Arama sonuçlarınız

Çok şükür aracımdaki rölanti ve stop etme sorunum çözüldü daha önce bahsettiğim ustanın thşisi doğruymüş motor hava alıyormuş lpg montaj sırasında manifolt tan açılan yerlerden titiz bi çalışmayla halloldu kayseri AKEL OTO Servisi ve Hasan usta ya teşekkür ederim

2 kez bağlandı aralıklarla sorun yok dendi bende yanındayım aracn

Bugün nihayet biyerde bağlantı soketi bulup arabayı arıza tesbit cihazına bağladık ama hiç arıza kodu düşMemiş hiçbir arıza yok usta dediki sorun mekanik aksamdan kaynaklanıyor bi Motorcu ya göster haklımı sizce

Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ederim benim aracımdaki sorun hala çözülmedi gerçi bu aralar ilgilenemiyorum iyi bi usta bulabilirsem verdiniz bilgileri paylaşıcam

Abi bi bulabilsem gerçekten çok can sıkıcı bi durum arabadan resmen soğudum

Aldığımda böyle bi sorun yoktu sonradan başladı zaten sıkıntı bu nereye götürdüm sem şu parçadan sıkıntı o değişecek bu değişecek diye yaklaşımlar var ama hiçbiri sorunu tam olarak bilmiyo yani yatutarsa hesabı birde benim bu ilk mazda aracım benmde pek anladım söylenemez bugün pazar oldu için...

Yok abi aldığımda lpg vardı

Bu gün aracımı bi arkadaşında tavsiyesiyle başka bi utaýa götürdüm durumu anlattım aç bakalım kaputu dedi baktım kendinden emin ALLAH var dedimki bu adam bu sorunu çözer motorun sesini dinledi sonra bi petşişeyle su getirdi döktü sağa sola sonra dediki lpg montaj sırasında manifolt a açılan...

Evet kılmayı da farlarda açtım çok az bi etki oluyo rölanti ye ama salınım derecesinde değil dururken olduğu yerde hiçbi sıkıntı yok gaz veriyorum bırakıyorum araç sıcakken gayet normal ilk başlarda sorun lpg de sanıp baktrmıştım ama benzinde de aynı

Okuyorum hatta ustalarıda burda okuduklarımla yönlendirmeye çalışıyorum ama sonuç alamadık gerçekten trafik çile haline geldi debriaja frene basmaya korkar oldum

Bu rölanti sorununu çözemedim ne yapsak olmuyo sanayideki ustaların tutarsızlığı bıktırdı biri şundan diyo biri bundan diyo ne olcak buişin sonu

Evet ısınınca oluyo aynen bide rölanti frene basinca yükseliyor 1500 lere geliyo ve deriaja basınca sonra aniden düşüyor 300 lere bazen stop ediyo genelde lpg deyken stop ediyo benzinde de aynı ani düşüş oluyo ama stop etmiyor toparlıyo bu ısı müşürü nerde acaba bide forumda bu kasalarda fan...

Malesef bi gelişme yo kontrol edildi malum yerler bulamıyoruz sorunu boğaz kelebeği en güçlü olasılık ama kafama takılan araba soğukken bu durum yok herşey gayet normal

Olabilirmi bu arada benm araç 2000 model bahsettiğiniz yerleri bi kontrol ediyor bakallm

Aynı sorun benm araç Dada var ama yakıt fazla yakma yok benmkinde bi çözüm bulamadım devir saati kafayı yemiş gbi dalgalanıyo boşa alınca frene basinca ve bunu ısınınca yapıyo araştırmaya devam ediyorm kelebek boğazı yapıyo diyorlar

Geçmiş olsun bende kayseri deyim benm aracımda 626 Akel otomotivde bu araçlar için arıza tesbit cihazı bağlantı varmı bulamadımsanayide bide yedek parça hizmetleri varmı

Aynen öyle gaz verip bıraktığımda devir saati 1100 de bikaç saniye durduktan sonra normal 900 civarına geliyo yani rölanti motoru görevini yapıyo gibi ama hafif gezinti var

Kılmayı kontrol ettim açık değil ama sanki bi elektrik kesintisi yaşıyor araç bakalım neyden çıkacak buji kablosu veya Bobin diye başlıcama işe hayırlısı

2000 626 aracımda rölanti yle ilgili sorun yaşadımı daha önce belirtmiştim dün akşam 80 km kadar yol gittim ışıklara yaklaştığımda yavaşlarken devir nerdeyse sıfıra iniyo ve şunu farkettim bi ses geliyo konsolun hemen ön tarafından tık diye bu ses hem benzinde hem lpg de oluyo ne olabilir acaba...

Üstünde anahtar resmi olan araba işareti immobilzer var rölanti le ilgili sorun yaşıyorum ustacıklar büyük bi sıkıntı olsa arıza lambası yakar diyorlar ben bunda yok dedim inanmadılar Merk ettim paneli söktüm göremedim