Arama sonuçlarınız

Geçen gün 150binde familia 26bine satıldı lantis 157binde 20binden çok fazla eder. Km karşılayan bir araba gibi durmuyor resimlerde.

Resmî var mı aracın? Bursa’da sayılı gördüm. Bir tanesi yeşil aktif olarak kullanılan, bir tanesi lacivert uzun süreler yatmıştı. Bir tane daha lacivert vardı aktif kullanılıyordu. Dışardan gördüğümü yorumlayabilirim resmî paylaşırsanız Omega her zaman hayalim olmuştu. Yakıt tüketimi korkuttu...

Ağzımdan aldın lafı abi ve boyalı? Orijinalliği bozulmasın diye binen boyatmaz değer kaybı olmasın diye. Çelişkili bir durum

Bu aralar forumu 2.0dan aşağı kesmiyor abi :komik:

Dediğim gibi tps yüksek konuma alıp rölanti ayar vidasından veya Boğaz kelebeğinin üstünden düşürün. Olmazsa tam tersini yapın tps en düşük konuma rölanti ayar vidasından yükseltin

İşte olay o belki çok az yükseltmek yetecek dengelicek kendini 1539711045 Aynı sorun benimkiyle Tps ve rölanti ayarı

Bende tam tersini yapıyorum. farları, kaloriferi 3. Derece açıp yüke bindiriyorum. Boğaz kelebeğin üstündeki ayar vidasından ayar yapıyorum sonra. Yavaş yavaş döndürüyorum ve her döndürüşürümde bir kaç saniye bekliyorum birden tepki vermiyor

Tps o kadar hassas bir şey ki kafayı yedirtir insana. Ben bu sorunla çok uğraştım. Benim arabamın frene bastığında bile rölanti dibe kadar düşüyordu. Sürekli deneye deneye ve rölanti ayarınla düzelttim. Rölanti biraz yükseltip tps en düşük konuma aldınız mı?

Evet abi dün gece bakarken denk geldi ama en ufak bilgim Yok. Bakalım abi aklımızda bulunsun o da :harika: Benzinli olsa da olur pek sorun değil abi . Öğrenmek amacıyla şehir içi kullanılacak(Kütahya’da ikamet ediyorlar) çok fazla trafik ve uzak noktası yok şehrin.

2010 yılında 15kurul LPG’de yakıyormuş abi. Km galeriden olunca şüphe uyandırıyor motor konusunda yapmadıkları şey kalmıyor. 1.3 motor abi manuelleri zaten az yakıyor. Bu gidişle Manuel’e döncek gibi duruyor bizim iş :)

3 ileri olması kafamızı karıştırdı abi. Bu yüzden çok fazla yakıyor diye şikayet etmiş kullanıcılar. Birde orjinal km nasıl anlıcaz onu bilmiyoruz 100bin km’de bir sıfırlıyormuş kilometre.

Otomatiklerin kronik sorunu çıkıyor mu? 2000modellerin otomatikleri genel olarak çok iyi bir şey beklemiyorum ama sorun çıkartan şanzımanlar mı :rolleyes:

Pejo 206(2000model) Citroen saxo Suzuki swift(2000model) Opel corsa(1998model) Abiler arkadaşım araç arıyor 20-25lira civarında araba kullanmayı pek bilmiyor bu yüzden otomatik hb arıyoruz. Evin 2. Arabası olucak sizce hangisi mantıklı? Görüşleriniz, bileğiniz varsa yardımcı olur musunuz?

Abi fırında ki olay çok mantıklı bu nasıl bir uğraştır :eek::eek: helal olsun :harika:

Benim aracın çıtaları krom çok güzel duruyor. Gövde rengindense imkanınız varsa kroma çevirin. Birde parlattırın çok değişik bir görüntü oluşur :)

Evet abi sıcaktan incelmiş artık. Yan sanayilere çok bakmadım uzun süre giden parça diye. Geçenlerde kalorifer peteğini değişirken usta yaptı abi ama ne kadar yapmıştır bilmiyorum. Hafta sonu koltukları yıkarken senin dediğin gibi temizleme işlemini de aradan çıkartırım.

İşaretlenen yerdeki vidaları çıkartıp kapağımızı söküyoruz. Alttaki boruyu söküp motorun içindeki ve radystörde olan suyu boşaltıyoruz alan biraz dar uzun kollu bir şey giymek lazım :) Döktüğümüz kapağın altında radyatörün üst girişi var. Patlayan hortum çok fazla incelmiş nerden patlasam diye...

Aldığım da adam antifrizsiz kullanmadık dedi ben de 6ayda bir değişim yaptım :( evet abi radyatörden daha fazla çıktı kanallardan su geri akmıyor diye tahmin ediyorum eğim olan yerlerde kalıyordur.

Yok abi çoğunluk radyatörde mi yoksa motorun içinde mi duruyor ona göre hazırlıcaktım kendimi. Motorun içinden 1lt çıktı radyatörden 2 çıktı hortum baya incelmiş artık patlamaya yer arıyormuş. Birde içi böyle paslanmış gibi niye öyle olmuş onu merak ettim :rolleyes:

Mantık doğru dediğin gibi abi :harika: teşekkür ederim cevap için tedbiri alayım bir yere boşaltayım suyu abi teşekkür ederim cevaplar için