Arama sonuçlarınız

Ehliyetimdeki photoshop ile bir ton boyanmış fotomu (seviyorum seni Konya Zafer'deki Foto Behçet :cool:) yeniletmemek için direniyordum.. canım ülkemin sorumluluk sahibi insanları cezalandıran mantığı ilk kez bana da isabet etti.. Çok pis pekiştim kimliği de değiştirmeyeceğim gayrı :p Hem...

Ne yapalım, kepengi kapatalım mı...

Hayırlı olsun, güle güle kullanın inşaAllah. Model yılı yükseldikçe orasını burasını kurcalama işleri konusunda bir tereddüt olacak mı yoksa yeni yeni ameliyatlık sahnelerle devam edilecek mi :)

398bin km'deki araç için eksiltme değerleri takip edilerek 5-40 veya 10-40 tercih ederdim.

Türkiye piyasasında eğer bu yaşlarda sorunsuz bir araba alınacaksa bunun markası Mazda; araç da ilandaki bu araç gibi olmalı bence.. Guzunun üstüne ne kadar titrediğine forumdaki konular şahittir ki dilleri olsa da anlatsalar. Alana da satana da hayırlı olsun Naim abi.

Geçmiş olsun, Allah beterinden korusun. Sanayiide tanıdık yoksa kapı kapı gezerek iş yaptırmak insanı çok yorar. Referanslı bir iki Mazda servislerine gidip fikir ve fiyat alıp makul olana bırakmak en iyi çözümdür bu durumda. Yolunuzu ayeinlatması bakımında, birkaç ay önce arkadaşım Mazda6...

Baskı balata bitmiş. Özellikle yüksek viteste devrin önce artıp hızın yavaş yavaş yükselmesi tipik bir bitmiş baskı balata emaresidir. Yine de baskı balata değişimi yapacak olan usta son noktayı koyacaktır.

Mazda3 ile böyle bir süreçte ayrılmıştık, ha şimdiki araç onu arattı diyemem ancak severek kullandığım bir araç ile ayrılmak zorunda kalmak hele de bu durumdan dolayı hak etmediği bir fiyata hak etmeyen adamlara verdiğim için hala da unutamıyorum o aracı. En hayırlı şekilde şu ev işinin...

Hayırlı satışların olsun Ümit.

MaşaAllah, sökülmedik yer kalmama projesi başlamış.. Sağdaki saklama kutularındaki zula da çok hatıralar saklıyor gibi :)

122bin şanzıman yağı değişimi için aslında çok değildir, kullanıcı yorumlarında yağ değişimi sonrası sorun yaşayanlar 250-300binlerden sonra değişim yapanlar genelde. Tabiiki son karar, kaliteli bir usta danışmanlığında size ait ancak kaliteli bir yağ ile değişim yapılırsa şimdikinden daha...

Adem usta bu konuda 50bin de bir değiştirilmesi gerektiğini söylemişti. Bu değişimi ne kadar erken yaptırırsanız şanzımanın sorun yaşama ihtimali o denli azalır. Ülkemizde "ömürlük" denilerek değiştirilmeyen ve çok ciddi km yapmış şanzıman yağları değiştirildiğinde, yıllardır yeterli koruma...

Allah mecburiyetten araba sattırmasın.. insan mecbur kalınca sırtlan sürüsü gibi bekleyen bir ölücüye vermek zorunda kalıyor.. sonra da bir ömür bu acıyı hatırlayıp duruyor.

Hocam hayırlı satışların olsun. Verilen emeklerden sonra araç satmak zordur.. emekleri devam ettirecek ellere gitmesi dileğiyle.

Kapının kapandığından kaporta ile temas ettiği yerde bir tane basmalı çubuk olmalı. Kapı kapanınca çubuk içeri girer ve lambalar söner, açılınca çubuk dışarı çıkar ve lambalar yanar.

21 mi..? :)

Böyle bir muhabbeti benim aracım aks değişimi zamanı oldu diye hatırladım ama net değil.. En net cevabı bilinen bir Mazda parçacıdan arayıp teyit ettirebilirsiniz.

İçinde hava vardır :P

Gevşek vida sorunu mu anlamadım ama regülatörde ses yapacak bir parça yok, diyafram içinden geçen sıcak suyun LPG'yi gaz haline döndürmesi için herhangi bir mekanik düzenek yok. Benim araçta da tamponun içinden bir zıngırtı geliyor ancak kaç yaşında araçlar için bu da nazarlık deyip geçiyorum...

Bakımlar Adem ustada yapılıyorsa bütçeyi zorlayıp boyayı da ona emanet etmek en mantıklısı olur. Bu kadar harcamadan sonra boya içinize sinmezse kabullenmek zor olur.