Arama sonuçlarınız

Güzel tasarım.

Mazda 2'nin, 2.0 veya 2.5 turbo benzinli Skyactiv motoruyla hot-hatch verisyonunun geleceğini söylüyorlar. GR Yaris'e kardeş geliyor.

Bir ara araştırırken şu inceleme videosunu izlemiştim. Aynı ürün sanırım.

O yüzden Avrupalı'lar Çin üretimi otomobillere ekstra vergiler koydular. 90'ların sonlarına doğru korkudan aynısını Japon otomobillerine yaptılar. AB bölgesinde fabrikalar kurarak bu vergi duvarını aşacaklar. Adil bir rekabet ortamında Avrupalı otomobil üreticileri bu kalitesizlikle ve bu...

Teknoloji de para gibi bugün sizde yarın bende olabilen ve sürekli el değiştiren bir şeydir. Bu işlerdeki başarınız doğru AR-GE yatırımlarına, know-how transferine ve doğru bir pazarlama planlamasına bağlıdır. Öyle olmasa 30-40 yıl önce esamesi okunmayan Çin bugün dünya çapında başarılı birçok...

Türkiye ekonomisinin büyük problemlerinden biri uluslararası pazarda satış başarısı sağlayıp Türkiye'ye döviz getiren çok fazla büyük ölçekli şirketlerinin olmaması. Bu yüzden devlet, maaşlı çalışan emekçi kesim üzerindeki dolaylı vergi yükünü sürekli artırıyor. Markanın oluşturulma biçimi...

Arkadan itiş olacağı söyleniyor. Doğruysa bu tasarımla ABD'de ve Kanada'da Alman otomobil markalarından baya müşteri çalar.

Son aylarda sadece şehir içinde kullandığım için 2.5 atmosferik Skyactiv'in ortalama yakıt tüketimi 9'dan 9.5'a çıktı. 9.4-9.5 litre arasında değişiklik gösteriyor.

Şahsen virajın açısına göre viraja gelmeden önce duruma göre ayağımı gazdan çekiyorum veya fren yaparak hızımı düşürüyorum. Viraja yavaş girip virajın orta kısmını geçtiğimde hafif gaz vermeye başlıyorum. "Slow in, fast out" dedikleri şey yani, yavaş gir hızlı çık. Genelde sıkıntılı virajlardan...

Faizler yükseldiği ve kredi almak zorlaştığı için hem sıfırda hem ikinci elde satışlar yavaşlamış. Bir arkadaşım 520'den ilana koyduğu aracını en son 440'a vermek zorunda kaldı.

Ben bu bütçe dahilinde kendime bir araç alacak olsam hacim ve kullanışlılık açısından Suzuki S-Cross'u tercih ederdim.

Avrupa'da pazar payı elde etmek isteyen bazı başka Çinli üreticilerin de önümüzdeki 5-10 yıl içinde Türkiye'de üretim merkezi açmalarını bekliyorum. Bu sayede Türkiye'nin Gümrük Birliği'nin bir parçası olmasını kullanarak Avrupa'da ürün satarken vergi avantajı elde edebilirler.

Volkswagen, sektördeki yerini korumak için toplu işten çıkarma yapacak. Volkswagen CEO'su Thomas Schafer, şirketin artık rekabetçi olmadığını söyledi.

Bu yıla kadar hep manuel araçlar kullanmıştım. Trafiğin yoğun olduğu şehirlerde otomatik vites büyük nimetmiş. Spor otomobil alacağım zaman kesinlikle manuel vites isterim ama otomatiğin rahatlığını tattıktan sonra aile otomobilinde manuel vites hiç çekilmez.

Kazasız, belasız, güzel sürüşler dilerim.

Öncelikle benim aracımdaki direksiyon ve düğmeler bu şekilde. Hız sabitleyiciyi kullanmak için önce sağ taraftaki ON tuşuna basıyorsunuz. Gösterge ekranında turuncu renkte hız sabitleme simgesi yanıyor. Sabitlemek istediğiniz hıza gelince yine sağ taraftaki SET + tuşuna basıyorsunuz ve ekrandaki...

Bir defa sedan A3 ile İstanbul'dan Ankara'ya seyahat ettim. İç hacmi bana çok küçük gelmişti. Bagajı da büyük sayılmaz. Bekar birine veya çocuksuz bir çifte yetebilir.

Audi, quattro değilse Volkswagen'den pek farkı yok zaten. A3'ler hacim olarak da çok küçük. Ben olsam tercih etmezdim.

Birkaç ay öncesinde yine aynı dertten muzdarip birini gördüm. Aynı problem C3'lerde de vardı.

Renault Captur Mild Hibrit bana mantıklı geldi. Opel Mokka da olabilir, yol tutuşu iyidir. Suzuki konfor açısından bu ilk 2 araçtan geridedir ama kullanışlıdır, içeride bir tık daha ferah hissettirir. İlk 3. tercihim bunlardan biri olurdu. SW olarak Kia Ceed SW Mild Hibrit gördüm. Kullanışlılık...