Arama sonuçlarınız

Evet onlar da aynı işi yapar ama normalde bu araçlardaki valfler iki çıkış olur (klimalı olanlarda özellikle) çıkışın biri valf açıldığında diğeri ise kapandığında hava geçişine izin verir. Kabüratör hortum bağlantı şemasında fark edersiniz. Benim bir mesajımda tamiratlı halini resimlemiştim.

Orjinal valfler 300 tlden başlıyor. Çıkmacılardan bulabilirsiniz daha hesaplı olabilir. Alternatif çözüm olarak bu sitedeki valfler iş görür. 12v seçeneği var. http://www.sistema-turk.com/Turkce/urun.asp?id=10&type=2

Fren merkezi vakum hortumu çıkmış yerine taktığınız hortum o dur. O şekilde nasıl kullandınız merak ettim. Frenler yeteri kadar tutmaz. Kayışların oradan fısıltı şeklide bir çok nedenden ses gelebilir. Çalışırken kayışların üzerine su dökün ıslakken ses kesiliyor bir müddet sonra yeniden...

Şanzumandan gelen sadece km teli bağlanır. Başka kablo yoktur. Onunda şanzumandan yağ alarak telin yağlanarak sıkışması önlenir. Ancak kabin tarafına geçişte eki vardır ve oradan kadran arkasına yağ geçmesi mümkün değildir. Orjinal km teli iki parçadır kısa olan kadran arkasına uzun olan ise...

Lm2576 kullanabilirsin bağlantılarını yapabilirsen. Ama muhtemelen 7812 işini görecektir.

Bu tip mebran devrelere lehimleme hassas olmak zorunda. Hızlı lehim yapmak için size ipucu olarak bir teknik söyleyim. Radyatör tamircilerinin kullanmış olduğu söndürme asit denilen işlemden geçmiş asit bulun. Devrenin lehim yapacağınız yerinin üzerindeki yeşil kaplamayı hafifce bakır tabakaya...

Evet aydınlatma iyi oldu gece yolculuğunda dimmeri en kısık seviyede tutuyorum.

Gündüz çekim olunca pek aydınlatma net değil idare edin artık :)

Benim aracı aldığımda da saat çalışmıyordu. LED için söküp kontrol ettiğimde saate giden devre yollarında kopukluk tespit ettim ve kopuk olan bir kaç yerin üzerini kazıyarak lehimledim. araç üzerine takmadan devre üzerindeki + ve - uçlara akım vererek kontrol yapabilirsiniz. mesela aydınlatma...

Daha önceki arabam kia için kadran tasarımı yapmıştım bir kaç kez. en son resimdeki tasarımla uzunca bir zaman kullandım ve bu şekilde sattım aracı. orjinallik takıntısı olmayanlar için fikir olsun diye paylaşayım dedim. mevcut kadran pleksilerini tiner vasıtası ile temizleyip şeffaf hale...

Dreamcar Dipsiz Led Ampul T10 Beyaz 2'li 5631003 - GittiGidiyor bu linkteki beyaz 2'lilerden 4 adet alırsan işini görecektir. Resimdeki altta kalan siyah başlıklı olanlarda panel iç aydınlatmadır. onları işaretlememişsin. beyaz renk olursa pleksideki yeşil biraz daha açık renkli olacaktır...

Şerit ledler tesisatı yakacak kadar ısınmaz onu söyleyen biraz sallamış :) fazla voltaj verseniz bile tutuşacak kadar ısınmaz kendi içi yanar çevreye zarar vermez. Normal ampüller içlerindeki rezistans telin ısınmasıyla oluşan kızarma ile ışık verir doğal olarak ısı yayar. Şerit ledleri demet...

Genelde orjinal tesisat kablosu hasarlandığında sizdeki çözümü üretiyorlar. Çokta sorun olmaz aslında. Ama termostat çıkışındaki sıcaklığa göre fanı açması ile radyatör üzerindeki sıcaklığa göre fan açması arasında 7-10 derece fark olur. Sizdeki sistem kışın avantajlıdır. Nedeni radyatör...

Radyatör üst hortumunun motora bağlandığı bölüm termostat kapağı üzerinde olur. Zaten tek kabloludur. Resimdeki en sağdaki iki saplamanın karşısındaki kapağın üzerinde bulunan müşürdür kendileri :)

Hortum olarak kısa mesafede akvaryum hava hortumları oluyor ama uzun mesafede katlanma riski var. Çok yüksek bir vakum oluşmadığı için eskiden kullanılan serum lastikleri bile olabilir.

Vakum pompası selenoidinin birisinin hortum çıkışları kırılmış resimdeki solda bulunan selenoide bağlamışlar. Vakum valfininde altında ki hortum girişi kırılmış bahsettiğim vidayı hava kaçırmasın diye sıkmışlar. Dolayısıyla klima aktif olmadığı için iptal üstüne iptal yapılmış. Valfin ve...

Karbüratörün arkasındaki vakum pompası klimayı açınca çekiyor devir 1500 oluyor klimayı devre dışı bırakınca vakum geri salmıyor ve haliyle 2000 devir üstüne çıkıyor. Şimdilik tespit bu. Ancak vakum pompasının plastik tarafına yandan sac vidası sıkmışlar gevşettim rölanti normale döndü ama...

Merhaba 1991 323 hb aracıma bugün klima gazı dolumu yaptırdım. Gaz dolumundan sonra klima devrede iken rölanti 1500 devirden aşağıya düşmüyor. Ayrıca klima kapatılınca 2200 2400 devirlere çıkıyor. Bunun nedeni hakkında veya nereden ayarlanabileceği hakkında bilgisi olan var mı. Yardımlarınızı...

Orijinal ampülleri yeşil dipsiz cam olanlardır. Farklı renk taksanızda istediğiniz rengi alamazsınız. Gösterge pleksilerinin arkasıda yeşil ve biraz işçilikle temizlenebilir. Ben ikinci resimdeki dipsiz ledlerden almanızı tavsiye ederim hem fazla ısınmaz hemde daha canlı ışık alırsınız. Ayrıca...

Geçmiş olsun öncelikle. Motor soğukken aracı lpgde çalıştırın radyatör kapağı açıkken suyu gözlemleyin. Hava kabarcıkları geliyor ise ve gaz verdiğinizde kabarcık artıyorsa ayrıca suyu kokladığınızda gaz kokusu varsa kapak çatlak veya conta yanıktır. Bu konu kesindir. Kapak çatlaksa kaynakla...