Mazda 3 BM Skyactiv AT Rodaj Süreci

Merhaba arkadaşlar,

Yeni araçlarda artık eskiden kalma rodaj kavramının olmadığını bir çok yerde okudum. Ancak yine de "alışma süresi" olarak adlandırılan ilk 1000 km boyunca ani hızlanma, ani fren, aşırı hız yapmama, sürekli aynı devirde kullanmama gibi uyarılar mevcut.

Kendi aracımdan örnekle, henüz 200 km de olup bu sabah Esenboğa'ya giderken uçağa yetişme telaşıyla 165-170 leri maalesef görmek zorunda kaldım. Kısa bir süreliğine de olsa ilk 1000 km de bu hızlara çıkmanın herhangi bariz bir olumsuz etkisi olur mu?

Servisten aldığım yorum:
"Bir şey olmaz ancak bu hızlara ilk 1000 km de çıkılmasa daha iyi olur" şeklindeydi. Benim merak ettiğim ise bu tarz bir durumda mesela ne olabilir en kötü? Ya da böyle kötü bir örnek/deneyim yaşayan var mıdır, olmuş mudur?

Selamlar,

chacha' Alıntı:

Merhaba arkadaşlar,

Yeni araçlarda artık eskiden kalma rodaj kavramının olmadığını bir çok yerde okudum. Ancak yine de "alışma süresi" olarak adlandırılan ilk 1000 km boyunca ani hızlanma, ani fren, aşırı hız yapmama, sürekli aynı devirde kullanmama gibi uyarılar mevcut.

Kendi aracımdan örnekle, henüz 200 km de olup bu sabah Esenboğa'ya giderken uçağa yetişme telaşıyla 165-170 leri maalesef görmek zorunda kaldım. Kısa bir süreliğine de olsa ilk 1000 km de bu hızlara çıkmanın herhangi bariz bir olumsuz etkisi olur mu?

Servisten aldığım yorum:
"Bir şey olmaz ancak bu hızlara ilk 1000 km de çıkılmasa daha iyi olur" şeklindeydi. Benim merak ettiğim ise bu tarz bir durumda mesela ne olabilir en kötü? Ya da böyle kötü bir örnek/deneyim yaşayan var mıdır, olmuş mudur?

Selamlar,

Genişletmek için tıkla ...

Böyle bir durumdan oluşan zarar varsa bile bu seneler sonra anca görürüz onda da bu sebepten olacağını düşünemeyiz. Benim bildiğim ilk kmlerde araçlara gaz yedikçe gaz verilmeli yarım gazdan fazla gaz verilmemeli ama torkun en canlı olduğu devre yakın kullanılmalı. ilk 1000km nin en güzel kullanımı bu diye biliyorum. hızlı gitmiş yavas gitmiş bilgim yok. yarım gazı geçmeden torkun canlı oldugu 3-4 bin devir aralıgında kullanılmalı. motorların en cok asındığı dönem ilk kmleridir. Aniden sıkıstırılan motor ilk kmlerin verdiği sürtünme ile anlık ısı değişimine uğrayabilir bu değişimden kaynaklı olarak dengesiz genleşme ve aşınmaya sebep verebilir. Bu da motorun daha erken kullanım süresini doldurmasına, çekiş değişikliliğine falan sebep olabilir. Bu dediklerimin hiçbir bilimsel bağlantısı yoktur tamamen kendi mantığımdan uydurmadır

Ben de Murat gibi düşünüyorum, hiç bir şey olmaz olsa bile bunu yıllar sonra anlarız ve sebebi buydu diye de aklımıza gelmez. İlk 1000 km de tavsiye edilen Murat ın dediği gibi max. torku yakaladığın değerlerdir, aşırısı sıkıştırmaya girer, dolayısıyla önerilmez, özellikle de dizel motorlar için, benzinli motorlar dizelden daha narin değildir.

Bagaj kapağında olduğu gibi bu durumda da için rahat olsun...

İlk 1000 Km önemli ama senin bahsettiğin gibi kısa süreli 160-170 km hızları görmek sorun teşkil etmez...

Kazasız günler.

Daha iyi olsun diyorsan, rodaj süresinden sonra yağ ve filtreleri değiştirebilirsin...

Aslında çok evham yapan birisi değilimdir ancak yine de ilk sıfır aracım olunca insan bazı konuları merak ediyor. En nihayetinde kul yapısı, illa ki biyerlerden bir gün arıza verecektir, ne kadar geç o kadar iyi tabi ki...

Aracı keşfettikçe daha çok sorularım yorumlarım olacaktır. Mazda sahibi olmanın ne ifade ettiğini her geçen gün daha çok hissediyorum ayrıca. Bu da ayrı bir haz ve keyif veriyor bana. Siz Mazda severlerin de yardımcı olma konusundaki hassasiyeti ve samimiyeti kayda değer bir olay. Başka hangi araç forumunda bu tarz seviyeli paylaşımlar, sohbetler, yardımlaşmalar oluyor bilemiyorum ancak çok olmadığı kesin.

Selamlar,

Güle güle kullanın, keyifle binin, sorular bizi mutlu ediyor

İstediğin konuyu, durumu, aklına takılanı sor... Bu forumda yanıt bulunur. Allah can sağlığı versin yeter...