Mazda 3 BL (2009-13) Komple İç Temizliği - İzolasyon (Traktörün Yeniden Doğuşu Vol.2)

Murat Yılmaz

Kıdemli Üye
Konum
Beyoğlu - İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 - 2011
Araç Renk ve Tip
Touring Ultra Plus
#1
Aracı aldığım günden beri, aracın temizliği hep aklımı kurcalıyordu. Önceki sahipleri bu aracı hiç sahiplenmemişler galiba, çünkü bir aracın bu kadar kirli olmasının başka bir açıklaması olamaz. Didim’den, Aydın’a giderken artık dayanamadım ve aracı benzin istasyonuna çekip makineyle içini çektim. Vaktim olsaydı İzmir’de detaylı temizlik yaptıracaktım, ama servisteki işler uzayınca yaptıramadım.
İstanbul’da birkaç yerden fiyat aldım, hiç birinin (10 senelik arkadaşım dahil) anlattıklarına, yapacaklarına güvenemediğim için yaptırmadım. Çünkü cebimden çıkacak para az bir rakam değildi ve benim aklımda deli sorular kalacaktı.

İstanbula’a döndükten sonra içini biraz temizledim, hatta plastik aksam ve koltukların rengi bile değişti. Ama benim aklım hala taban döşemesindeydi. Çünkü bagaj döşemesinin altını gördükten sonra, kim bilir taban nasıldır diye düşünmeye başlamıştım.

Geçen hafta Pazar günü Kadir’le konuşurken bu işe girişmeye karar verdik. Hem izolasyon, hem temizlik tek seferde aradan çıkar diye fikir birliğine vardık. Sonuçta sürekli araç kullanmadığım için aracın bir hafta içinin dağınık olmasını da pek dert etmedim.

Bu işe girişmeden önce; takım taklavat kontrolü şart, eksik bir şey olduğu zaman inanın çok vakit alıyor. Mesela orta konsoldaki civatalara göre lokma ucu olmadığı için 2 dakikada sökeceğim parçayı penseyle 10 dakikada söktüm J Aracı sökmeye başlamadan önce her yeri inceleyin, aklınıza takılan yerler ile alakalı mutlaka video izleyin, nasıl söküldüğünü anlamaya çalışın. Araca eklemek istediğiniz özellikler varsa güzelce planlayın, araç bu haldeyken kablo çekme çok rahat oluyor. Son olarak kullanacağınız malzemeleri tedarik edin.

Söküm ve temizlik işlemlerini ben 6 günde tamamladım. Yani Pazar günü akşam başladım, akşamları 2-3 saat çalışarak Cuma akşamı tamamladım bu işlemleri. Cumartesi günü ise sabah Kadirle giriştik işe.
Dikkat edilmesi gerekenler; kapalı yer olmasını tavsiye ederim, açık yerde çok zor oluyor. En az iki kişi olun, hatta iki kişi bile yetersiz kalabilir. Gerçekten çok yorucu oluyor, özellikle iç izolasyon, kesmesi, yapıştırması şekil vermesi çok uğraştırıyor. Sağolsun Kadir akşama kadar kaldı, saat 8 gibi bitirdik. Kadirin hakkını ödeyemem, her şey hazır sökülmüşken ayakaltı aydınlatmasını, bagaj aydınlatmasını da halletti.


Fakat ufak bir noktayı akıl edemedik. Ses olayı kişiye göre değiştiği için, öncesi ve sonrası olarak desibel ölçümü yapabilseydik çok çok iyi olurdu.

Öncelikle bagajın içini boşalttım, sonrasında döşemeleri ve stepneyi çıkardım. Bagaj döşemeleri çok rahat çıkıyor ama ufak bir püf noktası var; klipsleri çektikten sonra çekiştirmeyin. Arka koltukların, arkasından geçen fitil bu döşemeleri de tutuyor, arka koltuğu yatırıp fitili çıkartınca döşemeler serbest kalacak. Bu işlemlerin ardından bagajı birkaç kere sildim, özellikle çamurluk üstleri resmen toz deryası olmuştu.


IMG_20170521_191039.jpg IMG_20170521_191049.jpg IMG_20170521_191052.jpg IMG_20170521_193023.jpg IMG_20170522_193107_HDR.jpg
IMG_20170522_193111.jpg IMG_20170522_193117_HDR.jpg IMG_20170522_194030.jpg

Aracın plastik aksamının sökümü gerçekten çok basit. Yine de aklınıza takılan yerler için video izleyin. Sütunlardaki beyaz kaplamaları bence sökmeyin. Sökmesi, takması ayrı bir dert. İçerisinde tuhaf bir klips var, o klipsi kırmadan çıkarmak çok zor, eğer kırarsanız serviste tanesi 45 TL Kadir bir kere kırmış oradan biliyoruz. Bu kısım zaten size pek engel olmaz, üstünde temizleseniz bile problem olmaz. Ama pandizotu çıkarırken çok dikkat etmeniz gerekiyor, C sütunu diye tabir edilen yerdeki döşeme, pandizot üstüne biniyor. Biraz esneterek pandizotu alabilirsiniz. Koltuk sökümü de oldukça basit, sadece kabloları yerinden çıkarması biraz zaman alıyor, klipsleri kırılsa bile yerine oturuyor ama dikkatli olmanızda fayda var.
Sökme esnasında beni en çok şaşırtan konu, orta konsolun sökümünün çok kolay olmasıydı J Kolçak içerisinde iki cıvata var, bu iki civatayı söküyoruz. Sonrasında bardaklığı kenar kısımlarından tutup alıyoruz, en son ise vites çerçevesi ve küllük kalıyor, onları da çıkardıktan sonra karşımızda iki cıvata daha var, onları da sökünce konsol elimizde J Tabii aux, el freni, çakmak kablolarını sökmeyi unutmuyoruz.

IMG_20170523_182217.jpg IMG_20170523_183203.jpg IMG_20170523_185841_HDR.jpg IMG_20170523_190734_HDR.jpg IMG_20170523_190748_HDR.jpg
IMG_20170523_190757_HDR.jpg IMG_20170523_190757_HDR.jpg IMG_20170523_190802_HDR.jpg IMG_20170523_191032.jpg IMG_20170524_190334.jpg
IMG_20170524_190348.jpg IMG_20170524_190704.jpg IMG_20170524_191231.jpg IMG_20170524_191238.jpg IMG_20170524_193108.jpg
IMG_20170524_193510.jpg IMG_20170524_193115.jpg

Araç içerisinden çıkanlardan bazıları;
IMG_20170524_193534.jpg

Aracın plastik aksamlarını söküp eve çıkardım. Bahçede yıkadım, ardında Auto Glym ile iyice sildim, son olarak meguiars (deri bakım ürünü) ile parlattım. Taban halısı bahçede bilindik Türk halı yıkama kodeksine uygun olarak yıkandı :D Koltuklar için annem devreye girdi ve koltukların temizliğini sağolsun kendi elleriyle yaptı J Halının altı da çok kirliydi, elektrik süpürgesiyle çektikten sonra nemli bezle ulaşabildiğim yerleri temizledim. Halının altından, bir sürü bozuk para, hafıza kartı, ıslak mendil, anahtar, kürdan, kgs vb. şeyler çıktı. Tam tahmin ettiğim gibiydi.

IMG_20170523_194309.jpg IMG_20170523_194317.jpg IMG_20170523_200815.jpg IMG_20170523_203413_HHT.jpg IMG_20170523_203417_HHT.jpg
IMG_20170523_212648.jpg IMG_20170523_212702.jpg IMG_20170524_211445.jpg

Eve aldığım plastik aksamların iç kısmını ses yalıtım süngeri ile parça parça kapladım. Bu işlemi yaparken parçanın arkasında ne var, sünger engel olur mu diye düşünün.

IMG_20170523_220439.jpg IMG_20170523_221634.jpg IMG_20170523_230344.jpg

Gelelim asıl meseleye; Tabana öncelikle bitüself uygulaması yaptık, satıcı tamamen kapatmanıza gerek yok demişti, yani illa hiç boşluk kalmayacak diye uğraşmayın dediği için çok fazla özen göstermeden, elimizden geldiği kadar her yeri kapladık. Bitüself üstüne, ses yalıtım süngerlerini yapıştırmaya başladık, özellikle cıvata yerlerine çok dikkat edin. Yapıştıktan sonra çıkarması zor oluyor. Bu işlemleri yaparken hava sıcak olduğu için ısı tabancası kullanmadık, tabanın biraz tozunu aldık o kadar. Bazıları tinerle silin diyor ama, bence gerek yok ürünlerin yapışma gücü muazzam.

20170527_113135_HDR.jpg 20170527_113138.jpg 20170527_114535.jpg 20170527_114540.jpg 20170527_121857.jpg
20170527_122136.jpg 20170527_125452_HDR.jpg 20170527_125456.jpg 20170527_140118.jpg 20170527_140127.jpg
20170527_140132.jpg 20170527_140144.jpg

Toplam kısmı işin en keyifli tarafı, ama evden aracın yanına bu kadar parçayı taşımak tam bir zulüm oldu benim için, söktüğünüz sıranın tersine doğru toplarsanız parça artmaz :D


20170527_171249.jpg 20170527_171254.jpg 20170527_172303.jpg 20170527_175900.jpg 20170527_175905.jpg
20170527_182836.jpg 20170527_182847.jpg 20170527_182849.jpg 20170527_182855.jpg 20170527_184120.jpg
20170527_184506.jpg 20170527_191456.jpg

Ayakaltı ambianslarımız da hazır, bir İstanbul garaj klasiği J Bu konuyla alakalı Kadir’den destek alabilirsiniz.

20170527_160247.jpg 20170527_160305.jpg 20170527_160309.jpg 20170527_191527.jpg 20170527_195255.jpg

Ali dayıdan sipariş ettiğim T10 park ampulleri de haftaiçi geldi, Kadir sağolsun onları da taktı. Bu led gerçekten muhteşem aydınlatması çok çok iyi. @Ebu Bekir @nilsu @kadir ve benim aracımda var, ayrıca kuzenim de bu ledi kullanıyor, gündüz ledi niyetine kullanılabilir.

20170527_192419.jpg 20170527_192429.jpg 20170527_194718.jpg

Bagaj aydınlatması;

20170527_154047.jpg 20170527_194852.jpg

Atenza’dan sonra beni en çok rahatsız eden ses sistemimin çok kötü olmasıydı.
Haftaiçi deneme amaçlı Alpine 6*9 hoparlör almıştım, onların da montajı tamamlandı. MDF kasnak olmadan oturmuyor ve illa orijinal vida yerlerini kullanayım derseniz monte edemezsiniz. Kapı döşemesi de yerine rahat oturdu herhangi bir sıkıntı yok, üstünden çıkan hoparlörler gerçekten çok dandik :D

Hoparlör linki; Alpine Spj 691c3- 3 Yollu Oval 400 W Hoparlör - n11.com

20170528_162457.jpg 20170528_162721.jpg 20170528_163042.jpg 20170528_163209.jpg 20170528_163217.jpg 20170528_163859.jpg

Bu da final;

20170527_185114.jpg
 
Moderatörün son düzenlenenleri:
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
#4
Murat abi senin, annenin ve Kadirin ellerinize sağlık. Çok güzel olmuş. Özellikle iç trim parçalarını boyamanla araç sıfır gibi olmuş gerçekten.

Bu arada Kadir'in ayakaltı aydınlatma için çıkardığı torpido kısmındaki boşluğa ve sürücü tarafı direksiyon arkasındaki boşluklara mümkün olduğunca sünger koyarsan motor sesini de kesersin abi. Kapı saclarına da bitüself yap.
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#6
Murat abi senin, annenin ve Kadirin ellerinize sağlık. Çok güzel olmuş. Özellikle iç trim parçalarını boyamanla araç sıfır gibi olmuş gerçekten.

Bu arada Kadir'in ayakaltı aydınlatma için çıkardığı torpido kısmındaki boşluğa ve sürücü tarafı direksiyon arkasındaki boşluklara mümkün olduğunca sünger koyarsan motor sesini de kesersin abi. Kapı saclarına da bitüself yap.
O sungerlarin altina girilmiyor bitu ve ses sungerini uzatabildigim kadar uzattim yukari dogru.gogusun komple cikmasi lazim daha fazla yukari cikabilmek icin bi ara cikaririz onlari ;)
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#7
Bi kac onemli notdan benden gelsin;

-On koltuklarin civata yerleri ustune gelen kapakda 2-3 cm daha acmaniz gerekiyor yani civata deliginde capi 6-8 cm kadar o kisimlara bisey yapistirmayi koltuk kapaklari oturmuyor.

-ise baslamadan once mutlaaka bagaj kapagindaki dosemeyi tutan klipslerden fazlaca alin cok lazim olacak.

-bitu 3mm sunger 5mm toplamda 8mmlik izalasyon yeterli en fazla 9mm gerisi icin taban halisi oturmaz yada cidden cok ugrasirsiniz.

-bituyu kesmek icin fazla ugrasmaya gerek yok sadece aluminyum tarafini kesin ve cekin dumduz kopuyor.

-bituyu oval kisimlara uygulamak icin esneme payi az yine sadece aluminyum tarafini kesip yapiskanini az bisey uzatabilirsiniz cekirtirerek.

-bitu uygulama mevsimi bu aylar kisin kesinlikle yapismaz isitmak gerekir.Yazin ise laskalasir ugrastiri ve cok iyi yapisiyor cikmiyor denilecek duzeyde.

-BL makyajlida ambiyans kablosu BL makyajsiz gibi torpido altinda olmagi icin o sokete ugrasmak baya zor bide manuel yani debriyaj varsa torpidonun sol kosesini komple acmak gerekiyor.

-dizel benzinli yada manuel otomatik farki mi bilemedim ama murat abinin arabada direksiyon altinda sag tarafdaki gibi kapak var.

-hali dosemesi altinda sunger yok orjinalde bu beni cok sasirtti ses almasi normal

-on surucu koltuklarinin altindaki arka yolcular icin koyulan hava plastikleri birlesim yerleri mutlaka kapatilmali gelen 5cm giren yer 7 cm ;) aradaki 2 cmden havalandirma performansi dusecektir. ( olculer sallamazyondur)

-airbagin oldugu yerdeki plastiklerin altindaki klipsi cikmasi icin cok ince duz tornavida ile ic kismindaki tirnaklari icerden disari dogru kastirirsaniz cikiyor.
 
Son düzenleme:
K.B.
K.B.
Murat Yılmaz

Murat Yılmaz

Kıdemli Üye
Konum
Beyoğlu - İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 - 2011
Araç Renk ve Tip
Touring Ultra Plus
#10
Ellerine emeklerine sağlık Murat. Büyük cesaret isteyen bir proje olmuş, bu kapasitede beklemiyordum. Guzu tamamen farklı bir karaktere bürünmüş Kadir in oturuşundan belli. :) :)
Finali sevdim :) Emeklerinize sağlık, çok iyi isler yapmışsınız, güle güle kullan Murat
Çok yorulduk, öyle böyle değil. Eğilip kalkmaktan bacaklarım hala ağrıyor :) herkes pasta-cila, parlatma diyor ama benim için bu çok daha öncelikliydi. Dışı çizik olsa kirli olsa bile rahatsız etmez ama içi öyle değil, bir nevi yaşam alanı...
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#11
@kadir eve geldim az önce, bagaj kapağını da çıkardım aradan :) ledleri de taktım, sadece modül montajı kaldı ;)

Not: ellerimiz kesik içinde kaldı, ona göre dikkat edin :)
Modulu hallederiz abi.
Uyuz oldum parmakdaki kesiksen dolayi telefonun parmak okumasi calismiyor ;) ;)
 
Konum
Samsun
Araç Markası
Mazda
Araç Renk ve Tip
Titanyum m3
#12
Fikir aşamasından söküm yapım aşamasına kadar defalarca görüştük benim aklımda kalan çok ciddi şekilde yoruldukları ve doğru mevsim ve mekanda yapılması gerektiği.... :) Ellerinize sağlık Murat abi Kadir faktörü de unutulmamalı tek başına çok uzun sürer...O yüzden bu işlem için bi adet kadir doğru mevsim mekan bol bol da sabır gerek diyebiliriz sanırım...İşin sonunda yüzde tebessüm Kadirin duruşundaki haklı gurur yapılan işin ne kadar pro olduğunu ayan beyan göstermekte....Ellerinize sağlık konu paylaşım için teşekkürler bende düşündüğüm için iyi bir rehber olacağı kesin....
 

ezmocesteri

Seçkin Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
#13
Çok yorulduk, öyle böyle değil. Eğilip kalkmaktan bacaklarım hala ağrıyor :) herkes pasta-cila, parlatma diyor ama benim için bu çok daha öncelikliydi. Dışı çizik olsa kirli olsa bile rahatsız etmez ama içi öyle değil, bir nevi yaşam alanı...
Aynı düşüncedeyim, içi cennet olsun dışı önemli değil
 
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
#18
Şimdi 2 nizin ayrı ayrı çeşitli hızlarda ve çeşitli asfaltlardaki ses azalma hissini almak kaldı. :)

Murat abi tavana birşey düşünmüyor musun? O döşeme de kirlenmiştir.

Ben o kadar sökersem tavana da el atarım. Hem ısı yalıtımı olur.
 
Moderatörün son düzenlenenleri:
Üst Alt