Bizim elektrikçiyle kafalar aynı Bizimki değerden çok yerini dert etti Malum bizim araçlarda kendinden amfi neyim var, bir de düp eklenince kılavuzdaki değerlerin yetmeyeceğini düşündüm düz mantık, ama akünün kapasitesi sadece Amper değerlerine mi bağlı? Ne de çok kllandı bu adam diye düşünmeyin herşey duygusal Mutlu akü 60A 290tl, 70A 370tl fiyat verdilerYılların elektrikçisi ustam, yuvaya ne kadar büyük amperde akü sığıyorsa o kadar büyük almak iyidir demişti... Bunu bilir bunu söylerim. Birde küçük ayrıntı var akü ömrüne etki eden, kontak kapalı iken aküden akım çeken donanım vs. var mı? Müzik sistemi, araç kamerası gibi...
@emirdede geçmiş olsun bende kendim ne taktı isem yeni diyesim var bu galiba insan psikolojisi ile ilgili kendi taktığına kıyamıyor,aliağada @baykalbilgin e mazda 626 bakmaya gitmiştik 11 sene önce taktığı pionner marka teybi belki 3-4 defa söyledi adam hem 11 sene diyor hem teyp taktım diyor
Orjinali ne ise aynısını taktırın. Zira kablolar ona göre.
Evimize klima taktırırken, tesisatının ince kablo ile bağlanması uygun olur mu?
Bu ters oldu ama.
Klima açıldıgında ihtiyaçı kadar akım çeker buda teknik kılavuzunda kablo kesiti olarak belirtilmiştir.
Arabada durum farklı sen akım çekmiyorsun sabit kaynak veriyorsun.
Standart A kaçsa az üstü olsun kafi ne kadar üstü az üstü...
Klimayı monte eden görevli tesisatın yeterli olmaması halinde klimayı monte etmez...
+++
Önemli olan kablodan bir akım geçmesi. Akım güçlü ise kablo ısınır, bir müddet sonra da yanmaya başlar.
60 amperlik akü yerine 72 amperlik akü takıldığında illaki kablolar yanacak değildir. Aküyü şarj edecek ekipman ve tesisatın daha çabuk yıpranması da söz konusudur.
Bir zamanlar orjinali 60 amper olan otomobilime 72 amperlik akü taktırmıştım. İlkokul mezunu tamirciler çok iyi biliyor ya, tavsiyelerine uyduydum.
Otomobil konusunda ne kadar bilgili olursak olalım, ilgili fabrika mühendislerinin üzerinde olmamız sıradışı olur...
Bir zamanlar orjinali 60 amper olan otomobilime 72 amperlik akü taktırmıştım. İlkokul mezunu tamirciler çok iyi biliyor ya, tavsiyelerine uyduydum.
Kapasitesi yüksek olan akünün kullanılması, akımı artırmaz bu doğru. Sonuçta 12V'luk bir potansiyelden hangi eleman ne kadar harcamak isterse o kadar çeker. Ama sorun şurada başlıyor; Eğer şarj dinamosu bu kapasiteyi besleyebilecek kadar güçlü değilse sürekli yüksek akım oluşturmaya meyilli olup şarj elemanlarının ömrünü erken tamamlaması söz konusu. Burada takacağımız akünün kapasitesini kısıtlayan şarj dinamosunun kapasitesi bence.Takmasın klimayı zaten ama burdaki mantık onunla aynı değil?
Kablodan gececek akımı ne belirler?
Akünün amperi mi?
Kablo ucunda bağlı olan yükmü?
(Astinada orjınal aküsü kaçtı bilmiyorum ama yuvaya 72A sıgabildiği için 72A takmıştım.
Şuanda aracımda yuva küçük sanırım 60A olur. 72 zor gibi.)
@Oğuzhan astinanın orjınal aküsü 42A mıydı?
Mesaj otomatik birleştirildi:
Ca ve cca değeri yüksek olsun bunlar sıcak , soğuk marş sırasındaki verebilecegi akım değerleri...
Havuz büyüse de havuzdan çekilen miktar (boşalan su) aynı ve havuzun dolması gereken miktar da aynı.Kapasitesi yüksek olan akünün kullanılması, akımı artırmaz bu doğru. Sonuçta 12V'luk bir potansiyelden hangi eleman ne kadar harcamak isterse o kadar çeker. Ama sorun şurada başlıyor; Eğer şarj dinamosu bu kapasiteyi besleyebilecek kadar güçlü değilse sürekli yüksek akım oluşturmaya meyilli olup şarj elemanlarının ömrünü erken tamamlaması söz konusu. Burada takacağımız akünün kapasitesini kısıtlayan şarj dinamosunun kapasitesi bence.
Şöyle düşünün, bir hortum var ve küçük bir havuzu 1 saatte doldurabilecek kapasiteye sahip, Sonra diyoruz ki bu hortumu değiştirmeden havuzu büyütelim ve yine 1 saatte doldursun. O zaman bu hortumun çeşmesini çok daha fazla açmamız gerekecek ve hortumun direnci nispetinde akım arttıkça basınç da artacak ve sonunda hortum çatlamaya patlamaya başlayacaktır.
Fazla boşalırsa ne olacakHavuz büyüse de havuzdan çekilen miktar (boşalan su) aynı ve havuzun dolması gereken miktar da aynı.
Misal araçta aküden saatte 10Ah güç çekiliyorsa her iki aküde de bu aynı olur. Şarj dinamosu da aküyü şarj ederken aynı gücü tekrar yerine koyar.
Büyük akünün ne faydası olur? Gece far, iç aydınlatma vs açık kalırsa akü daha geç biter. Belki ömrü de uzun olabilir.
Bişey olmayacak.Fazla boşalırsa ne olacak
Start stop özellikli Skyactiv aküsü döviz kanatlanmadan önce serviste 800 lira civarındaydı, dışarıda fiyatlar ne civarda bilmiyorum.Akü değişimi hakkında bilgi istiyorum.aracım cx5 2015