Arama sonuçlarınız

Geçmiş olsun, Allah büyüklerinden sakındırsın.

O kırık tuş, arka sis farına ait. Bagaj kapağı üzerindeki sol stopta bulunuyor sis farı. Muadil tuş bulup deneyebilirsiniz çalışıp çalışmadığını.

Genel olarak 7bin km'de 1 lt eksilme söz konusu. 10w 40'ta da böyle 10w 60'ta da. 5w 40 denemedim ancak 20 yaşındaki bir araç için macera mı olur diye aklımdan geçirmiştim bir zamanlar.

10w 60 test ettik dedik motor öldü demedik ya :-) Ömrü de uzun sürmedi 10w 60'ın. Tam test için iki kere kullandım ancak sonra yağ yakma konusunda faydasını göremediğim ve de aracı yorduğunu düşündüğüm için 10w 40'a geri döndüm.

Baysal Otomotiv'den daha önce bir kere Mobil 1 10w 60 almıştım ve genel olarak kurumsal ve yüksek satış sayısı/güven endeksine sahip oldukları için sizin bu mesajınızı okumadan hemen önce yine Mobil markasından 10w 40 sipariş geçmiştim. Dün gelen de daha önceki de yazıldığı üretim tarihine...

Yukarıda servisin NGK verdiği gibi bir manayla yanlış anlamışım cümlenizi, özür. Yazaki'nin şu anki fiyatı nedir bilemiyorum, kampanya döneminde sanırım NGK'nın fiyatına yakın bir fiyatı oluyordur. Kablo sorunum kampanya döneminde vuku bulsaydı büyük ihtimalle servisten Yazaki alırdım. Ancak...

Servis NGK mı veriyor ki..? Benim 2 yıl önce üstünden çıkardığım kablolar servisten alınma Yazaki marka idi.

Konuya güncelleme çekelim. Geçen hafta Perşembe günü NGK buji kablolarımızı araca bağlattım. Hatta bu vesileyle temiz bir başlangıç yapmak için, sıkıntım olmasa bile, eski bujiler yerine sıfır NGK Bkr5e11 bujilerimiz de takıldı. Araçta şu an benzinle gidiyormuşum gibi bir hissiyat var...

Yüksel usta ile Öner ustalar aynı yerde değiller diye biliyorum. Yüksel Oto ve Veysel Oto ayrı servisler, daha yüzyüze görüşmedik ama Öner ve Engin ustalar Veysel Oto'da hizmet veriyorlar. Yüksel ustaya da Öner ustanın yönlendirmesiyle gidip fren bakımlarını yaptırmıştım.

Size de hayırlı satışlar hocam. Forumda temiz araçlar peş peşe gitmese iyiydi. Aralıklarla olsaydı belki forumdan birilerine nasip olma ihtimali artardı.

Konusundaki yenilikleri bile daha yeni okumuşken satılık konusunu görünce şaşırdım açıkçası. Allah daha iyilerini hayırlı eder inşaAllah, hayırlı satışlarınız olsun.

Teşekkürler Ümit. Hakan otoyu bilmiyordum, Ikizler'de de NGK bulamayınca İstanbul'a yöneldim. Parçacı listeme ekliyorum, ihtiyaç hasıl olunca onlara da danışırım.

Buyrun köpük testine.. (geniş açı için boyunlar bükelebilir biraz.) Bugün araç uzunca bir süre bekleyip soğuyunca tekrardan bujilerin sıkılıklarını kontrol ettim, geçenlerde bu kadar bekleme olmadığından ve ilk buji değişimim olduğundan yumuşak bir sıkma yapmıştım, bu sefer daha orta güçlükte...

Hiç bildiğim bir konu değildir, çarpıldığımızda anlayabileceğimiz bir test konusudur bu işte :D Ayrıca bin voltluk elektrik eldiveni için 170 küsür lira etiket görünce içim gıdıklanmaya başladı bile. 10bin volt için bir eldivene iç gıdıklatmaktansa bir de aracımıza şans verelim :D hem zaten...

Köpük iyi fikir yarın uygun olunca deneyeyim. Biz milletçe iş güvenliğine üst düzey önem verdiğimiz için :P yalıtkan eldiven giymedim bugün ama işin içinde 10bin volt var, araca koyayım bir çift nitril eldiven. Şöyle bir kıyaslama yapabiliyorum eskiden pipoyu çıkartmak için çok fazla güç...

Son cümle benim de tahmin ettiğim iyimser sebep iken ilk cümle düşünmek istemediğim sebep :) Iyimser sorunda zaten geçmek istediğim NGK ile sorunu çözebilecekken kötümser sorunda daha fazla uğraş gerektirecek işlemler bizi bekleyecek. Kompresyon kaçağını buji yuvasına kağıt/bez parçası...

Aracın mevcutta olan Champion marka bujileriyle de yeni Ngk Bkr5e11'ler ile de deneme yaptım ancak her iki markada da aynı problemi yaşadım. Periyodik bakım sonrası eski bujilerle sadece en sol baştaki kendini salarken bugün yola çıkmadan yeni bujileri takayım dedim. Yeni bujilerle tüm pipolar...

Baktım abi herhangi bir deformasyon yok. Bundan önceki kablo orj. Yazaki idi ve onun pipoları erimişti ama bunda gözle görünür bir erime, şekil bozukluğu vs. yok. Teşekkürler hocam aklımda dursun bu marka. Şimdilik ilk tercih NGK, daha önce de bunu talep etmiştim ama bulunamayınca mecbur...

Bugünkü Mudanya organizasyonuna yola çıkmışken geri çevirterek katılmama engel olan bir problem yaşıyorum. Buji kabloları bujiye bağlandıkları yerden çıkıyor sürekli.. 2 gün önce aracın yağ değişimini yaptım, bujiler de ortalama 30bin km önce takılmıştı, herhangi bir tekleme, vuruntu, rolanti...

Genelde akücüler/oto elektrikçiler akünün yüksüz halini ölçerek yorum yaparlar, sizin ölçüm cihazınız da akünün yük çekilmezken voltajını veriyor, ancak bir akünün gerçek sağlığı yük çekerken - marş halinde- voltajın kaça düştüğüne bakılarak değerlendirilir. Yüksüz olarak da bakılacaksa...