araba
Sizin araç 1.8 mi hocam
 

emytoget

emytoget
Mesajlar
1,638
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Aynen hocam haklısınız ama son cümleniz çok önemli eğer kapak basınç değeri yükselirse gömleğe temas eden su tanecikleri gaz faza daha zor geçer. Normalde soğutma suyunun gömleğe temasın da gaz faza geçsin istenir böylece yüzeyden daha fazla ısı çalar. Kolanyanın yüzünüzden ısı çalması gibi aynı mantık. Tabi mühendis bunu hesap ediyor basıncın ideal değeri nedir diye aksi takdirde düşük basınçta çabuk su tahliyesi ve su eksikliği sonucu hararet olur.
Mesaj otomatik birleştirildi:


Sizin araç 1.8 mi hocam
98 model 1.5cc idi.

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Otomotivci

Rölanti
Mesajlar
264
Konum
Yalova
Araç Markası
1994 - Mazda 323
Araç Renk ve Tip
Bordo - Hb
98 model 1.5cc idi.

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şöyle düşünmüştüm büyük motor veya çok ısınıyorsa basıncı yüksek mi kullanıyorlar acaba diye fakat burda zıtlaştı. Geçen metehan beye sordum 0.9 kullanıyormuş hatta tam açmıyor bende kapakla oynadım falan demişti. Denicem bu hafta yazarım sorun olur olmaz bakalım, hayırlısı ilginiz için teşekkür ederim.
 

Otomotivci

Rölanti
Mesajlar
264
Konum
Yalova
Araç Markası
1994 - Mazda 323
Araç Renk ve Tip
Bordo - Hb
Herkese hayırlı bayramlar büyüklerimin ellerinden küçüklerimin gözlerinden öperim. 0.9 Kapak taktık sıfır fuboto radyatör ile beraber araç öncedende çok çabuk ısınıp fan açıyordu yine aynı 10-15 dakka gibi sürede hemen açıyor fanı, bir arkadaş da kalorifer peteğin tıkanıksa ondan yapar dedi yanlış bilmiyorsam geçen sene devir daim ve termostat değişmişti üstelik durum bu fan müşürüde yeni aldık 91 lik
 

aurora

(Can)
Mesajlar
3,774
Konum
İzmir
Araç Markası
2001 - Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gri - Sedan
Herkese hayırlı bayramlar büyüklerimin ellerinden küçüklerimin gözlerinden öperim. 0.9 Kapak taktık sıfır fuboto radyatör ile beraber araç öncedende çok çabuk ısınıp fan açıyordu yine aynı 10-15 dakka gibi sürede hemen açıyor fanı, bir arkadaş da kalorifer peteğin tıkanıksa ondan yapar dedi yanlış bilmiyorsam geçen sene devir daim ve termostat değişmişti üstelik durum bu fan müşürüde yeni aldık 91 lik
İyi bayramlar. 15 dk'da fan açması değil açmaması anormal olur diye düşünüyorum. Hava zaten 30 derece falan. Havadan soğutma da yetersiz gelir kısa sürede. Yine de denemek için kalorifer peteğini iptal ederek bir kullanıp gözlemleyebilirsiniz.
 

Otomotivci

Rölanti
Mesajlar
264
Konum
Yalova
Araç Markası
1994 - Mazda 323
Araç Renk ve Tip
Bordo - Hb
İyi bayramlar. 15 dk'da fan açması değil açmaması anormal olur diye düşünüyorum. Hava zaten 30 derece falan. Havadan soğutma da yetersiz gelir kısa sürede. Yine de denemek için kalorifer peteğini iptal ederek bir kullanıp gözlemleyebilirsiniz.
sağolun hocam sizin araçta açıyor o zaman yeni araçlar hiç fan açmıyor aklım onda ::)
 

Üst Alt