Merhabalar
Mustafa bey Falken ve Toyo nun kışlık lastiklerini inceledim.Falken toyoya göre gerek dişli yapısı (kar ve çamur boşaltma kanalları) olsun gerek görüntüsü itibariyle daha çok ķış / kar lastiği havası veriyor. Falken daha hisli görünüyor ve fotoğraflarda yumuşak yanaklı izlenim verdi bana. İngilizce bazı degerlendirmelerde bir kişinin yorumunda Falken için ıslak zeminde ve virajlarda güven hissi vermiyor diye okudum. Mustafa bey Falken kullanan biri olarak ıslak ve karlı zeminde beklentileri karşılıyor mu sizce?
(Niğde son yıllarda ılıman kış geçirse de orjin olarak karasal iklime (rakım 1200m) sahiptir. Doğacı ve doğa fotoğrafçısı olarak Aladağlar ve Bolkarlara bazı haftasonları gidiyoruz. Buralarda da karda deneyim sahibi olmak isterim. Lakin yine de kış lastikleri çoğunlukla asfalt ağırlıklı bir kullanım olacak.)
Teşekkür ederim.
Mustafa bey Falken ve Toyo nun kışlık lastiklerini inceledim.Falken toyoya göre gerek dişli yapısı (kar ve çamur boşaltma kanalları) olsun gerek görüntüsü itibariyle daha çok ķış / kar lastiği havası veriyor. Falken daha hisli görünüyor ve fotoğraflarda yumuşak yanaklı izlenim verdi bana. İngilizce bazı degerlendirmelerde bir kişinin yorumunda Falken için ıslak zeminde ve virajlarda güven hissi vermiyor diye okudum. Mustafa bey Falken kullanan biri olarak ıslak ve karlı zeminde beklentileri karşılıyor mu sizce?
(Niğde son yıllarda ılıman kış geçirse de orjin olarak karasal iklime (rakım 1200m) sahiptir. Doğacı ve doğa fotoğrafçısı olarak Aladağlar ve Bolkarlara bazı haftasonları gidiyoruz. Buralarda da karda deneyim sahibi olmak isterim. Lakin yine de kış lastikleri çoğunlukla asfalt ağırlıklı bir kullanım olacak.)
Teşekkür ederim.