MAZDA626
Katılımcı
Öncelikle herkese iyi günler keyifli forumlar diliyorum
Bilindiği üzere 626'mızda yağ eksiltme yağ yakma sorunu vardı sizlerlede baya bi konuşmuştuk bu konuyu bu yüzden herkese teşekkür ediyorum sonuç olarak 10/60 yağ denemeye karar vermiştik belki yağ yakmayı keserde bizi mutlu eder diye ne yazık ki beklediğimiz olmadı yağ yakma gün gittikçe artmaya başladı 2000 km de 1 litre yağ yakma varken bu 500 km de 1 litrelere felan düşünce dedik artık tamam motor elden gidiyor bu böyle olmayacak düşündük ettik komple motor yaptırmaya karar verdik ve sanayide hakiki japoncu arayışına girdik tanışlar vasıtasıyla bir usta bulduk ve komple motora kadar girdik şuan araba motordan çıktı 1 2 gün gezdik kullandık bi sıkıntı yok gibi rölanti biraz sıkıntıya girdi yine ama motor yeni motor alışma sürecinde onu bi atlatsın usta yanıma gel ayarlarına bakacağız dedi bizde 1 2 kullandık aracı kaportaya verdik komple kaportadan da geçiriyoruz anlayacağınız 626 mızı ömürlük yaptık bi ara satalım diyoduk ama bu konforda bi aracı satmak yerine adam akıllı yapar bineriz dedik ve toplamaya başladık
NOT: Komple motor yaklaşık olarak 4500 TL civarı buldu
1)Motor ustası 1000 TL
2)Rektefiye 850 TL
parçaların bir kısmı 1375 TL
bu kısmı 1250 TL tuttu.
sökülen ve henüz işlem görmeyen BLOK
blok rektefiye işlemleri
üzerinden çıkan subaplar LPG de kullanmakdan olsa gerek kurum bağlamış adeta
blok honlama işlemleri sanırım
rektefiyeden çıkan ve 10 numara 5 yıldız parlayan silindir kapağımız
artık blok ve silindir kapağını buluşturma vakti
eee şimdi de gelelim toplanan motoru eski yerine monte etmeye
ekstra 1 2 fotoğraf
piston gömlek ölçüleri
motor alındıkdan sonra boş kalan kaput altı
yeni alınan baskı balata
her şey tamam toplanıp yerine konulan motorumuz artık ilk marşa hazır
Allahın izniyle girdik bi işe bakalım hayırlısı olur inşallah dedik yaptıralım binelim olsun 10 numara araba gerçekten hayatımda bindiğim en konforlu araç diyebilirim baya bağladı 626 kendine bizi
Motor işi bitti dediğim gibi kaportada küheylan 10-12 güne çıkacak cillop gibi olacak inşallah
Bilindiği üzere 626'mızda yağ eksiltme yağ yakma sorunu vardı sizlerlede baya bi konuşmuştuk bu konuyu bu yüzden herkese teşekkür ediyorum sonuç olarak 10/60 yağ denemeye karar vermiştik belki yağ yakmayı keserde bizi mutlu eder diye ne yazık ki beklediğimiz olmadı yağ yakma gün gittikçe artmaya başladı 2000 km de 1 litre yağ yakma varken bu 500 km de 1 litrelere felan düşünce dedik artık tamam motor elden gidiyor bu böyle olmayacak düşündük ettik komple motor yaptırmaya karar verdik ve sanayide hakiki japoncu arayışına girdik tanışlar vasıtasıyla bir usta bulduk ve komple motora kadar girdik şuan araba motordan çıktı 1 2 gün gezdik kullandık bi sıkıntı yok gibi rölanti biraz sıkıntıya girdi yine ama motor yeni motor alışma sürecinde onu bi atlatsın usta yanıma gel ayarlarına bakacağız dedi bizde 1 2 kullandık aracı kaportaya verdik komple kaportadan da geçiriyoruz anlayacağınız 626 mızı ömürlük yaptık bi ara satalım diyoduk ama bu konforda bi aracı satmak yerine adam akıllı yapar bineriz dedik ve toplamaya başladık
NOT: Komple motor yaklaşık olarak 4500 TL civarı buldu
1)Motor ustası 1000 TL
2)Rektefiye 850 TL
parçaların bir kısmı 1375 TL
bu kısmı 1250 TL tuttu.
sökülen ve henüz işlem görmeyen BLOK
blok rektefiye işlemleri
üzerinden çıkan subaplar LPG de kullanmakdan olsa gerek kurum bağlamış adeta
blok honlama işlemleri sanırım
rektefiyeden çıkan ve 10 numara 5 yıldız parlayan silindir kapağımız
artık blok ve silindir kapağını buluşturma vakti
eee şimdi de gelelim toplanan motoru eski yerine monte etmeye
ekstra 1 2 fotoğraf
piston gömlek ölçüleri
motor alındıkdan sonra boş kalan kaput altı
yeni alınan baskı balata
her şey tamam toplanıp yerine konulan motorumuz artık ilk marşa hazır
Allahın izniyle girdik bi işe bakalım hayırlısı olur inşallah dedik yaptıralım binelim olsun 10 numara araba gerçekten hayatımda bindiğim en konforlu araç diyebilirim baya bağladı 626 kendine bizi
Motor işi bitti dediğim gibi kaportada küheylan 10-12 güne çıkacak cillop gibi olacak inşallah