MutluTEKİR
Aktif
Direksiyon söküldükten sonra direksiyonun arka kapağını, tuş takımlarını kılıfı dikebilmek için çıkarmıştım. Çıkartırken çekmeyi unuttum ama toparlarken fotoğrafladım. Ama tersten anlatarak sökme aşamasını anlatacağım. Tersten okuyarak da toplama nasıl yapılır görülebilir.
Direksiyonumuz elimizde.
Öncelikle arka kapağı çıkartacağız. Bunun için arka kapağı tutan üst kısımda 2 vidayı sökmemiz ve alt kısımdaki 2 klipsten kurtarmamız gerekli. Vidalar aşağıdaki resimdeki metal bloktaki en üstteki 2 vida. Klipsler de kırmızı okla işaretlenmiştir, düz uçlu tornavida ile ittirerek kurtarılabilir. Ardından arka kapağımızı nazikçe çekerek çıkarabiliriz.
Sonrasında direksiyonun 2 yanındaki tuş takımları çıkarılacak. Bunun için de direksiyonun arkasını çevirdiğimizde 2 yanda en dıştaki 2 şer vidaları sökeceğiz. Bu tuş takımlarının soketlerini çıkarmaya gerek yok.
Yan tuş takımlarının vidalarını söktükten sonra sakın tuş takımlarını çekerek çıkarmaya çalışmayın, kablolar birbirine bağlı ve yuvalarına oturtulduğundan fazla gelmiyor. Bunun için de gri renkli parçamızı ve ona bağlı hız sabitleyici tuşlarımızı çıkaracağız. Geriye 2 vida kaldı zaten. Bu gri parçamızı tutan 2 vida önde, 1 vida da arkada en aşağıdaki ortadaki vida.
Gri parçamız ve hız sabitleyici tuş takımını hafifçe çekerek ayırabiliriz.
Arkasındaki 4 vidayı sökerek de hız sabitleyici tuşlarını çıkarabiliriz.
Ve en son hali, elimizde kalan tuş takımları.
Geri toplamak için sondan itibaren işlemleri uygulayabilirsiniz.
Tüm vidalar aynı, sadece 2si farklı. Bu 2 farklı vida da (pulu olan) gri parçayı direksiyon bloğuna oturttuktan sonra bağlarken kullanılıyor. Geri kalanlar aynı, karışma ihtimali olmaz.
Direksiyonumuz elimizde.
Öncelikle arka kapağı çıkartacağız. Bunun için arka kapağı tutan üst kısımda 2 vidayı sökmemiz ve alt kısımdaki 2 klipsten kurtarmamız gerekli. Vidalar aşağıdaki resimdeki metal bloktaki en üstteki 2 vida. Klipsler de kırmızı okla işaretlenmiştir, düz uçlu tornavida ile ittirerek kurtarılabilir. Ardından arka kapağımızı nazikçe çekerek çıkarabiliriz.
Sonrasında direksiyonun 2 yanındaki tuş takımları çıkarılacak. Bunun için de direksiyonun arkasını çevirdiğimizde 2 yanda en dıştaki 2 şer vidaları sökeceğiz. Bu tuş takımlarının soketlerini çıkarmaya gerek yok.
Yan tuş takımlarının vidalarını söktükten sonra sakın tuş takımlarını çekerek çıkarmaya çalışmayın, kablolar birbirine bağlı ve yuvalarına oturtulduğundan fazla gelmiyor. Bunun için de gri renkli parçamızı ve ona bağlı hız sabitleyici tuşlarımızı çıkaracağız. Geriye 2 vida kaldı zaten. Bu gri parçamızı tutan 2 vida önde, 1 vida da arkada en aşağıdaki ortadaki vida.
Gri parçamız ve hız sabitleyici tuş takımını hafifçe çekerek ayırabiliriz.
Arkasındaki 4 vidayı sökerek de hız sabitleyici tuşlarını çıkarabiliriz.
Ve en son hali, elimizde kalan tuş takımları.
Geri toplamak için sondan itibaren işlemleri uygulayabilirsiniz.
Tüm vidalar aynı, sadece 2si farklı. Bu 2 farklı vida da (pulu olan) gri parçayı direksiyon bloğuna oturttuktan sonra bağlarken kullanılıyor. Geri kalanlar aynı, karışma ihtimali olmaz.
Konuyu şimdi açtım deri kılıf ile ilgili.