Mazda 3 BL (2009-13) Dizel Motorlarda Triger Değişim Aralığı

ibrasoft

Katılımcı
Konum
İstanbul
Araç Markası
2012 Mazda3 Dizel İmp
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Türkiye şartlarında Mazda'nın önerdiği 100K km veya 5 yıl. Kitapçığa baktığımda ben de 200K olayını görüp Mazda yı ve İstanbul içindekileri, İzmir ve Ankara servisleri aradım. Hepsi 100K/5 yıl olayını söylediler. İş yerimizdeki araçların tamamına yakını Ford. Araç bakımlarını ben yaptırdığım için Ford servisindeki artık kanka olduğum arkadaşlara sordum. Onlar da aynı motoru kullanan Focusta 135K/5Yıl maksimum değişiyoruz dediler.
Bundan önceki 2 Honda aracımda da 100K/5 Yıl takvimini takip ettiğim için daha fazla kurcalamadım Evo nun yolunu tuttum geçtiğimiz aralık kampanyasında.

Araca baktılar, aracınız çok temiz daha 90 K da 5 yılda yeni dolmuş isterseniz ilkbahar kampanyasına gelin o zaman değişelim şimdiden masraf etmeyin dediler. Yok dedim bebek gelecek, şimdi hazır varken çıksın aradan dedim.
(Bu arada ilk baharda kampanya olmadı ;) 1200TL ye değiştiğim set, baharda 2100 TL civarına çıkmıştı)

Konusunu görenler bilir İsmail ustayla birlikte değiştik trigeri uzun uzun sohbet ettik. Öğlen yemeğine beraber çıktık fln.
Neyse sabah ilk iş aracımı lifte aldılar alt muhafaza fln söküldü. Usta direk devir daime baktı. Daha terleme başlamamış, 30-40 K daha gider. O kadar binmeden satarım ben aracı dersen devir daim ve antifriz kalsın değişmeyelim masraf etme dedi. Yok dedim hepsini değişelim. Tüm kayışlar gergiler antifriz vs ne varsa değişti. Kayış söküldü aldım baktım bariz çatlak yoktu; yeniymiş dedim; esneme yapıyor dedi. Sünmesini bakarak anlayamazsın dedi. 150 K gibi km de bir araçta başımıza geldi triger yüzünden komple motor yaptık, sübap vurunca eksantriğin yumrusunu döndürmüş iki kere motor söktük bulana kadar dedi. Araç 2500 devirle 3000 devir arasında aptallaşıyormuş. Hatıra olarak saklıyormuş eksantriği onu dahi gösterdi bana.

Sonra Mazda kitapçıkta niye 200 K yazıyor, Ford da 135K da erken değişiyor dedim. Distribitördeyken biz asya-ortadoğu bölgesindeydik. O bölgeye göreydi her şey dedi. Hava filtreleri çöl tipi, yağlı gelirdi, Mazda devir alınca Avrupa'ya bağlı olduk. Her şey Avrupa pazarındaki gibi dedi. Ama iklimimiz Avrupa değil. Kitapta 200 K yazar ama servis bakımlı araçta 100K da değişim hatırlatıyoruz dedi. Misal sen garanti bitmeden 100K yı geçtin ve değişmedin. 101K da kopmaz da olaki koptu; garanti karşılamıyor, periyodik değişim zamanında servis uyarmış istememişsiniz diye dedi. Ben çok takılmıyorum zaten 100 K/5 yıl hazır kampanyaya da denk getirmişken değiştirdim zaten.

Uyanık bir arkadaşımız vardı, Focusu vardı 130K da triger değişip; devir daimi değişmeyerek kar ettim diyen.. 155k flndı kmsi, devirdaim birden yolda bırakmış çekiciyle sanayiye götürdü aracını. Yılını hatırlamıyorum aracının şuan kaç yılda 155k olmuştu.

116Hp liklerde 8 sübap tek eksantrik var. Sadece triger kayışı var, değişimle bitiyor.
109HP olanlar çift eksantrik, 16 sübap. Triger kayışı tek eksantriğe bağlı. İki eksantrik birbirine küçük bir zincirle bağlı. 109 luklarda zincirin ve zincir gergilerinin de kontrol edilmesi lazım.

Fazla uzatmış olabilirim. Olabildiğince kısa tutmaya çalıştım ama konuyu bilmeyenler için çok da kısaltamadım. Kadir le 2 dkda konuştuğumuz olayı açmam yarım sayfa sürdü kusura bakmayın :)

Tabii ki herkes kendi kararını verir, yanlış düşünüyorsun erken değişiyorsun diyen de olabilir. Saygı duyarım. Ama kendi aracıma böyle yaklaştım, böyle yaklaşmaya da devam edeceğim. Soranlara da bu şekilde tavsiyede bulunabilirim ancak.
Şunu da ekleyelim tabii ki araç kullanımı, gösterdiğiniz özen de etkili bu olaylarda. 180k km devirdaim triger değişmeden giden araçta kullanmışlığı var babamın. Bir sorun olmadan değiştiğinde eski sahibinin değiştim diyip yalan söylediği anlaşılmıştı.
 

ibrasoft

Katılımcı
Konum
İstanbul
Araç Markası
2012 Mazda3 Dizel İmp
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #3
Ne demek abi, ayrı bir yere taşıdığın için ben teşekkür ederim.

Kesinlikle triger, devirdaim, antifriz, klima kayışları ve gergileri tek parça olarak set gibi düşünülmeli.
 

erkansami

Sessiz
Konum
Karabük
Araç Markası
2013 Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Beyaz - Sedan
5 yılı doldurduğu için bugün bende aracımın 90 binde triger setini ve devirdaimi değiştirdim. Kayışta en ufak bir deformasyon görünmüyordu ancak bilyalarda ve v kayışında yıpranmalar olmuş. Bana göre en mantıklısı risk almadan 100k yada 5 yılda değiştirmek.
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Bende bu gün araştırdım ford focus formlarını falan karıştırdım. Genel kanı Avrupa da 10 yıl 120000 bin bizim burada 5 yada 6 yıl 100000 diyorlar. Ortalama 7,8 yıl yada 100000 de değiştirmek mantıklı sonucuna VARMIŞ lar. Birde PSA resmi konmuş dizel.
5847c8be9245e_C-ElyseePeriyodikBakm.thumb.JPG.8825619cd37a2e05f120d80490672413.JPG
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Merhaba arkadaşlar, triger ve devirdaim değişimi için mazda 3 bl dizel. fiyat araştırması yaptım. Şöyle ki devirdaim, triger seti, v kayış ve vkayış kütügü orjinal mazda 1300 küsür, tutuyor diğer türlü focus orjinal fomoco marka 900 küsür tutuyor. 400 tl dark var. Ama Temel fark devirdaim fiyatında 200 tl fark var. Devirdaim fomoco(ford motor company) olsa gerisi orjinal mazda yazan olsa uyum sıkıntısı olurmu. Sonuçta ford motoru. 1100 tl ye mal edilmiş olacak. Teşekkürler şimdiden.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Merhaba arkadaşlar, triger ve devirdaim değişimi için mazda 3 bl dizel. fiyat araştırması yaptım. Şöyle ki devirdaim, triger seti, v kayış ve vkayış kütügü orjinal mazda 1300 küsür, tutuyor diğer türlü focus orjinal fomoco marka 900 küsür tutuyor. 400 tl dark var. Ama Temel fark devirdaim fiyatında 200 tl fark var. Devirdaim fomoco(ford motor company) olsa gerisi orjinal mazda yazan olsa uyum sıkıntısı olurmu. Sonuçta ford motoru. 1100 tl ye mal edilmiş olacak. Teşekkürler şimdiden.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Motor aynı motor ise sıkıntı olmaz... Üzerinde Mazda yazıyor diye fazla ödemeye bence gerek yok derim... Servisteki indirim kampanyasını dikkate aldın mı? Fiyatlar bir birine yakınsa, serviste değiştirmeni tavsiye ederim.
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Motor aynı motor ise sıkıntı olmaz... Üzerinde Mazda yazıyor diye fazla ödemeye bence gerek yok derim... Servisteki indirim kampanyasını dikkate aldın mı? Fiyatlar bir birine yakınsa, serviste değiştirmeni tavsiye ederim.
İndirimi de uygulayarak arada 300 tl kalıyor veli bey ama 200 tl si devirdaim farkı onu anlamadım. Bende diğerleri servisten alsam devirdaim i fomoco alsam fark 100 tl ye kadar iner böylece servisten çoğu parçayı almış olurum diye düşünüyorum. O yüzden sordum motorda bu parçalar aynıymış araştırdım.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
İndirimi de uygulayarak arada 300 tl kalıyor veli bey ama 200 tl si devirdaim farkı onu anlamadım. Bende diğerleri servisten alsam devirdaim i fomoco alsam fark 100 tl ye kadar iner böylece servisten çoğu parçayı almış olurum diye düşünüyorum. O yüzden sordum motorda bu parçalar aynıymış araştırdım.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
:harika::harika:

En mantıklısı bu yöntem.
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Bu gün Muğla gören servisinden parçaların geldi. Gördüğümüz gibi bl kasa dizellrin bütün orjinal parça kutusunda ford amblemi var. Tabi bu bazı yönlerden bu kasa için avantaj sağlıyor. Triger seti, v kayış, v kayış kütüğü ve kampanya diye hava filitresi aldım. Devirdaim ve yağ filitresinide ford parçacısından aldım hafta içi inşallah 60000km 2011 mazdama taktıracağım artık. Tamamı kargolarıyla beraber 1200 tl mal oldu. Hava ve yağ filtresini çıkartırsam 1100 tl. Ustada 250 tl işcilik alacak. Fakat bu süreçte gören servis ile başıma 2 olumsuz şey geldi belirtmeden geçemiyeceğim. 1. Kargo ücreti onlardan olacaktı bana ödettiler. Sordun kargoya gönderdiğimiz eleman anlamamış dediler.isterseniz yatırayım dediler. 2. Si 1 haftadır neredeyse 2 güne bir fiyat aldım indirim li fiyatın 38 tl gibi bir fazla fiyat çıkarttılar sebebini sordum anlık dolar değişimin den kaynaklandığını söylediler. Sanki bankadaki dolar fiyatı gibi anlık değişiyor galiba birdaha siz siz olun saatlik fiyat alın.


LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Aksilikler, tolere edilmeyecek şeyler değilmiş... Servisten, kargo ile parça alabiliyor olmak bu aksiliklerin polyanna tarafı olsun artık. :)
Birdaha sipariş verirsem bu kargo parasının acısını çıkartacağım

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Arkadaşlar geçen hafta triger devirdaim ve v kayış değişimi yaptım. Denizlide Murat ustam sağolsun 3.... 3.5 saatde halletti. V kayışta hafif çatlaklar devirdaim dede turuncu renkli yıpranmalar mevcuttu. İşin ehli usta olması beni sevindirdi. Yaptığımız işlemden kareler. Sadece Antifriz tam sıfıra sıfır boşaltılmadı onu farkettim oda motorun iç kısmı ve borulardakinden kaynaklı galiba Antifriz olarak castrol sp organik . Kadirin bahsetiğinden aldım 3lt dökünce saf su henüz konulacak yer kalmadı havası gidince sanırım 1 lt daha koyacağım üstüne. 1 haftadır kullanıyorum motor tarafından gelen seslerde azalma mevcut. Dönen kasnaklarda boşluk oluşmuş. Sanırım Bl dizel kaslarda değişim düşünenlerde 100000 km veya 7-8 yıl tam zamanı olacak .
 

Ekli dosyalar

kadir

Aktif
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Arkadaşlar geçen hafta triger devirdaim ve v kayış değişimi yaptım. Denizlide Murat ustam sağolsun 3.... 3.5 saatde halletti. V kayışta hafif çatlaklar devirdaim dede turuncu renkli yıpranmalar mevcuttu. İşin ehli usta olması beni sevindirdi. Yaptığımız işlemden kareler. Sadece Antifriz tam sıfıra sıfır boşaltılmadı onu farkettim oda motorun iç kısmı ve borulardakinden kaynaklı galiba Antifriz olarak castrol sp organik . Kadirin bahsetiğinden aldım 3lt dökünce saf su henüz konulacak yer kalmadı havası gidince sanırım 1 lt daha koyacağım üstüne. 1 haftadır kullanıyorum motor tarafından gelen seslerde azalma mevcut. Dönen kasnaklarda boşluk oluşmuş. Sanırım Bl dizel kaslarda değişim düşünenlerde 100000 km veya 7-8 yıl tam zamanı olacak .
Dizel 3.75 lt sogutma sıvısı alıyor kitapda farklı ama @ibrasoft öyle demişti.
 

ibrasoft

Katılımcı
Konum
İstanbul
Araç Markası
2012 Mazda3 Dizel İmp
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #15
Dizel 3.75 lt sogutma sıvısı alıyor kitapda farklı ama @ibrasoft öyle demişti.
Kitapta ne kadar yazdığına bakmadım.
Triger değişiminde radyatördeki ve yedek kap boşaltıldı, devirdaim söküldü ve borulardaki su da boşaltıldı. 5 litrelik FL22 den 3,4 litre civarında aldı, bir litresini bagajda yedek olarak bulunduruyorum hala. Bir tek iç kalorifer peteği ve hattını kalmıştır. Onların kapasitesini de bilemiyorum ama onlar da boşaltılsa da fazla bir şey alacağını sanmıyorum.
FL22 hazır karışım olduğu için başka bir işlem yapmadık, aldığı kadar doldurduk, fan ve termostat açtıktan sonraki gün motor soğukken 100ml civarı ekleme yaptım.
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Bende şaşırdım çünkü 3 litrelik Antifriz konunca kap max yazan çizginin hizasına geldi 1 haftadır eksilmede pek yok. Sanırım 0.5 lt ya eksilecek yada eskisinden okadar haznede kaldı içlerde demekki. 3lt safsu almıştım bekliyorum. Cam suyu olara kullanırım artık kalanı würth ün küçük konsantresiyle.
 

kadir

Aktif
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Bende şaşırdım çünkü 3 litrelik Antifriz konunca kap max yazan çizginin hizasına geldi 1 haftadır eksilmede pek yok. Sanırım 0.5 lt ya eksilecek yada eskisinden okadar haznede kaldı içlerde demekki. 3lt safsu almıştım bekliyorum. Cam suyu olara kullanırım artık kalanı würth ün küçük konsantresiyle.
Su karışımsız antifiriz kullandıgınız için o sanırım -12 falan su katarak dereceyi dahada aşayı çekebilirsiniz ki bence öyle yapın.

Şuanki halini bi ölçtürün duruma göre içinden çekip su ilavesi yapın.

Acaba şuanda kaç derece merak ettim doğrusu.
 

muty

Katılımcı
Konum
Denizli
Araç Markası
Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Önümüzdeki hafta ölçtüreceğim. Ozaman yaazarım.
 

ibrasoft

Katılımcı
Konum
İstanbul
Araç Markası
2012 Mazda3 Dizel İmp
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #19
Daha fazla eksilmez, 3 litre aldıysa borulardaki tam boşalmamış olabilir sizde. Yarım litrelik hacimde hava olacağını sanmıyorum sistemde, ilk termostat açtığında devirdaim neredeyse tamamlanıyor. Hele ki bir haftadır kullanıyorsunuz, eksilmez artık. Bence radyatör altındaki tahliyeden yaklaşık 1,5 litre civarında boşaltma yapın. Üzerini saf su ile tamamlayın. Ya da ölçtürün, çıkan dereceye göre boşaltıp su ilavesi yaptırın.

Aslında işlem baştan hatalı yapılmış. FL22 gibi hazır karışım değilse, saf su- antifriz karışımınını dışarıda hazırlanıp motora o şekilde konulması gerekiyordu. Çünkü bu tür durumlarla karşılaşılabiliyor. İçeride ne kadar sıvı kaldığı, ne kadar soğutma sıvısı alacağı belli olmuyor. Antifirizi koyup, sonra safsu koyup motorda karışmasını sağlamak pek mantıklı bir uygulama değil, %50 karışım oranını yakalamak hiç kolay değil.
Bazen kitapçıkta yazanlarda da çeviri veya motor farkı gibi durumlardan dolayı hatalı ibareler olabiliyor. Geçen gün iki yağ seçici sitesinde de gördüğüm soğutma sıvısı için 9 Litre yazılmış. :eek: (Motul ve Liqui Moly sitesinde)
 
Son düzenleme:

kadir

Aktif
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan

Üst Alt