Arama sonuçlarınız

İzmir'de de fiyatlar 300-400 düzeyinde. Tanıdık usta olunca fiyat düşüyor tabi. Sürekli aynı ustaya gitme gibi adetiniz yoksa herhangi bir uygun fiyatlı bir yerde yaptırabilirsiniz.

Aynen, aksın şanzımana girdiği yerdeki keçe. Genelde aksı söküp taktıktan sonra bu problem oluyor. Bende de olmuştu. :)

Aks keçesi değişecek muhtemelen. Geçmiş olsun.

@kadir sen böyle birşey yapmıştın sanki.

Hayırlı olsun.

Öyle bir boyacı varsa biz de gidelim. :) Çıta altı plastik pimler 20 yıllık, esneme kabiliyeti kalmamış, çıkarırken kırılırlar. Araç sıfırdan beri sizde değilse, eski sahibi kaza yapmıştır, çıtalar silikonla yapıştırılmıştır, çıkarılırken kırılırlar. Gibi gibi bir sürü şey var araçta. 20 yıllık...

Hayırlı satışlar.

Vites kol burçları yok. Muhtemelen eskidi yırtıldı düştü falan. Yedek parçacılarda bulmak zor olur diye düşünüyorum. Serviste 120 tl civarıydı birkaç ay önce. 4 adet oluyor, vites altı 2 adet, kol ilerisi 2 adet. Değiştirmişken 4'ünü de değiştirin rahat edin. @Oğuzhan 'ın paylaştığı ilgili...

:koptum::koptum::p:koptum::p:p:koptum::p:koptum::koptum::koptum::kptmya::kptmya::kptmya::kptmya: 1567529233 Uzun yol verisi olarak bana pahalı geldi. Kaba hesapla 45 kuruş falan sanırım km maliyeti. LPG ile neredeyse yarı yarıya düşürmek mümkün sonuçta. Ama bu karar tabi ki depoyu dolduranın...

Bugün aklıma geldi, Küheylan'ı alalı yaklaşık 7 ay olmuş ve bu süre zarfında toplam 14.000 km yapmışım. Sonra dedim ki; "yahu ben yılda 12-13 bin km yapıyordum 7 ayda bunu geçmişim yuh" :D Konu masada sohbet döndürdü ve ayaküstü hesaplar yaptık arkadaşlarla. Ortalama bir hesapla ne kadar...

Başta sübap lastikleri kesin aşınmış diyebiliriz. Motoru kapattıktan sonra yanma odasına yağ kaçırıyor. İlk çalıştırmada da motor yağı yakıyor. Verdiğiniz eksiltme bilgisine göre yağ tüketimi epey yüksek. Yarım motor denilen işlem de yaptırabilirsiniz ama bütçe varsa A'dan Z'ye tam motor...

Niye ki?

Hayırlı satışlar.

Şaak diye çözüm. :D Geçmiş olsun diyelim. En azından hayati bir sorun çözülmüş oldu. Fren merkezleri genelde karşılıklı (ön sağ sol veya arka sağ sol birlikte) kontrol edilip tamir edilmesi gerekiyor ama el mahkum kalınca gittiğiniz ustacık yarım işle aldığı avantaya bakmak istemiş belli ki.

Engin Şenler; 05358229898 Bir sorun belki olabilir. Baya baya büyük depoları var.

Ben de pahalıya yaptırmıştım diye teselli edeyim sizi. :) Aslında iş zor değil gibi ama parça değiştirmekten zahmetli olduğu için işçilik faturası kabarıyor. Tamir takımı bulunur inşallah. Genelde zor bulunuyor tamir takımı. Fakat çıkma takmaktan kat kat verimli bir işlem. ;)

Geçmiş olsun. Bu merkezleri herkes yapmıyor, umarım gittiğiniz yerde çözerler işi.

Merkezde sıkıntı olabilir. Hava almayla başlayın gözlem yapmaya.

Gayet iyi bir yağ kullanıyorsunuz. Liqui Moly Molygen de dahil birçok yağ kullandım. Benim en memnun kaldığım yağ Motul 5/30 xclean fe oldu. Diğer bakım parçaları da iyi marka sonuçta. Kullanmakta sakınca olacağını sanmıyorum.

Geçmiş olsun hocam.