Murat Yılmaz
Seçkin Üye
Aracı aldığım günden beri, aracın temizliği hep aklımı kurcalıyordu. Önceki sahipleri bu aracı hiç sahiplenmemişler galiba, çünkü bir aracın bu kadar kirli olmasının başka bir açıklaması olamaz. Didim’den, Aydın’a giderken artık dayanamadım ve aracı benzin istasyonuna çekip makineyle içini çektim. Vaktim olsaydı İzmir’de detaylı temizlik yaptıracaktım, ama servisteki işler uzayınca yaptıramadım.
İstanbul’da birkaç yerden fiyat aldım, hiç birinin (10 senelik arkadaşım dahil) anlattıklarına, yapacaklarına güvenemediğim için yaptırmadım. Çünkü cebimden çıkacak para az bir rakam değildi ve benim aklımda deli sorular kalacaktı.
İstanbula’a döndükten sonra içini biraz temizledim, hatta plastik aksam ve koltukların rengi bile değişti. Ama benim aklım hala taban döşemesindeydi. Çünkü bagaj döşemesinin altını gördükten sonra, kim bilir taban nasıldır diye düşünmeye başlamıştım.
Geçen hafta Pazar günü Kadir’le konuşurken bu işe girişmeye karar verdik. Hem izolasyon, hem temizlik tek seferde aradan çıkar diye fikir birliğine vardık. Sonuçta sürekli araç kullanmadığım için aracın bir hafta içinin dağınık olmasını da pek dert etmedim.
Bu işe girişmeden önce; takım taklavat kontrolü şart, eksik bir şey olduğu zaman inanın çok vakit alıyor. Mesela orta konsoldaki civatalara göre lokma ucu olmadığı için 2 dakikada sökeceğim parçayı penseyle 10 dakikada söktüm J Aracı sökmeye başlamadan önce her yeri inceleyin, aklınıza takılan yerler ile alakalı mutlaka video izleyin, nasıl söküldüğünü anlamaya çalışın. Araca eklemek istediğiniz özellikler varsa güzelce planlayın, araç bu haldeyken kablo çekme çok rahat oluyor. Son olarak kullanacağınız malzemeleri tedarik edin.
Söküm ve temizlik işlemlerini ben 6 günde tamamladım. Yani Pazar günü akşam başladım, akşamları 2-3 saat çalışarak Cuma akşamı tamamladım bu işlemleri. Cumartesi günü ise sabah Kadirle giriştik işe.
Dikkat edilmesi gerekenler; kapalı yer olmasını tavsiye ederim, açık yerde çok zor oluyor. En az iki kişi olun, hatta iki kişi bile yetersiz kalabilir. Gerçekten çok yorucu oluyor, özellikle iç izolasyon, kesmesi, yapıştırması şekil vermesi çok uğraştırıyor. Sağolsun Kadir akşama kadar kaldı, saat 8 gibi bitirdik. Kadirin hakkını ödeyemem, her şey hazır sökülmüşken ayakaltı aydınlatmasını, bagaj aydınlatmasını da halletti.
Fakat ufak bir noktayı akıl edemedik. Ses olayı kişiye göre değiştiği için, öncesi ve sonrası olarak desibel ölçümü yapabilseydik çok çok iyi olurdu.
Öncelikle bagajın içini boşalttım, sonrasında döşemeleri ve stepneyi çıkardım. Bagaj döşemeleri çok rahat çıkıyor ama ufak bir püf noktası var; klipsleri çektikten sonra çekiştirmeyin. Arka koltukların, arkasından geçen fitil bu döşemeleri de tutuyor, arka koltuğu yatırıp fitili çıkartınca döşemeler serbest kalacak. Bu işlemlerin ardından bagajı birkaç kere sildim, özellikle çamurluk üstleri resmen toz deryası olmuştu.
Aracın plastik aksamının sökümü gerçekten çok basit. Yine de aklınıza takılan yerler için video izleyin. Sütunlardaki beyaz kaplamaları bence sökmeyin. Sökmesi, takması ayrı bir dert. İçerisinde tuhaf bir klips var, o klipsi kırmadan çıkarmak çok zor, eğer kırarsanız serviste tanesi 45 TL Kadir bir kere kırmış oradan biliyoruz. Bu kısım zaten size pek engel olmaz, üstünde temizleseniz bile problem olmaz. Ama pandizotu çıkarırken çok dikkat etmeniz gerekiyor, C sütunu diye tabir edilen yerdeki döşeme, pandizot üstüne biniyor. Biraz esneterek pandizotu alabilirsiniz. Koltuk sökümü de oldukça basit, sadece kabloları yerinden çıkarması biraz zaman alıyor, klipsleri kırılsa bile yerine oturuyor ama dikkatli olmanızda fayda var.
Sökme esnasında beni en çok şaşırtan konu, orta konsolun sökümünün çok kolay olmasıydı J Kolçak içerisinde iki cıvata var, bu iki civatayı söküyoruz. Sonrasında bardaklığı kenar kısımlarından tutup alıyoruz, en son ise vites çerçevesi ve küllük kalıyor, onları da çıkardıktan sonra karşımızda iki cıvata daha var, onları da sökünce konsol elimizde J Tabii aux, el freni, çakmak kablolarını sökmeyi unutmuyoruz.
Araç içerisinden çıkanlardan bazıları;
Aracın plastik aksamlarını söküp eve çıkardım. Bahçede yıkadım, ardında Auto Glym ile iyice sildim, son olarak meguiars (deri bakım ürünü) ile parlattım. Taban halısı bahçede bilindik Türk halı yıkama kodeksine uygun olarak yıkandı
Koltuklar için annem devreye girdi ve koltukların temizliğini sağolsun kendi elleriyle yaptı J Halının altı da çok kirliydi, elektrik süpürgesiyle çektikten sonra nemli bezle ulaşabildiğim yerleri temizledim. Halının altından, bir sürü bozuk para, hafıza kartı, ıslak mendil, anahtar, kürdan, kgs vb. şeyler çıktı. Tam tahmin ettiğim gibiydi.
Eve aldığım plastik aksamların iç kısmını ses yalıtım süngeri ile parça parça kapladım. Bu işlemi yaparken parçanın arkasında ne var, sünger engel olur mu diye düşünün.
Gelelim asıl meseleye; Tabana öncelikle bitüself uygulaması yaptık, satıcı tamamen kapatmanıza gerek yok demişti, yani illa hiç boşluk kalmayacak diye uğraşmayın dediği için çok fazla özen göstermeden, elimizden geldiği kadar her yeri kapladık. Bitüself üstüne, ses yalıtım süngerlerini yapıştırmaya başladık, özellikle cıvata yerlerine çok dikkat edin. Yapıştıktan sonra çıkarması zor oluyor. Bu işlemleri yaparken hava sıcak olduğu için ısı tabancası kullanmadık, tabanın biraz tozunu aldık o kadar. Bazıları tinerle silin diyor ama, bence gerek yok ürünlerin yapışma gücü muazzam.
Toplam kısmı işin en keyifli tarafı, ama evden aracın yanına bu kadar parçayı taşımak tam bir zulüm oldu benim için, söktüğünüz sıranın tersine doğru toplarsanız parça artmaz
Ayakaltı ambianslarımız da hazır, bir İstanbul garaj klasiği J Bu konuyla alakalı Kadir’den destek alabilirsiniz.
Ali dayıdan sipariş ettiğim T10 park ampulleri de haftaiçi geldi, Kadir sağolsun onları da taktı. Bu led gerçekten muhteşem aydınlatması çok çok iyi. @Ebu Bekir @nilsu @kadir ve benim aracımda var, ayrıca kuzenim de bu ledi kullanıyor, gündüz ledi niyetine kullanılabilir.
Bagaj aydınlatması;
Atenza’dan sonra beni en çok rahatsız eden ses sistemimin çok kötü olmasıydı.
Haftaiçi deneme amaçlı Alpine 6*9 hoparlör almıştım, onların da montajı tamamlandı. MDF kasnak olmadan oturmuyor ve illa orijinal vida yerlerini kullanayım derseniz monte edemezsiniz. Kapı döşemesi de yerine rahat oturdu herhangi bir sıkıntı yok, üstünden çıkan hoparlörler gerçekten çok dandik
Hoparlör linki; Alpine Spj 691c3- 3 Yollu Oval 400 W Hoparlör - n11.com
Bu da final;
İstanbul’da birkaç yerden fiyat aldım, hiç birinin (10 senelik arkadaşım dahil) anlattıklarına, yapacaklarına güvenemediğim için yaptırmadım. Çünkü cebimden çıkacak para az bir rakam değildi ve benim aklımda deli sorular kalacaktı.
İstanbula’a döndükten sonra içini biraz temizledim, hatta plastik aksam ve koltukların rengi bile değişti. Ama benim aklım hala taban döşemesindeydi. Çünkü bagaj döşemesinin altını gördükten sonra, kim bilir taban nasıldır diye düşünmeye başlamıştım.
Geçen hafta Pazar günü Kadir’le konuşurken bu işe girişmeye karar verdik. Hem izolasyon, hem temizlik tek seferde aradan çıkar diye fikir birliğine vardık. Sonuçta sürekli araç kullanmadığım için aracın bir hafta içinin dağınık olmasını da pek dert etmedim.
Bu işe girişmeden önce; takım taklavat kontrolü şart, eksik bir şey olduğu zaman inanın çok vakit alıyor. Mesela orta konsoldaki civatalara göre lokma ucu olmadığı için 2 dakikada sökeceğim parçayı penseyle 10 dakikada söktüm J Aracı sökmeye başlamadan önce her yeri inceleyin, aklınıza takılan yerler ile alakalı mutlaka video izleyin, nasıl söküldüğünü anlamaya çalışın. Araca eklemek istediğiniz özellikler varsa güzelce planlayın, araç bu haldeyken kablo çekme çok rahat oluyor. Son olarak kullanacağınız malzemeleri tedarik edin.
Söküm ve temizlik işlemlerini ben 6 günde tamamladım. Yani Pazar günü akşam başladım, akşamları 2-3 saat çalışarak Cuma akşamı tamamladım bu işlemleri. Cumartesi günü ise sabah Kadirle giriştik işe.
Dikkat edilmesi gerekenler; kapalı yer olmasını tavsiye ederim, açık yerde çok zor oluyor. En az iki kişi olun, hatta iki kişi bile yetersiz kalabilir. Gerçekten çok yorucu oluyor, özellikle iç izolasyon, kesmesi, yapıştırması şekil vermesi çok uğraştırıyor. Sağolsun Kadir akşama kadar kaldı, saat 8 gibi bitirdik. Kadirin hakkını ödeyemem, her şey hazır sökülmüşken ayakaltı aydınlatmasını, bagaj aydınlatmasını da halletti.
Fakat ufak bir noktayı akıl edemedik. Ses olayı kişiye göre değiştiği için, öncesi ve sonrası olarak desibel ölçümü yapabilseydik çok çok iyi olurdu.
Öncelikle bagajın içini boşalttım, sonrasında döşemeleri ve stepneyi çıkardım. Bagaj döşemeleri çok rahat çıkıyor ama ufak bir püf noktası var; klipsleri çektikten sonra çekiştirmeyin. Arka koltukların, arkasından geçen fitil bu döşemeleri de tutuyor, arka koltuğu yatırıp fitili çıkartınca döşemeler serbest kalacak. Bu işlemlerin ardından bagajı birkaç kere sildim, özellikle çamurluk üstleri resmen toz deryası olmuştu.
Aracın plastik aksamının sökümü gerçekten çok basit. Yine de aklınıza takılan yerler için video izleyin. Sütunlardaki beyaz kaplamaları bence sökmeyin. Sökmesi, takması ayrı bir dert. İçerisinde tuhaf bir klips var, o klipsi kırmadan çıkarmak çok zor, eğer kırarsanız serviste tanesi 45 TL Kadir bir kere kırmış oradan biliyoruz. Bu kısım zaten size pek engel olmaz, üstünde temizleseniz bile problem olmaz. Ama pandizotu çıkarırken çok dikkat etmeniz gerekiyor, C sütunu diye tabir edilen yerdeki döşeme, pandizot üstüne biniyor. Biraz esneterek pandizotu alabilirsiniz. Koltuk sökümü de oldukça basit, sadece kabloları yerinden çıkarması biraz zaman alıyor, klipsleri kırılsa bile yerine oturuyor ama dikkatli olmanızda fayda var.
Sökme esnasında beni en çok şaşırtan konu, orta konsolun sökümünün çok kolay olmasıydı J Kolçak içerisinde iki cıvata var, bu iki civatayı söküyoruz. Sonrasında bardaklığı kenar kısımlarından tutup alıyoruz, en son ise vites çerçevesi ve küllük kalıyor, onları da çıkardıktan sonra karşımızda iki cıvata daha var, onları da sökünce konsol elimizde J Tabii aux, el freni, çakmak kablolarını sökmeyi unutmuyoruz.
Araç içerisinden çıkanlardan bazıları;
Aracın plastik aksamlarını söküp eve çıkardım. Bahçede yıkadım, ardında Auto Glym ile iyice sildim, son olarak meguiars (deri bakım ürünü) ile parlattım. Taban halısı bahçede bilindik Türk halı yıkama kodeksine uygun olarak yıkandı
Koltuklar için annem devreye girdi ve koltukların temizliğini sağolsun kendi elleriyle yaptı J Halının altı da çok kirliydi, elektrik süpürgesiyle çektikten sonra nemli bezle ulaşabildiğim yerleri temizledim. Halının altından, bir sürü bozuk para, hafıza kartı, ıslak mendil, anahtar, kürdan, kgs vb. şeyler çıktı. Tam tahmin ettiğim gibiydi. Eve aldığım plastik aksamların iç kısmını ses yalıtım süngeri ile parça parça kapladım. Bu işlemi yaparken parçanın arkasında ne var, sünger engel olur mu diye düşünün.
Gelelim asıl meseleye; Tabana öncelikle bitüself uygulaması yaptık, satıcı tamamen kapatmanıza gerek yok demişti, yani illa hiç boşluk kalmayacak diye uğraşmayın dediği için çok fazla özen göstermeden, elimizden geldiği kadar her yeri kapladık. Bitüself üstüne, ses yalıtım süngerlerini yapıştırmaya başladık, özellikle cıvata yerlerine çok dikkat edin. Yapıştıktan sonra çıkarması zor oluyor. Bu işlemleri yaparken hava sıcak olduğu için ısı tabancası kullanmadık, tabanın biraz tozunu aldık o kadar. Bazıları tinerle silin diyor ama, bence gerek yok ürünlerin yapışma gücü muazzam.
Toplam kısmı işin en keyifli tarafı, ama evden aracın yanına bu kadar parçayı taşımak tam bir zulüm oldu benim için, söktüğünüz sıranın tersine doğru toplarsanız parça artmaz
Ayakaltı ambianslarımız da hazır, bir İstanbul garaj klasiği J Bu konuyla alakalı Kadir’den destek alabilirsiniz.
Ali dayıdan sipariş ettiğim T10 park ampulleri de haftaiçi geldi, Kadir sağolsun onları da taktı. Bu led gerçekten muhteşem aydınlatması çok çok iyi. @Ebu Bekir @nilsu @kadir ve benim aracımda var, ayrıca kuzenim de bu ledi kullanıyor, gündüz ledi niyetine kullanılabilir.
Bagaj aydınlatması;
Atenza’dan sonra beni en çok rahatsız eden ses sistemimin çok kötü olmasıydı.
Haftaiçi deneme amaçlı Alpine 6*9 hoparlör almıştım, onların da montajı tamamlandı. MDF kasnak olmadan oturmuyor ve illa orijinal vida yerlerini kullanayım derseniz monte edemezsiniz. Kapı döşemesi de yerine rahat oturdu herhangi bir sıkıntı yok, üstünden çıkan hoparlörler gerçekten çok dandik
Hoparlör linki; Alpine Spj 691c3- 3 Yollu Oval 400 W Hoparlör - n11.com
Bu da final;
Moderatörün son düzenlenenleri:
